SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Motorlager wechseln 3

      • Firefucker
      • September 10, 2008 at 10:51
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    4. mulin

      September 10, 2008 at 10:51

    2. pk50 xl geht nicht 22

      • bull66
      • September 7, 2008 at 22:47
      • bull66
      • September 10, 2008 at 07:45
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    4. chup4

      September 10, 2008 at 07:45

    2. Unterschiede Pk 50 xl & Pk 50 xl2 8

      • Knipser81
      • September 9, 2008 at 23:08
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    4. Knipser81

      September 9, 2008 at 23:08

    2. wie klingt die vespa? 6

      • whistler
      • September 9, 2008 at 16:55
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    4. alexhauck

      September 9, 2008 at 16:55

    2. Nurnoch Leerlauf 14

      • foxel
      • September 7, 2008 at 16:58
      • foxel
      • September 9, 2008 at 15:34
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    4. chup4

      September 9, 2008 at 15:34

    2. Fehler beim Getriebeeinbau. 4

      • gmartin201
      • September 9, 2008 at 13:54
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    4. chup4

      September 9, 2008 at 13:54

    2. Was genau ist ein Drehschieber? 28

      • miki1979
      • September 9, 2008 at 10:22
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    4. chup4

      September 9, 2008 at 10:22

    2. Welchen 75 ccm Zylinder auf PK 50 XL2 und welche Düsengrößen? 10

      • Gianluca
      • September 8, 2008 at 20:10
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    4. padzed

      September 8, 2008 at 20:10

    2. Richtige HD bei 75polini racing ? 7

      • frank123
      • September 8, 2008 at 14:57
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    4. Desposaufkopf

      September 8, 2008 at 14:57

    2. Unterschied Racing - Normal Zylinder? 24

      • jazZar
      • May 14, 2008 at 07:39
      • jazZar
      • September 8, 2008 at 14:39
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    4. Nick50XL

      September 8, 2008 at 14:39

    2. PK50XL2 automatik klappert im getriebe keilriemscheibe schwergängig 5

      • jobo
      • September 8, 2008 at 10:13
      • jobo
      • September 8, 2008 at 14:27
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    4. kasonova

      September 8, 2008 at 14:27

    2. Leerlauf einstellen bei ET4 1

      • Bulova
      • September 8, 2008 at 09:50
      • Bulova
      • September 8, 2008 at 11:57
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    4. rally221

      September 8, 2008 at 11:57

    2. DR 75ccm Zylinder Probleme 13

      • and
      • September 7, 2008 at 21:24
      • and
      • September 8, 2008 at 11:00
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    4. chup4

      September 8, 2008 at 11:00

    2. Kupplung PK 50 XL 2 - genaue Funktionsweise? 3

      • interface
      • September 8, 2008 at 10:28
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    4. Likedeeler

      September 8, 2008 at 10:28

    2. pk 50 xl kupplung wechsel 4

      • caddy83
      • September 5, 2008 at 20:02
      • caddy83
      • September 8, 2008 at 07:58
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    4. caddy83

      September 8, 2008 at 07:58

    2. Ansaugstuzen 4

      • Vesper Herbert
      • September 7, 2008 at 23:37
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    4. Vesper Herbert

      September 7, 2008 at 23:37

    2. polini 102ccm doppelansauger mit oder ohne renwelle? 3

      • racingbocki
      • September 7, 2008 at 23:11
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    4. racingbocki

      September 7, 2008 at 23:11

    2. Vespa pk 50 automatik 6

      • querpass
      • September 7, 2008 at 22:52
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    4. luede69

      September 7, 2008 at 22:52

    2. PK50XL2 stottern vibrieren ruckeln 1

      • fredddy
      • September 7, 2008 at 18:00
      • fredddy
      • September 7, 2008 at 20:19
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    4. CARDOC2001

      September 7, 2008 at 20:19

    2. PHBL 24er Del'orto 2

      • SmartMind
      • September 7, 2008 at 19:26
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    4. SmartMind

      September 7, 2008 at 19:26

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².