SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Der Motor gurgelt ganz tief wenn ich Gas gebe 9

      • chrb182
      • September 25, 2011 at 18:00
      • chrb182
      • September 27, 2011 at 22:00
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    4. chrb182

      September 27, 2011 at 22:00

    2. Wie heißt dieses Teil und wo bekomm ich es schnellmöglich her ? DRINGEND :D 9

      • VespaNeuling321
      • September 27, 2011 at 22:18
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    4. VespaNeuling321

      September 27, 2011 at 22:18

    2. Umbau Zweizug - Einzug 9

      • Hoefi
      • September 28, 2011 at 22:22
      • Hoefi
      • September 29, 2011 at 18:45
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    4. Labelsucker

      September 29, 2011 at 18:45

    2. Membranausaugstutzen 9

      • Maxi Ernst
      • October 11, 2011 at 19:12
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    4. chup4

      October 11, 2011 at 19:12

    2. Polini 102; Suche Erfahrungen / Hilfe mit Quetschkante, Steuerzeiten & Auspuff 9

      • schwarzerflitzer
      • December 11, 2011 at 18:31
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    4. chup4

      December 11, 2011 at 18:31

    2. Kickstarter rutsch durch 9

      • TonyRockyHorror
      • December 13, 2011 at 13:11
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    4. vespacruiser81

      December 13, 2011 at 13:11

    2. V50S möchte nicht mehr anspringen! 9

      • garagenmolch
      • December 22, 2011 at 21:57
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    4. garagenmolch

      December 22, 2011 at 21:57

    2. Kann mir jemand sagen wie viel ccm diese Zylinder haben? 9

      • iniy88
      • January 5, 2012 at 17:02
      • iniy88
      • January 5, 2012 at 20:40
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    4. old N°7

      January 5, 2012 at 20:40

    2. Brauche Hilfe zu Polini 102ccm DOA / Motor Bearbeitung 9

      • Flowson
      • January 7, 2012 at 15:31
      • Flowson
      • January 9, 2012 at 19:34
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    4. Ulmi

      January 9, 2012 at 19:34

    2. KuWe-Lager nicht ganz drauf 9

      • Carpe Diem
      • February 8, 2012 at 16:27
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    4. Zapper

      February 8, 2012 at 16:27

    2. Welcher Auspuff passt zum Polini 115? 9

      • vespa102
      • February 21, 2012 at 16:02
      • vespa102
      • February 21, 2012 at 20:25
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    4. vespa102

      February 21, 2012 at 20:25

    2. 75 oder 85 ccm? 9

      • Vespafan PK 50 S
      • March 19, 2012 at 13:19
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    4. St.Heydrich

      March 19, 2012 at 13:19

    2. Nach Motorspaltung - Beschleunigung schwach - Geschwindigkeit Ok 9

      • PeterT
      • March 20, 2012 at 10:34
      • PeterT
      • March 23, 2012 at 18:17
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    4. PeterT

      March 23, 2012 at 18:17

    2. PK125 Öl im Zylinder 9

      • Marco99
      • April 3, 2012 at 09:48
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    4. Marco99

      April 3, 2012 at 09:48

    2. PK 50 XL 85ccm: Suche Hilfe & Abstimmungstipps 9

      • Vespa1992
      • March 28, 2012 at 16:27
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    4. hedgebang

      March 28, 2012 at 16:27

    2. Bringt der SIP Krümmer merklich was ausser Haltbarkeit? 9

      • timj.
      • March 31, 2012 at 17:33
      • timj.
      • April 1, 2012 at 02:51
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    4. Lukk

      April 1, 2012 at 02:51

    2. Erfahrungswerte zu XL2 Auspuff und Sito+ ? 9

      • RedRooster
      • April 14, 2012 at 08:48
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    4. RedRooster

      April 14, 2012 at 08:48

    2. Zündung blitzen notwending 9

      • mario83
      • April 12, 2012 at 07:32
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    4. portwolf

      April 12, 2012 at 07:32

    2. Frage zum Polrad! 9

      • canx
      • April 12, 2012 at 13:55
      • canx
      • April 13, 2012 at 10:54
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    4. PKfahrer

      April 13, 2012 at 10:54

    2. Vergaser läuft aus/über. 9

      • villageRo
      • April 15, 2012 at 12:02
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    4. bluevespa50spezial

      April 15, 2012 at 12:02

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².