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Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

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    1. Vespa 50n. Läuft mit warmen Motor unrund und stirbt ab. 4

      • zero-gravity
      • April 2, 2008 at 22:04
      • zero-gravity
      • April 3, 2008 at 10:55
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    3. zero-gravity

      April 3, 2008 at 10:55
    1. welche HD für 102ccm DR 4

      • Chris9
      • April 4, 2008 at 17:21
      • Chris9
      • April 4, 2008 at 18:29
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    3. Chris9

      April 4, 2008 at 18:29
    1. welcher halbmondkeil ist richtig? 4

      • chup4
      • April 5, 2008 at 18:14
      • chup4
      • April 5, 2008 at 18:57
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    3. chup4

      April 5, 2008 at 18:57
    1. DR 102 Dichtung 4

      • Münsterländer
      • April 5, 2008 at 19:51
      • Münsterländer
      • April 6, 2008 at 10:30
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    3. ramses_pyramid

      April 6, 2008 at 10:30
    1. will meine 50 N von 80km/h auf 60 drosseln ohne großen auffand und kosten 4

      • dietmar
      • April 6, 2008 at 16:45
      • dietmar
      • April 7, 2008 at 16:25
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    3. PK_Rider

      April 7, 2008 at 16:25
    1. Einfahrfehler ? 4

      • piaggiotom
      • April 6, 2008 at 20:44
      • piaggiotom
      • April 7, 2008 at 11:53
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    3. Paichi

      April 7, 2008 at 11:53
    1. Tuning ohne Kosten? 4

      • McTic
      • April 10, 2008 at 21:23
      • McTic
      • April 11, 2008 at 16:45
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    3. thabeda

      April 11, 2008 at 16:45
    1. Vergaserschelle 4

      • bolllek
      • April 12, 2008 at 23:56
      • bolllek
      • April 13, 2008 at 11:33
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    3. Duffy121

      April 13, 2008 at 11:33
    1. Batterie entlädt sich selbst 4

      • 2radliebe
      • April 14, 2008 at 00:32
      • 2radliebe
      • April 26, 2008 at 21:46
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    3. KoMan62

      April 26, 2008 at 21:46
    1. Motortuning einer Vespa PK 80 Bj. 1984 4

      • jonas-th
      • April 15, 2008 at 23:02
      • jonas-th
      • April 17, 2008 at 09:20
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    3. pkracer

      April 17, 2008 at 09:20
    1. Zündung 4

      • KevKev18
      • April 23, 2008 at 19:00
      • KevKev18
      • April 23, 2008 at 20:24
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    3. KevKev18

      April 23, 2008 at 20:24
    1. Polini Schnecken Krümmer auf Leo Vinci Schnecke 4

      • vesparichi6060
      • April 24, 2008 at 16:19
      • vesparichi6060
      • July 17, 2008 at 09:53
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    3. vesparichi6060

      July 17, 2008 at 09:53
    1. Schrauben-, Muttern-, Beilagscheiben- und Sprengringmaße für Reifen, Auspuff, Zylinder und was sonstnoch dazugehört. 4

      • Andifr
      • April 27, 2008 at 12:38
      • Andifr
      • April 27, 2008 at 13:37
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    3. Andifr

      April 27, 2008 at 13:37
    1. Zündung überbrücken Pk 50 4

      • Quinz
      • April 27, 2008 at 16:15
      • Quinz
      • April 27, 2008 at 16:34
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    3. Quinz

      April 27, 2008 at 16:34
    1. Kupplung schwergängig - warum? 4

      • Damian
      • May 1, 2008 at 01:04
      • Damian
      • May 1, 2008 at 09:53
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    3. Damian

      May 1, 2008 at 09:53
    1. umbau auf 75dr, 20/20 vergaser. und nun nix geht mehr an an der PK 4

      • nippie
      • May 1, 2008 at 10:46
      • nippie
      • May 1, 2008 at 11:54
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    3. nippie

      May 1, 2008 at 11:54
    1. Nach 75ccm Umbau komisches Zwitschern zu hören 4

      • Mr.Wright
      • May 3, 2008 at 18:59
      • Mr.Wright
      • May 3, 2008 at 19:20
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    3. Mr.Wright

      May 3, 2008 at 19:20
    1. Hauptdüse kaufen - aber wo? 4

      • jack04
      • May 7, 2008 at 12:05
      • jack04
      • May 15, 2008 at 21:27
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    3. jack04

      May 15, 2008 at 21:27
    1. PK50XL2 Motoröl? 4

      • Witzland
      • May 8, 2008 at 21:07
      • Witzland
      • May 9, 2008 at 21:23
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    3. Witzland

      May 9, 2008 at 21:23
    1. Kickstarter tritt leer durch 4

      • mark0511
      • May 10, 2008 at 09:37
      • mark0511
      • May 10, 2008 at 13:03
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    3. mark0511

      May 10, 2008 at 13:03

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².

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