SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. ET3 Banane auf PK 5

      • Blackout
      • May 13, 2009 at 09:37
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    4. pkracer

      May 13, 2009 at 09:37

    2. "Weele" mit 130ccm polini 4

      • Blackout
      • May 12, 2009 at 22:10
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    4. Blackout

      May 12, 2009 at 22:10

    2. Ist diese Setup ok? 6

      • Blackout
      • May 14, 2009 at 14:55
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    4. Blackout

      May 14, 2009 at 14:55

    2. Vespa PK50S Endgeschwindigkeit zu niedrig 2

      • Colt02
      • May 12, 2009 at 18:52
      • Colt02
      • May 12, 2009 at 19:20
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    4. Colt02

      May 12, 2009 at 19:20

    2. Welcher Lagerabzieher für Motorüberholung 7

      • eggertsen1983
      • April 2, 2010 at 20:34
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    4. Flo23

      April 2, 2010 at 20:34

    2. KW ungeeignet? 14

      • Vespa&RocknRoll
      • May 12, 2009 at 17:18
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    4. dark_vespa

      May 12, 2009 at 17:18

    2. Kupplungszug wechseln 2

      • DennisPendyk
      • May 12, 2009 at 09:06
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    4. pkracer

      May 12, 2009 at 09:06

    2. PK 50 XL Automatik mit Pinasco Zylinder (75ccm) hängt sich auf 9

      • Vespalehrling
      • May 14, 2009 at 20:19
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    4. Vespalehrling

      May 14, 2009 at 20:19

    2. Vergaser: PK und HP4 und V50? 9

      • Blackout
      • May 13, 2009 at 14:17
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    4. Blackout

      May 13, 2009 at 14:17

    2. PK50XL nach Kaltstart hohe Drehzahl, warum? 2

      • xrudihe
      • May 12, 2009 at 17:10
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    4. xrudihe

      May 12, 2009 at 17:10

    2. Vespa noch zu retten? 8

      • Vespa-PK50XL
      • May 11, 2009 at 20:26
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    4. Roman Esco

      May 11, 2009 at 20:26

    2. Leerlauf lässt sich nicht einstellen 13

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      • May 10, 2009 at 22:19
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      • May 15, 2009 at 11:26
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      May 15, 2009 at 11:26

    2. Vergasertausch - Mindestanforderungen 75er DR F1 33

      • padzed
      • May 10, 2009 at 20:20
      • padzed
      • June 7, 2009 at 07:51
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    4. padzed

      June 7, 2009 at 07:51

    2. Wie fahre ich meinen neuen Zylinder ein? 1

      • Neapel
      • May 10, 2009 at 18:45
      • Neapel
      • May 10, 2009 at 19:01
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    4. Letman

      May 10, 2009 at 19:01

    2. PK XL2 Automatik Berg anfahren unmöglich 4

      • sailee
      • May 10, 2009 at 18:37
      • sailee
      • May 13, 2009 at 18:25
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    4. Paichi

      May 13, 2009 at 18:25

    2. wrongair 11

      • Karl Lagerfeuer
      • May 12, 2009 at 19:29
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    4. Karl Lagerfeuer

      May 12, 2009 at 19:29

    2. PK50XL Bj86 startet nicht mehr 43

      • sille2801
      • May 28, 2009 at 00:36
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    4. Roman Esco

      May 28, 2009 at 00:36

    2. Verbrauch extrem gestiegen seit Umstieg auf DR 75 - Was kann man machen? 40

      • TheBadGuy
      • May 18, 2009 at 21:38
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    4. TheBadGuy

      May 18, 2009 at 21:38

    2. Motor spalten - kann jemand helfen? 8

      • motocicleta
      • May 18, 2009 at 17:04
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    4. motocicleta

      May 18, 2009 at 17:04

    2. Lima Halbmondkeil gerissen - Symptome 1

      • lance
      • May 10, 2009 at 11:42
      • lance
      • May 10, 2009 at 11:56
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    4. kasonova

      May 10, 2009 at 11:56

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².