SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Erfahrungen mit 75 dr formular und bedüsung 10

      • Gernot
      • June 30, 2009 at 17:23
      • Gernot
      • July 2, 2009 at 11:15
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    4. tommy83

      July 2, 2009 at 11:15

    2. d.r. oder polini 10

      • PK_50
      • July 2, 2009 at 13:19
      • PK_50
      • July 3, 2009 at 22:06
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    4. toni2010

      July 3, 2009 at 22:06

    2. 102ccm dr kolben in 102ccm polini......empfehlenswert? 10

      • Tobphine
      • July 19, 2009 at 10:51
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    4. derTec

      July 19, 2009 at 10:51

    2. ET3 - knallendes Geräusch aus dem Motor 10

      • Alex-ET3
      • July 26, 2009 at 22:45
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    4. Alex-ET3

      July 26, 2009 at 22:45

    2. 50er V5A1T Bj.80 springt nicht mehr an 10

      • reinhardb
      • August 6, 2009 at 10:35
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    4. reinhardb

      August 6, 2009 at 10:35

    2. Vergasereinstellung und richtige Düse 10

      • Cluhn
      • August 4, 2009 at 17:48
      • Cluhn
      • August 4, 2009 at 20:15
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    4. Zmee

      August 4, 2009 at 20:15

    2. Falschluft 10

      • helldriver
      • August 9, 2009 at 00:17
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    4. dark_vespa

      August 9, 2009 at 00:17

    2. 75ccm Zylinder. Was beachten und was ändern? 10

      • Paddy
      • August 4, 2009 at 20:13
      • Paddy
      • August 5, 2009 at 13:53
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    4. -pit-

      August 5, 2009 at 13:53

    2. Brauche Hilfe bei Identifikation des Motorschadens - Plastikteile und Metallspäne im Motor 10

      • snoogle
      • August 8, 2009 at 19:45
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    4. snoogle

      August 8, 2009 at 19:45

    2. Ist dieser Zylinder noch zu retten? 10

      • michl237
      • August 12, 2009 at 08:30
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    4. michl237

      August 12, 2009 at 08:30

    2. PK 50 XL elestart: läuft nur im standgas 10

      • Der Schpammer
      • August 20, 2009 at 18:45
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    4. Der Schpammer

      August 20, 2009 at 18:45

    2. Ansaugstutzen scheint zu kurz 10

      • skipperfrank
      • August 15, 2009 at 02:25
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    4. skipperfrank

      August 15, 2009 at 02:25

    2. vespa primavera springt bei warmen Motor nicht an. 10

      • Kussione
      • August 31, 2009 at 14:50
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    4. rassmo

      August 31, 2009 at 14:50

    2. LeoVinci Auspuff auf einer "original" Pk 50 XL 10

      • qpp
      • September 2, 2009 at 19:22
      • qpp
      • September 4, 2009 at 16:46
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    4. qpp

      September 4, 2009 at 16:46

    2. Vergaser Frage 10

      • Game
      • September 15, 2009 at 13:43
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      • September 23, 2009 at 16:09
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    4. SilverGroover

      September 23, 2009 at 16:09

    2. Black box 10

      • Ale50r
      • September 22, 2009 at 15:54
      • Ale50r
      • September 24, 2009 at 11:18
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    4. pkracer

      September 24, 2009 at 11:18

    2. was kann ich noch alles an meiner pk50 machen? 10

      • PK_50
      • September 23, 2009 at 13:21
      • PK_50
      • September 24, 2009 at 13:50
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    4. 2phace

      September 24, 2009 at 13:50

    2. polini lefthand-simonini lefthand-sito plus 10

      • PK 50xl driver
      • October 15, 2009 at 22:03
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    4. Project

      October 15, 2009 at 22:03

    2. Welche Hauptdüse bei 75cm³? 10

      • flwolf1992
      • October 1, 2009 at 22:05
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    4. Fishi

      October 1, 2009 at 22:05

    2. Welcher Auspuff verhilft meiner Vespa 50 Spezial bj. 78 zu mehr km/h? 10

      • Vespa 50 spezial
      • October 15, 2009 at 18:45
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    4. Cyloxx

      October 15, 2009 at 18:45

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².