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Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Kein Standgas mehr nach Vergasertausch 16.10 auf 16.16 PK XL1 13

      • lance
      • June 30, 2009 at 22:56
      • lance
      • July 5, 2009 at 00:01
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    4. lance

      July 5, 2009 at 00:01

    2. Nach Motorrevision den Motor mit Lack besprühen? 15

      • vspri
      • September 7, 2010 at 16:58
      • vspri
      • September 8, 2010 at 20:46
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    4. vspri

      September 8, 2010 at 20:46

    2. Drehzahl spinnt 12

      • Hans_Dampf
      • July 19, 2006 at 00:50
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    4. Rexdoom

      July 19, 2006 at 00:50

    2. Öl steht im Zylinder 4

      • Charles
      • May 27, 2014 at 20:51
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    4. Charles

      May 27, 2014 at 20:51

    2. PK 50 XL2: Weißer Rauch und kommt nicht auf Touren! Mit Video. 9

      • PiPaPo
      • August 19, 2013 at 18:46
      • PiPaPo
      • September 13, 2013 at 07:24
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    4. chup4

      September 13, 2013 at 07:24

    2. Malossi 136 mit PHBL 24 gar kein Sprit! 9

      • Fritzy_Skitzy
      • June 11, 2015 at 11:02
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    4. chup4

      June 11, 2015 at 11:02

    2. pk xl2 (österreichische 38 km/h-Version) "strassenwürdiger" machen 10

      • sickboy_1980
      • September 13, 2008 at 09:37
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    4. sickboy_1980

      September 13, 2008 at 09:37

    2. PK 50 XL Drehzahl bleibt nach Vollgasgeben hängen! 11

      • [Co]
      • July 21, 2009 at 20:33
      • [Co]
      • July 26, 2009 at 18:38
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    4. [Co]

      July 26, 2009 at 18:38

    2. Hilfe bei zusammenstehlung meines Motors 21

      • Captain Boozeye
      • March 26, 2007 at 23:08
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    4. Captain Boozeye

      March 26, 2007 at 23:08

    2. meine Vespa PK 50 XL 1 BJ 1988 will nicht mehr anspringen 20

      • vespa pk
      • August 25, 2008 at 16:39
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    4. keinnamefrei

      August 25, 2008 at 16:39

    2. PK80: Nach Vergaser einstellen springt sie nicht an 10

      • Guillermo-80
      • April 18, 2013 at 14:42
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    4. hedgebang

      April 18, 2013 at 14:42

    2. DR 75 ccm Läuft mit Luftfilter 35 Km/H ohne 60 11

      • Buza
      • July 11, 2009 at 14:31
      • Buza
      • July 27, 2011 at 22:40
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    4. hedgebang

      July 27, 2011 at 22:40

    2. Pfusch aus der "Profi"-Werkstatt am Serie 1 Motor; aus dem Fotoalbum 12

      • Pierre Lavendel
      • October 20, 2019 at 10:27
      • Pierre Lavendel
      • October 21, 2019 at 21:41
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    4. powerdrake4

      October 21, 2019 at 21:41

    2. 85er Zylinder für PK50 XL2 13

      • tn.dragon
      • May 13, 2007 at 11:42
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    4. sylle

      May 13, 2007 at 11:42

    2. Ölschraube richtig oder zu lang? 18

      • Ork77
      • October 12, 2012 at 21:18
      • Ork77
      • October 15, 2012 at 16:50
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    4. Ork77

      October 15, 2012 at 16:50

    2. motor springt nicht an und vergaser raucht 7

      • kiki 11
      • July 30, 2009 at 20:54
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    4. Basjoe

      July 30, 2009 at 20:54

    2. Vergaser für 75ccm Pinasco (AUTOMATIK) 7

      • DiskoPumper
      • July 4, 2014 at 08:51
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    4. branro1

      July 4, 2014 at 08:51

    2. PK 50XL: Wie bekomme ich den Auspuff runter? 11

      • jaihalt
      • June 24, 2012 at 20:07
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    4. 1987PK50XL

      June 24, 2012 at 20:07

    2. vespa mars mk50 entdrosseln 7

      • tuetensuppe
      • November 20, 2006 at 20:59
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    4. sylle

      November 20, 2006 at 20:59

    2. Rennzylinder 7

      • thomas.dreher2
      • July 20, 2007 at 17:44
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    4. Basjoe

      July 20, 2007 at 17:44

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².