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Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Für mehr Zug mit orginal Übersetzung 2

      • Drus
      • March 25, 2009 at 16:58
      • Drus
      • March 25, 2009 at 17:08
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    4. Paichi

      March 25, 2009 at 17:08

    2. einbau Zündgrundplatte pk 50 s Lusso 4

      • Pentti
      • March 25, 2009 at 08:51
      • Pentti
      • March 25, 2009 at 10:46
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    4. alexhauck

      March 25, 2009 at 10:46

    2. Welche Kurbelwelle? 9

      • Metalphony
      • March 25, 2009 at 09:29
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    4. pola

      March 25, 2009 at 09:29

    2. Auspuff mit ABE ? 1

      • Quiebel
      • March 24, 2009 at 21:53
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    4. Paichi

      March 24, 2009 at 21:53

    2. et 4 leader motor 1

      • desmolenz
      • March 24, 2009 at 17:04
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    4. pkracer

      March 24, 2009 at 17:04

    2. geht scheinwerfer beim ankicken sofort an? 4

      • Pentti
      • March 24, 2009 at 15:55
      • Pentti
      • March 24, 2009 at 16:53
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    4. Pentti

      March 24, 2009 at 16:53

    2. Motor klemmt, mögliche Gründe? 19

      • Pekingente
      • March 24, 2009 at 09:28
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    4. chup4

      March 24, 2009 at 09:28

    2. Choke-Zug zu kurz? 6

      • tillovic
      • March 23, 2009 at 16:59
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    4. CARDOC2001

      March 23, 2009 at 16:59

    2. Pinasco 75ccm 1

      • Captgieskanne
      • March 23, 2009 at 16:06
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    4. Automatix

      March 23, 2009 at 16:06

    2. Polini lefthand vs. ET3- Banane 3

      • sebix2001
      • March 23, 2009 at 11:00
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    4. sebix2001

      March 23, 2009 at 11:00

    2. Befestigung Benzinschlauch am Vergaser 9

      • Duderino
      • March 23, 2009 at 10:39
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    4. dark_vespa

      March 23, 2009 at 10:39

    2. vespa 50 tuning 12

      • Reesi
      • March 16, 2009 at 19:35
      • Reesi
      • March 23, 2009 at 10:32
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    4. stefbold

      March 23, 2009 at 10:32

    2. nach zusammenbau springt PK50S Lusso nicht mehr an 5

      • Pentti
      • March 21, 2009 at 20:30
      • Pentti
      • March 23, 2009 at 08:53
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    4. pola

      March 23, 2009 at 08:53

    2. Problem mit der Kupplung 6

      • mr.poo
      • March 21, 2009 at 14:47
      • mr.poo
      • March 22, 2009 at 18:51
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    4. mr.poo

      March 22, 2009 at 18:51

    2. PK50, die Zündkerze ist trocken, auch mit Hilfe von Startpilot 7

      • Goldhausen
      • March 22, 2009 at 18:32
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    4. Karl Lagerfeuer

      March 22, 2009 at 18:32

    2. Welche HD? 7

      • MadMoses
      • March 22, 2009 at 18:32
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    4. Duffy121

      March 22, 2009 at 18:32

    2. welche zündkerze 1

      • Diezano
      • March 22, 2009 at 18:31
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    4. Duffy121

      March 22, 2009 at 18:31

    2. Spannrolle PK automatik oder Keilriemenspanner 3

      • Captgieskanne
      • March 22, 2009 at 17:18
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    4. kasonova

      March 22, 2009 at 17:18

    2. Welchen Kolben 1

      • wheelyv
      • March 22, 2009 at 13:42
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    4. heeey fuffziich

      March 22, 2009 at 13:42

    2. Unterschied SHB 16/10 und SHB 16/16 4

      • Seimän
      • March 22, 2009 at 13:37
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    4. alexhauck

      March 22, 2009 at 13:37

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².