SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Leistung vs Kerzenbild 6

      • danioell
      • June 26, 2009 at 07:00
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    4. Acid

      June 26, 2009 at 07:00

    2. Vespa dreht hochtourig 2

      • phil-o
      • June 25, 2009 at 23:08
      • phil-o
      • June 28, 2009 at 15:33
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    4. phil-o

      June 28, 2009 at 15:33

    2. V 50 macht Probleme 1

      • Firs
      • June 25, 2009 at 23:16
      • Firs
      • June 26, 2009 at 12:09
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    4. dark_vespa

      June 26, 2009 at 12:09

    2. Tuning mit TÜV Segen bis 125ccm? 16

      • TFRB
      • June 26, 2009 at 11:25
      • TFRB
      • August 24, 2009 at 10:26
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    4. TFRB

      August 24, 2009 at 10:26

    2. Unterschied zwischen v50 polini banane und pv? 5

      • Ghostrideroewi
      • July 6, 2009 at 21:09
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    4. RASAWAY.de

      July 6, 2009 at 21:09

    2. Halogen Birne in einem PK Scheinwerfer? 5

      • Vespa_PK50S
      • June 28, 2009 at 17:47
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    4. -Peter-

      June 28, 2009 at 17:47

    2. Motor PK 50 4

      • SFX
      • June 26, 2009 at 18:16
      • SFX
      • June 28, 2009 at 17:54
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    4. SFX

      June 28, 2009 at 17:54

    2. Wie geschmeidig muss sich eine Vespa schalten lassen? 1

      • lance
      • June 26, 2009 at 20:28
      • lance
      • June 26, 2009 at 21:51
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    4. lance

      June 26, 2009 at 21:51

    2. Pk 50 schnarcht vor sich hin 8

      • fuib
      • June 26, 2009 at 22:16
      • fuib
      • June 28, 2009 at 14:08
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    4. Vespasepp

      June 28, 2009 at 14:08

    2. V50 N SPECIAL springt nicht mehr an 6

      • Jojo Wolf
      • June 29, 2009 at 00:09
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    4. chup4

      June 29, 2009 at 00:09

    2. Vespe trotz Änderung zu wenig Dampf 13

      • Tobphine
      • June 27, 2009 at 16:59
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    4. vespass50

      June 27, 2009 at 16:59

    2. anspring-probleme 4

      • vespass50
      • June 27, 2009 at 17:44
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    4. vespass50

      June 27, 2009 at 17:44

    2. Motorgehäuse für Vollwangenwelle vorbereiten 13

      • michl237
      • June 29, 2009 at 09:54
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    4. michl237

      June 29, 2009 at 09:54

    2. Richtige Schraube für das Lüfterrad 6

      • Phipps
      • June 27, 2009 at 18:50
      • Phipps
      • June 28, 2009 at 09:30
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    4. kasonova

      June 28, 2009 at 09:30

    2. Bedüsung PK 50 XL 7

      • graxlbeni
      • June 28, 2009 at 15:19
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    4. graxlbeni

      June 28, 2009 at 15:19

    2. wie teuer ist eine Motorrevision ? 20

      • Baseline
      • June 28, 2009 at 21:49
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    4. Baseline

      June 28, 2009 at 21:49

    2. Schmierung des Kurbelwellen Lagers bei der PK 50 XL 2 am Ölpumpenantrieb 5

      • fairell
      • June 27, 2009 at 23:07
      • fairell
      • June 28, 2009 at 18:05
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    4. kasonova

      June 28, 2009 at 18:05

    2. 50N erste Serie - Testlauf auf Montageständer - Elektrik? 1

      • DereinsamePoet
      • June 28, 2009 at 12:38
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    4. chup4

      June 28, 2009 at 12:38

    2. Fragen zum Bremsbelag wechseln (Zusammenbau) 18

      • piratlove
      • August 17, 2009 at 15:52
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    4. piratlove

      August 17, 2009 at 15:52

    2. V50N und PK50S gehn im Standgas aus 1

      • Ferdi
      • June 28, 2009 at 14:48
      • Ferdi
      • June 29, 2009 at 18:03
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    4. Ferdi

      June 29, 2009 at 18:03

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².