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Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. tuning auspuff zündung neu einstellen? 2

      • u-tom
      • June 28, 2006 at 22:29
      • u-tom
      • June 29, 2006 at 12:27
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    4. Nick50XL

      June 29, 2006 at 12:27

    2. Abziehen der Kupplungsglocke 4

      • simsso
      • July 4, 2006 at 21:59
      • simsso
      • July 5, 2006 at 11:57
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    4. Moskito

      July 5, 2006 at 11:57

    2. Lüfterrad beschädigt! Auswechslung nötig? 5

      • Vespa pa pa pa pa
      • November 12, 2006 at 12:19
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    4. Vespa pa pa pa pa

      November 12, 2006 at 12:19

    2. Leistung nimmt bei meiner V50 stark ab 9

      • mr.poo
      • June 13, 2007 at 15:24
      • mr.poo
      • June 13, 2007 at 20:53
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    4. mr.poo

      June 13, 2007 at 20:53

    2. Benzinhansplint einbauen 7

      • michl237
      • December 16, 2007 at 10:34
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    4. spaxl

      December 16, 2007 at 10:34

    2. DR 75 ccm Umbau, Motor dreht hoch und jetzt springt sie nicht mehr an 6

      • ismiregalaber
      • October 29, 2008 at 15:26
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    4. vespaschieber

      October 29, 2008 at 15:26

    2. Schaltwelle abdichten 3

      • Creutzfeld
      • July 19, 2009 at 18:55
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    4. rideronthestorm

      July 19, 2009 at 18:55

    2. 1. serie motor probleme mit der antriebswelle 9

      • Monaco
      • February 25, 2010 at 20:23
      • Monaco
      • February 28, 2010 at 13:41
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    4. Monaco

      February 28, 2010 at 13:41

    2. Px Stoßdämpfer an PK ??? 3

      • svbunny
      • April 26, 2006 at 10:14
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    4. Vespa-Oldie

      April 26, 2006 at 10:14

    2. unterschiede sitzbank xl1 xl2 2

      • Bifi
      • May 2, 2006 at 21:34
      • Bifi
      • May 2, 2006 at 21:39
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    4. Vespaheinz

      May 2, 2006 at 21:39

    2. Neue Vespa - Viele Fragen am Anfang 6

      • Wirley
      • July 25, 2006 at 23:24
      • Wirley
      • July 27, 2006 at 22:11
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    4. Wirley

      July 27, 2006 at 22:11

    2. PK 50 XL Automatik 1994 kaufen? Rotor defekt? 4

      • crashtokio
      • July 3, 2007 at 00:10
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    4. Dr.Vespa

      July 3, 2007 at 00:10

    2. Pk50 XL- Pinasco Primär mit Zahnausfall 4

      • Micha-1
      • January 31, 2006 at 14:30
      • Micha-1
      • February 1, 2006 at 11:24
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    4. Micha-1

      February 1, 2006 at 11:24

    2. "Leiseren" Luftfilter für nen 19er DellOrto ? 3

      • A-Rod
      • April 29, 2010 at 00:03
      • A-Rod
      • April 29, 2010 at 15:52
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    4. Vespa&RocknRoll

      April 29, 2010 at 15:52

    2. Kerzenbild in Verbindung mit anderer Übersetzung: HD anpassen? 12

      • Oncho
      • March 17, 2012 at 18:59
      • Oncho
      • March 17, 2012 at 20:16
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    4. CARDOC2001

      March 17, 2012 at 20:16

    2. Stadtverkehr 6

      • Salino
      • August 26, 2006 at 19:52
      • Salino
      • August 27, 2006 at 13:44
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    4. Salino

      August 27, 2006 at 13:44

    2. vorzündung (einstellung Zylinder) 3

      • reikus
      • May 10, 2007 at 19:27
      • reikus
      • May 11, 2007 at 00:47
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    4. SoGod

      May 11, 2007 at 00:47

    2. ZZP bei 75er DR neu einstellen? 7

      • Andifr
      • April 20, 2008 at 12:36
      • Andifr
      • April 22, 2008 at 20:53
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    4. Nick50XL

      April 22, 2008 at 20:53

    2. welches Lüfterrad bei Ets Welle 24\25 10

      • michl237
      • November 24, 2008 at 13:29
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    4. michl237

      November 24, 2008 at 13:29

    2. Grosser Service und evtl. Optimierung für PK 50 11

      • Plunder
      • April 8, 2011 at 15:22
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    4. Der_Häns

      April 8, 2011 at 15:22

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².