SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Keine Motornummer an bekannter Stelle 6

      • fgib
      • March 29, 2014 at 15:35
      • fgib
      • March 30, 2014 at 10:45
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    4. fgib

      March 30, 2014 at 10:45

    2. Stottern bei Vollgas 7

      • fgib
      • March 27, 2014 at 17:47
      • fgib
      • March 9, 2015 at 09:41
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    4. axs77

      March 9, 2015 at 09:41

    2. Mehrere Fragen/Probleme zur Motorrestaurration 71

      • fgib
      • March 6, 2014 at 22:27
      • fgib
      • March 22, 2014 at 16:22
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    4. CARDOC2001

      March 22, 2014 at 16:22

    2. E-Pass vom Sito bekommen 7

      • fgib
      • February 8, 2014 at 14:56
      • fgib
      • February 9, 2014 at 13:29
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    4. hedgebang

      February 9, 2014 at 13:29

    2. Sind diese Teile gut für eine Motorrestauration? 12

      • fgib
      • January 19, 2014 at 12:33
      • fgib
      • January 20, 2014 at 16:00
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    4. fgib

      January 20, 2014 at 16:00

    2. Aufbau Motor PK mit Polini 102 21

      • fgib
      • October 16, 2015 at 15:29
      • fgib
      • November 6, 2015 at 19:16
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    4. fgib

      November 6, 2015 at 19:16

    2. Polini Kolben auffräsen? 9

      • fgib
      • September 27, 2015 at 17:57
      • fgib
      • September 30, 2015 at 06:44
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    4. chup4

      September 30, 2015 at 06:44

    2. Gehäuse Fräsen - Noch Potenzial oder doch zuviel? 8

      • fgib
      • September 9, 2015 at 20:18
      • fgib
      • September 9, 2015 at 21:07
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    4. chup4

      September 9, 2015 at 21:07

    2. Wie hole ich mehr Leistung aus einer Vespa 50n 2

      • Fexus
      • July 13, 2010 at 23:44
      • Fexus
      • July 14, 2010 at 08:52
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    4. pkracer

      July 14, 2010 at 08:52

    2. PK Motor in V50 N mit DR75 6ÜS und Banane. Ein paar Fragen an Euch! 11

      • Fexel
      • April 23, 2008 at 15:33
      • Fexel
      • June 2, 2008 at 09:13
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    4. elbochos

      June 2, 2008 at 09:13

    2. ET 2 i.e. 7

      • feuerfresser02
      • June 12, 2009 at 01:00
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    4. Nick50XL

      June 12, 2009 at 01:00

    2. Kurbelwelle schleift 3

      • Fetze
      • May 23, 2013 at 14:25
      • Fetze
      • May 29, 2013 at 14:22
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    4. Fetze

      May 29, 2013 at 14:22

    2. Motorüberhitzung nach 15km 17

      • Fetze
      • June 20, 2012 at 18:33
      • Fetze
      • June 24, 2012 at 12:11
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    4. hedgebang

      June 24, 2012 at 12:11

    2. 75ccm DR läuft nur 40km/h! 21

      • Fetze
      • April 28, 2011 at 21:33
      • Fetze
      • May 1, 2011 at 17:40
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    4. hedgebang

      May 1, 2011 at 17:40

    2. Vespa PK50 nach 75ccm Umbau langsamer? 7

      • Fetze
      • April 16, 2011 at 17:59
      • Fetze
      • April 19, 2011 at 17:30
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    4. Mediakreck

      April 19, 2011 at 17:30

    2. Dellorto 16.10 zu 16.16, geht das? 6

      • Fetze
      • April 7, 2011 at 16:57
      • Fetze
      • April 14, 2011 at 19:09
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    4. Stoxnet

      April 14, 2011 at 19:09

    2. Passt das Setup zusammen? 6

      • Fetze
      • April 5, 2011 at 22:03
      • Fetze
      • April 6, 2011 at 21:14
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    4. derTec

      April 6, 2011 at 21:14

    2. V5A1T springt nicht an, Gemisch spritzt aus dem Einlass 2

      • fetz54
      • August 23, 2023 at 19:33
      • fetz54
      • August 24, 2023 at 10:18
    3. Antworten
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    4. Peter.PK.125

      August 24, 2023 at 10:18

    2. Probleme! Otuning 200er 3

      • Fettkimme
      • November 1, 2006 at 20:09
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    4. kabaschoko

      November 1, 2006 at 20:09

    2. V50 Stottert bei höherer drehzahl 6

      • fettehummel
      • June 7, 2010 at 18:17
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    4. fettehummel

      June 7, 2010 at 18:17

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².