SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Zündkerzen NGK - Bosch für DR 85 9

      • riejuhatza
      • December 18, 2012 at 09:01
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    4. riejuhatza

      December 18, 2012 at 09:01

    2. 3 oder 4-Gang Motor? (PK 50 XL) 9

      • FidelitasKA
      • December 24, 2012 at 11:27
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    4. FidelitasKA

      December 24, 2012 at 11:27

    2. Motor braucht lange für vom gas runter zu kommen? 9

      • Vespa292
      • March 21, 2013 at 18:08
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    4. Vespa292

      March 21, 2013 at 18:08

    2. 40 auf 50 kmh Abnahme Tüv 9

      • Jissy
      • April 12, 2013 at 21:07
      • Jissy
      • April 13, 2013 at 16:34
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    4. Jissy

      April 13, 2013 at 16:34

    2. Schaltung defekt - Hauptwelle Gangrad noch fahrbar? 9

      • Sorpio
      • April 17, 2013 at 10:19
      • Sorpio
      • April 19, 2013 at 08:10
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    4. chup4

      April 19, 2013 at 08:10

    2. PK 50: Sind 5,5 Bar im kalten Zustand genug Kompression oder ist das zu wenig? 9

      • keller-p
      • April 25, 2013 at 13:42
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    4. keller-p

      April 25, 2013 at 13:42

    2. Vergaserabstimmung V 50 9

      • schneide
      • April 28, 2013 at 18:47
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    4. powerdrake4

      April 28, 2013 at 18:47

    2. Frage zu diesme Kolben und Zylinder 9

      • keller-p
      • April 30, 2013 at 22:29
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    4. keller-p

      April 30, 2013 at 22:29

    2. Vespa springt manchmal nicht an 9

      • Patrickx4x3x97
      • May 15, 2013 at 13:16
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    4. hedgebang

      May 15, 2013 at 13:16

    2. Pinasco Kupplung Erfahrung 9

      • remdabam
      • May 17, 2013 at 20:09
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    4. remdabam

      May 17, 2013 at 20:09

    2. Passt der Sito Plus auf eine Vespa V50n Spezial? 9

      • oldie_v50
      • May 22, 2013 at 22:55
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    4. oldie_v50

      May 22, 2013 at 22:55

    2. PK 50 XL quält sich die letzten 5 km/h bis max. 45 km/h 9

      • No_Obie
      • May 24, 2013 at 07:48
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    4. hedgebang

      May 24, 2013 at 07:48

    2. V 50 Spez. Leerlaufgemisch-Einstellschraube Vergaser ohne Funktion 9

      • MaxKronach
      • June 4, 2013 at 16:42
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    4. rassmo

      June 4, 2013 at 16:42

    2. Öl unterhalb des Zylinders 9

      • Stemoeller
      • June 15, 2013 at 12:20
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    4. hedgebang

      June 15, 2013 at 12:20

    2. PK 50 XL Kickstarterpedal rutsch und Kupplungshebel schwergängig 9

      • derCaleb
      • June 18, 2013 at 16:19
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    4. derCaleb

      June 18, 2013 at 16:19

    2. Vespa 50 Special Bj. 72: Passt ein Rennzylinder DR 75ccm drauf? 9

      • Fabi1983
      • June 20, 2013 at 22:23
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    4. vespaschieber

      June 20, 2013 at 22:23

    2. Wo kann ich einen originalgetreuen Zylinder herbekommen? 9

      • Rafo
      • June 27, 2013 at 22:21
      • Rafo
      • July 1, 2013 at 22:49
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    4. Rafo

      July 1, 2013 at 22:49

    2. PK 50 XL 1: Polrad zu groß ? 9

      • manny19966
      • July 14, 2013 at 19:14
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    4. chup4

      July 14, 2013 at 19:14

    2. Gilardoni 1 ? 9

      • Milchkaffeejan
      • July 14, 2013 at 09:41
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    4. Milchkaffeejan

      July 14, 2013 at 09:41

    2. PK125S: Wie Lager Kuwe Limaseitig ausbauen? 9

      • Fahrdynamiker
      • August 15, 2013 at 14:14
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    4. Fahrdynamiker

      August 15, 2013 at 14:14

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².