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Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. dr50 düsenfrage 6

      • Pharmabrother
      • April 26, 2009 at 21:31
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    4. Captgieskanne

      April 26, 2009 at 21:31

    2. Welche Schaltklaue und Kickstartergummis - PK 50 XL Bj. 86 6

      • lance
      • April 27, 2009 at 14:48
      • lance
      • April 28, 2009 at 07:31
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    4. lance

      April 28, 2009 at 07:31

    2. Habe Fragen zu diesem Zylinder 6

      • nasar
      • April 30, 2009 at 14:52
      • nasar
      • April 30, 2009 at 15:55
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    4. nasar

      April 30, 2009 at 15:55

    2. Gewinde vom Benzinschlauchanschluss ausgerissen was tun? 6

      • zilla
      • May 1, 2009 at 11:39
      • zilla
      • May 17, 2009 at 10:59
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    4. Paichi

      May 17, 2009 at 10:59

    2. Tutorial - Zylinder entgraten 6

      • Vespa&RocknRoll
      • February 15, 2011 at 15:35
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    4. Pimmelkopp

      February 15, 2011 at 15:35

    2. Passt der Zylinder von der pk 50xl2 auf die pk 50s? 6

      • vespaceleste
      • May 3, 2009 at 20:13
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    4. vespaceleste

      May 3, 2009 at 20:13

    2. Kolben zerlegt, Teile liegen im Motor. Muss ich den Motor komplett auseinandernehmen? 6

      • vespaceleste
      • May 7, 2009 at 02:31
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    4. vespaceleste

      May 7, 2009 at 02:31

    2. welches setup für 50N 6

      • unionjack80
      • May 8, 2009 at 23:03
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    4. BisschenMüde

      May 8, 2009 at 23:03

    2. Ist diese Setup ok? 6

      • Blackout
      • May 14, 2009 at 14:55
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    4. Blackout

      May 14, 2009 at 14:55

    2. PK XL 2 + Sito Plus passt, aber der Reifen nicht mehr 6

      • supernils
      • May 18, 2009 at 21:01
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    4. supernils

      May 18, 2009 at 21:01

    2. Probleme beim Anfahren 6

      • padzed
      • May 16, 2009 at 21:12
      • padzed
      • May 29, 2009 at 13:22
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    4. Gianluca

      May 29, 2009 at 13:22

    2. Welchen Auspuff schlagt ihr mir vor?(50 special) 6

      • paff_50special
      • May 19, 2009 at 08:46
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    4. Acid

      May 19, 2009 at 08:46

    2. Vespa PK 50 XL 1995 fährt nichtmal 50, was tun? Möglicherweise auf 60 Km/h? 6

      • Buza
      • May 18, 2009 at 21:02
      • Buza
      • May 19, 2009 at 16:02
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    4. Buza

      May 19, 2009 at 16:02

    2. Vergaser(16er) auschleifen, wie? und vorrallem hat das einen sinn 6

      • paff_50special
      • May 20, 2009 at 11:25
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    4. Nick50XL

      May 20, 2009 at 11:25

    2. Vespa geht aus unterm fahren 6

      • PK_50
      • May 18, 2009 at 22:33
      • PK_50
      • May 23, 2009 at 13:29
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    4. PK_50

      May 23, 2009 at 13:29

    2. Nach paar Sekunden wieder aus 6

      • lenom
      • May 20, 2009 at 09:50
      • lenom
      • May 20, 2009 at 12:03
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    4. lenom

      May 20, 2009 at 12:03

    2. Gasgriff geht nicht von allein zurück! 6

      • holgerPK
      • May 22, 2009 at 20:27
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    4. Dackeldog

      May 22, 2009 at 20:27

    2. Der grosse Bremsenreinigertest 6

      • Karl Lagerfeuer
      • May 24, 2009 at 17:37
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    4. Karl Lagerfeuer

      May 24, 2009 at 17:37

    2. Vergaser wechsel spritverbrauch steigt extrem an, normal? 6

      • Vespa_PK50S
      • May 27, 2009 at 08:09
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    4. chup4

      May 27, 2009 at 08:09

    2. Überlegung bezüglich "Tuning" für KAT Pk! 6

      • Dackeldog
      • May 30, 2009 at 23:01
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    4. Dackeldog

      May 30, 2009 at 23:01

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².