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Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Serie 1 Getriebe Distanzscheiben 1

      • keepRollin
      • February 15, 2011 at 18:28
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    4. prometheus0815

      February 15, 2011 at 18:28

    2. Vespa 50 S Motorengehäuse hat ein Loch. 11

      • keesekuchen
      • June 9, 2010 at 20:12
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    4. rolo1

      June 9, 2010 at 20:12

    2. Kickstarter rutscht leicht durch. 30

      • keesekuchen
      • January 7, 2011 at 16:31
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    4. keesekuchen

      January 7, 2011 at 16:31

    2. Vespa 50 geht nach 10min aus. Liegt es an der Spritzufuhr? 14

      • keesekuchen
      • July 24, 2012 at 20:21
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    4. keesekuchen

      July 24, 2012 at 20:21

    2. Kurbelwellenlager von Kurbelwelle lösen 2

      • kegelball1989
      • February 22, 2010 at 21:39
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    4. kegelball1989

      February 22, 2010 at 21:39

    2. Wer fährt noch illegal getuned? 73

      • keinnamefrei
      • April 28, 2008 at 18:18
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    4. Paichi

      April 28, 2008 at 18:18

    2. PV-ET3 banane orginal piaggio vs. Banane SITO 20

      • keinnamefrei
      • March 17, 2008 at 15:16
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    4. Deejan

      March 17, 2008 at 15:16

    2. pk 50 s, dritter gang macht probleme 1

      • keinnamefrei
      • August 11, 2008 at 15:05
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    4. BIG J

      August 11, 2008 at 15:05

    2. Hinterrad dreht sich hochgebockt schnell mit 4

      • keko
      • July 3, 2007 at 10:30
      • keko
      • July 9, 2007 at 10:18
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    4. keko

      July 9, 2007 at 10:18

    2. Geräuschentwicklung Rennauspuff SCORPION? 4

      • keko
      • August 2, 2007 at 15:53
      • keko
      • August 3, 2007 at 10:47
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    4. schwabenandy

      August 3, 2007 at 10:47

    2. Vergaserprobleme, Spritverlust. 4

      • kekses
      • June 5, 2009 at 15:27
      • kekses
      • June 11, 2009 at 14:25
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    4. motocicleta

      June 11, 2009 at 14:25

    2. säuft bei hoher Drehzahl ab ... nun dreht sie irre hoch 2

      • Keksi
      • May 25, 2007 at 11:05
      • Keksi
      • May 25, 2007 at 20:50
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    4. Nick50XL

      May 25, 2007 at 20:50

    2. läuft nur 45km/h (75er Polini auf XL1) 4

      • Keksi
      • June 20, 2007 at 14:06
      • Keksi
      • June 23, 2007 at 11:05
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    4. Keksi

      June 23, 2007 at 11:05

    2. PK 50 XL startet schlecht und hat keine Leistung 10

      • keller-p
      • April 22, 2013 at 17:42
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    4. keller-p

      April 22, 2013 at 17:42

    2. PK 50: Sind 5,5 Bar im kalten Zustand genug Kompression oder ist das zu wenig? 9

      • keller-p
      • April 25, 2013 at 13:42
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    4. keller-p

      April 25, 2013 at 13:42

    2. Gasannahme ohne Asupuff viel besser. 15

      • keller-p
      • April 27, 2013 at 21:36
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    4. keller-p

      April 27, 2013 at 21:36

    2. Frage zu diesme Kolben und Zylinder 9

      • keller-p
      • April 30, 2013 at 22:29
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    4. keller-p

      April 30, 2013 at 22:29

    2. Vespa pk50 xl2 qualmt im kalten Zustand 3

      • keller-p
      • May 7, 2013 at 23:35
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    4. keller-p

      May 7, 2013 at 23:35

    2. PK 50 XL 2: Wie ist der Standard Zündzeitpunkt? 5

      • keller-p
      • May 16, 2013 at 12:17
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    4. keller-p

      May 16, 2013 at 12:17

    2. Pfeil auf dem Kolben 3

      • kellergeist
      • July 30, 2008 at 21:23
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    4. CARDOC2001

      July 30, 2008 at 21:23

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².