SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Ritzel 1

      • wheelyv
      • June 12, 2009 at 00:56
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    4. Nick50XL

      June 12, 2009 at 00:56

    2. richtige vergaser düse?? 3

      • Ferry
      • June 11, 2009 at 21:47
      • Ferry
      • June 11, 2009 at 22:26
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    4. CARDOC2001

      June 11, 2009 at 22:26

    2. V50 mit DR75 Motor dreht beim Gasgeben nur mit gezogenem choke hoch 1

      • jimbo
      • June 11, 2009 at 20:18
      • jimbo
      • June 12, 2009 at 01:27
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    4. Onlineroster

      June 12, 2009 at 01:27

    2. geringe Leistungssteigerung für PK 50 XL ( Schalter ) ? 6

      • Flugi321
      • June 12, 2009 at 21:35
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    4. TheBadGuy

      June 12, 2009 at 21:35

    2. Wie tune ich sie am besten; PK 50 XL2 4

      • Pascal10021
      • June 12, 2009 at 14:54
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    4. CARDOC2001

      June 12, 2009 at 14:54

    2. Kolbenringe Automatik 4

      • Gerald_FS
      • August 13, 2009 at 10:41
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    4. kasonova

      August 13, 2009 at 10:41

    2. Übersetzung geht nicht raus 4

      • Vespa_PK50S
      • June 11, 2009 at 18:52
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    4. -Peter-

      June 11, 2009 at 18:52

    2. Werkstatt verbaut in 50 ccm 70er oder 72er Hauptdüse - zu groß? 6

      • motocicleta
      • June 12, 2009 at 09:05
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    4. Paichi

      June 12, 2009 at 09:05

    2. 50 ccm dr rennzylinder und Sito plus 13

      • PK_50
      • June 11, 2009 at 11:56
      • PK_50
      • June 12, 2009 at 16:22
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    4. HansOlo

      June 12, 2009 at 16:22

    2. Ölablassschraube v50 18

      • berlin75
      • June 15, 2009 at 21:59
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    4. Nick50XL

      June 15, 2009 at 21:59

    2. Lager mit Polyamidkäfig 4

      • Gerald_FS
      • June 11, 2009 at 18:48
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    4. Gerald_FS

      June 11, 2009 at 18:48

    2. Vergaserbestückung bei Ramair Luftfilter 1

      • Bertel99
      • June 11, 2009 at 10:34
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    4. Labelsucker

      June 11, 2009 at 10:34

    2. fertig mit Fräsen von den Überströmen eure Meinung? 17

      • Vespa_PK50S
      • June 13, 2009 at 18:54
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    4. Vespa_PK50S

      June 13, 2009 at 18:54

    2. Welche Kerze beim 75 DR? 7

      • ChriB
      • June 10, 2009 at 18:51
      • ChriB
      • June 10, 2009 at 20:08
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    4. ansaugbaron

      June 10, 2009 at 20:08

    2. Motrorgehäuse von 3Loch auf 2Loch? 5

      • Electrophonia
      • June 10, 2009 at 19:52
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    4. Electrophonia

      June 10, 2009 at 19:52

    2. DR 50 Setup wo bekomme ich es? 2

      • Vespenheini
      • June 10, 2009 at 15:42
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    4. Basjoe

      June 10, 2009 at 15:42

    2. Lagerring lose auf der Welle 6

      • Vespa-LEO
      • June 11, 2009 at 00:18
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    4. Pierre Lavendel

      June 11, 2009 at 00:18

    2. Unbekanntes Anbauteil am Vergaser 4

      • ChriB
      • June 10, 2009 at 12:19
      • ChriB
      • June 10, 2009 at 12:25
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    4. Ugi the Vespaner

      June 10, 2009 at 12:25

    2. ET 2 i.e. 7

      • feuerfresser02
      • June 12, 2009 at 01:00
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    4. Nick50XL

      June 12, 2009 at 01:00

    2. Zünkerze bei Smallframe mit Polini 115ccm Zylinder Langgewinde ? 1

      • CARDOC2001
      • June 10, 2009 at 07:51
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    4. CARDOC2001

      June 10, 2009 at 07:51

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².