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Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Zylindertausch PK50XL Automatik 5

      • nimbus
      • March 14, 2013 at 17:06
      • nimbus
      • March 14, 2013 at 18:10
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    4. woleii

      March 14, 2013 at 18:10

    2. Zylinder für PK50 Automatik 5

      • nimbus
      • September 27, 2014 at 22:49
      • nimbus
      • October 12, 2014 at 18:05
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    4. Automatix

      October 12, 2014 at 18:05

    2. Gasstellhebel dreht frei, PK 50 Automatik 32

      • nimbus
      • October 3, 2014 at 13:55
      • nimbus
      • January 12, 2021 at 22:01
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    4. Johannes Hofmann

      January 12, 2021 at 22:01

    2. Dichtung Auspuff VA52T 3

      • nimbus
      • March 6, 2019 at 18:24
      • nimbus
      • March 6, 2019 at 19:28
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    4. nimbus

      March 6, 2019 at 19:28

    2. Eine Vespa PK 50 SL vom Schrottplatz 6

      • Nina
      • April 27, 2006 at 23:58
      • Nina
      • April 30, 2006 at 20:36
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    4. Dr.Vespa

      April 30, 2006 at 20:36

    2. Betreibserlaubnisssuche oder Kopie? 7

      • Nina
      • May 8, 2006 at 16:22
      • Nina
      • May 9, 2006 at 13:48
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    4. Nina

      May 9, 2006 at 13:48

    2. Hilfe - Auspuff 9

      • Nina
      • July 31, 2006 at 11:19
      • Nina
      • July 31, 2006 at 12:31
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    4. Nina

      July 31, 2006 at 12:31

    2. Tunen Pk 50 XL und einige andere Fragen! 8

      • Ninja85
      • September 25, 2007 at 10:13
      • Ninja85
      • September 27, 2007 at 13:23
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    4. Damian

      September 27, 2007 at 13:23

    2. Welche abzieher werden für PK XL2 benötigt 1

      • Ninja85
      • November 6, 2007 at 14:49
      • Ninja85
      • November 6, 2007 at 16:01
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    4. Duffy121

      November 6, 2007 at 16:01

    2. 50 special: Vollgas geht nicht zurück! 2

      • nino
      • August 29, 2005 at 12:57
      • nino
      • August 31, 2005 at 09:56
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    4. BigRedOne

      August 31, 2005 at 09:56

    2. was bringen den die getriebe ritzel eigendlich ? 2

      • nippie
      • February 8, 2008 at 21:17
      • nippie
      • February 9, 2008 at 23:41
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    4. Nick50XL

      February 9, 2008 at 23:41

    2. umbau auf 75dr, 20/20 vergaser. und nun nix geht mehr an an der PK 4

      • nippie
      • May 1, 2008 at 11:54
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    4. nippie

      May 1, 2008 at 11:54

    2. Vespa PK 50 S Automatik 4

      • nipples12rock
      • May 2, 2007 at 22:53
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    4. nipples12rock

      May 2, 2007 at 22:53

    2. pk 50 xl2- kleines leistungsdefizit. 1

      • nipples12rock
      • May 18, 2007 at 14:18
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    4. robsig12

      May 18, 2007 at 14:18

    2. v 50 bj. 63 reaktivierung nach 10 jahren standzeit 42

      • nipples12rock
      • February 12, 2008 at 14:38
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    4. nipples12rock

      February 12, 2008 at 14:38

    2. 16.10 oder 16.16 vergaser für D.R. 50 ccm 5

      • nipples12rock
      • January 6, 2008 at 00:18
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    4. nipples12rock

      January 6, 2008 at 00:18

    2. übermaß pro und contra 3

      • nipples12rock
      • January 7, 2008 at 00:26
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    4. Nick50XL

      January 7, 2008 at 00:26

    2. v50 hüpft/stottert beim bremsen mit der vorderbremse 7

      • nipples12rock
      • February 11, 2008 at 10:54
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    4. nipples12rock

      February 11, 2008 at 10:54

    2. leichteres lüfterrad verbaut->vespa läuft -> trotzdem einige fragen. 10

      • nipples12rock
      • May 14, 2008 at 22:14
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    4. nipples12rock

      May 14, 2008 at 22:14

    2. 75dr mir 6 üs hat jemand erfahrung damit? 1

      • nipples12rock
      • May 17, 2008 at 12:45
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    4. Fexel

      May 17, 2008 at 12:45

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².