SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. 75 DR dreht mit Luffi nicht mehr hoch 6

      • Big_Lebowski
      • May 28, 2016 at 06:45
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    4. powerdrake4

      May 28, 2016 at 06:45

    2. Einschlaglöcher auf dem Kolben 8

      • smallframe
      • September 4, 2006 at 21:24
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    4. smallframe

      September 4, 2006 at 21:24

    2. Original V50 Auspuff passt nicht mehr an Schwinge 5

      • goran99
      • October 14, 2014 at 21:18
      • goran99
      • October 15, 2014 at 15:58
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    4. goran99

      October 15, 2014 at 15:58

    2. PK 50 Nimmt nach kurzer Zeit kein Gas an und geht dann aus. Pick up gewechselt ohne erfolg 8

      • Maxximi
      • July 13, 2009 at 16:55
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    4. Vincentju

      July 13, 2009 at 16:55

    2. ETS Banane Krümmer 8

      • Judgejudge
      • January 18, 2018 at 06:15
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    4. seb.d.

      January 18, 2018 at 06:15

    2. Vespa PK50 XL Automatik fährt nurnoch mit Choke 12

      • Applecookie
      • January 11, 2013 at 19:35
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    4. Automatix

      January 11, 2013 at 19:35

    2. setup bzw kann man das so fahren ? 9

      • fAidA
      • May 26, 2008 at 18:27
      • fAidA
      • June 1, 2008 at 20:50
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    4. CARDOC2001

      June 1, 2008 at 20:50

    2. vespa 50 tuning 12

      • Reesi
      • March 16, 2009 at 19:35
      • Reesi
      • March 23, 2009 at 10:32
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    4. stefbold

      March 23, 2009 at 10:32

    2. Ausgeschlagener Schaltarm 7

      • rocky
      • October 26, 2010 at 22:10
      • rocky
      • October 28, 2010 at 22:09
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    4. rocky

      October 28, 2010 at 22:09

    2. wo bekommt man Neu und günstige Zylinder und Kolben für die PK her? 7

      • micke1
      • July 16, 2009 at 22:05
      • micke1
      • July 17, 2009 at 19:47
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    4. pkracer

      July 17, 2009 at 19:47

    2. Abdeckung drauf oder weniger 14

      • inne
      • May 7, 2008 at 10:43
      • inne
      • May 7, 2008 at 17:17
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    4. Paichi

      May 7, 2008 at 17:17

    2. PX 80 Umbau-und dann blockiert der Motor 9

      • jem
      • September 3, 2006 at 19:45
      • jem
      • September 5, 2006 at 13:16
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    4. mono

      September 5, 2006 at 13:16

    2. Vespa nimmt kein Vollgas an 2

      • Askart
      • November 4, 2011 at 16:59
      • Askart
      • November 4, 2011 at 20:38
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    4. Askart

      November 4, 2011 at 20:38

    2. Meine Vespa Pk 50 XL läuft nicht mit Sito Plus 5

      • Vespa87
      • April 21, 2011 at 03:34
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    4. pMö

      April 21, 2011 at 03:34

    2. Vergaserdüsen Dell Orto - Durchflussmenge oder Durchmesser? 6

      • akcrazy
      • August 7, 2010 at 19:59
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    4. dark_vespa

      August 7, 2010 at 19:59

    2. Gang springt unter Last raus 5

      • macfiery
      • August 18, 2009 at 21:57
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    4. experian

      August 18, 2009 at 21:57

    2. Welche eignet sich am besten? 7

      • Chris.Gotzen
      • August 1, 2006 at 21:35
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    4. Chris.Gotzen

      August 1, 2006 at 21:35

    2. Neues Gewinde schneiden? 8

      • mono
      • July 5, 2006 at 18:57
      • mono
      • July 6, 2006 at 22:14
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    4. mono

      July 6, 2006 at 22:14

    2. was für en geschwindigkeit könnte das werden ? hat jemand vielleicht das gleiche setup 12

      • Duderino
      • January 28, 2009 at 19:27
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    4. Duderino

      January 28, 2009 at 19:27

    2. Welcher Auspuff für meine 81er 50N special? 10

      • klar
      • September 6, 2007 at 18:17
      • klar
      • September 8, 2007 at 21:01
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    4. Mr_Special

      September 8, 2007 at 21:01

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².