SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. SS-Repro-Auspuff 3

      • Parkett
      • November 4, 2009 at 10:55
      • Parkett
      • November 4, 2009 at 19:08
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    4. Paichi

      November 4, 2009 at 19:08

    2. Motor sifft-Zylinderkopf undicht? 22

      • Parkett
      • May 11, 2010 at 14:08
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    4. HansOlo

      May 11, 2010 at 14:08

    2. Und sie saut schon wieder-Zylinderdichtung + Ansaugstutzen 9

      • Parkett
      • July 5, 2010 at 20:12
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    4. Parkett

      July 5, 2010 at 20:12

    2. V 50-Eintragung eines PIAGGIO-SS-Auspuffs überhaupt möglich? 19

      • Parkett
      • July 23, 2010 at 16:30
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    4. Parkett

      July 23, 2010 at 16:30

    2. Dauernd Öl im Luftfilter und sie springt nur mit Choke an 5

      • Parkett
      • July 26, 2010 at 19:03
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    4. Parkett

      July 26, 2010 at 19:03

    2. Polini Vergaserkit 24mm bei SIP-Preise verschieden aber anscheinend gleicher Artikel? Passt er auf geplantes 130er Setup? 11

      • Parkett
      • September 29, 2010 at 20:46
      • Parkett
      • October 1, 2010 at 16:01
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    4. Parkett

      October 1, 2010 at 16:01

    2. Nebenwelle mit Keil oder ohne? 11

      • Parkett
      • May 18, 2011 at 09:29
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    4. dark_vespa

      May 18, 2011 at 09:29

    2. Quattrini M1L 09 will nicht mehr anspringen - kein Funke, Zündung-Totalschaden? 4

      • Parkett
      • August 2, 2013 at 13:15
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    4. Parkett

      August 2, 2013 at 13:15

    2. Setup und damit resultierende Endgeschwindigkeit 22

      • partypapst
      • January 14, 2009 at 21:07
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    4. Bibbl

      January 14, 2009 at 21:07

    2. braucht zu viel Benzin 7

      • pascal
      • August 23, 2010 at 22:11
      • pascal
      • August 24, 2010 at 22:27
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    4. chup4

      August 24, 2010 at 22:27

    2. Wie tune ich sie am besten; PK 50 XL2 4

      • Pascal10021
      • June 12, 2009 at 14:54
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    4. CARDOC2001

      June 12, 2009 at 14:54

    2. Motor Revision XL2 und neues Setup einige Fragen 21

      • pasci
      • May 22, 2011 at 11:03
      • pasci
      • June 6, 2011 at 10:53
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    4. pasci

      June 6, 2011 at 10:53

    2. Einige Fragen zu meinem Setup 1

      • pasci
      • July 8, 2011 at 08:23
      • pasci
      • July 8, 2011 at 09:33
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    4. prometheus0815

      July 8, 2011 at 09:33

    2. 133er fräsarbeiten 3

      • Pasci133
      • March 13, 2008 at 22:54
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    4. Pasci133

      March 13, 2008 at 22:54

    2. Welches Lüfterrad beim 133er Polini 11

      • Pasci133
      • March 25, 2008 at 18:28
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    4. gandisgarage

      March 25, 2008 at 18:28

    2. Zylinder entrosten 7

      • Pasci133
      • April 1, 2008 at 19:45
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    4. kaihawaii

      April 1, 2008 at 19:45

    2. Motorschaden PK 50 LX Automatik 1

      • Passeobessy
      • August 6, 2007 at 21:34
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    4. sylle

      August 6, 2007 at 21:34

    2. Rätsel: Schraube im Zylinder gefunden (Motorschaden) - woher? 11

      • Passyone
      • September 22, 2016 at 08:47
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    4. hosch

      September 22, 2016 at 08:47

    2. Vespa V50n Special 2

      • Pat
      • August 5, 2006 at 18:46
      • Pat
      • August 6, 2006 at 17:31
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    4. Hans_Dampf

      August 6, 2006 at 17:31

    2. Kolbeneinbau DR 6

      • Pat
      • May 12, 2008 at 16:37
      • Pat
      • May 13, 2008 at 22:48
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    4. SoGod

      May 13, 2008 at 22:48

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².