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Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. wieder mal Hochdrehen im Stand? Vergaserzeichnung PK 50 XL ? 11

      • Muncih Tom
      • April 28, 2008 at 11:42
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    4. Muncih Tom

      April 28, 2008 at 11:42

    2. Eure Erfahrungeswerte - Benzinverbrauch PX200E!? 2

      • Catweazle
      • July 6, 2006 at 09:42
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    4. px200gs

      July 6, 2006 at 09:42

    2. Motor dreht plötzlich wahnsinnig hoch. Liegt es am Vergaser? 14

      • alberto
      • March 9, 2007 at 00:06
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    4. alberto

      March 9, 2007 at 00:06

    2. Qual der Wahl: Welchen 102ccm-Zylinder nehmen? 8

      • Kermit330ci
      • September 9, 2014 at 18:21
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    4. damicha78

      September 9, 2014 at 18:21

    2. Fragen zum Führerschein und zur Vespa pk 50 xl 12

      • cworld
      • November 21, 2006 at 20:25
      • cworld
      • November 22, 2006 at 20:15
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    4. sylle

      November 22, 2006 at 20:15

    2. Welche primär Übersetzung bei 130ccm Vespa PK XL 11

      • Streeti6
      • August 24, 2012 at 22:05
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    4. energy131

      August 24, 2012 at 22:05

    2. Simmerring zu tief? 6

      • Matze0815
      • November 1, 2010 at 23:53
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    4. Matze0815

      November 1, 2010 at 23:53

    2. V50 Zylinderwechsel, Auspuff ausbauen? 4

      • wagenboller
      • March 26, 2011 at 21:37
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    4. wagenboller

      March 26, 2011 at 21:37

    2. Hilfe bei 6V Kontaktgesteuert - Live aus dem Schraubertempel 12

      • SMarco
      • February 8, 2010 at 20:02
      • SMarco
      • February 10, 2010 at 07:28
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    4. chup4

      February 10, 2010 at 07:28

    2. Wenn eine XL2 bei der Fahrt virbriert, dass der Arsch kitzelt... 17

      • uLuxx
      • June 26, 2011 at 19:26
      • uLuxx
      • June 30, 2011 at 11:46
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    4. uLuxx

      June 30, 2011 at 11:46

    2. PK 50 XL - Nach Vergaser reinigen langsamer 10

      • ilfer
      • June 14, 2007 at 21:45
      • ilfer
      • June 16, 2007 at 22:34
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    4. ilfer

      June 16, 2007 at 22:34

    2. Komplett überholten Motor das erste mal starten.... 6

      • cmon
      • June 27, 2007 at 21:36
      • cmon
      • June 28, 2007 at 09:57
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    4. smarti

      June 28, 2007 at 09:57

    2. Fehlzündung??? 9

      • Vespaheinz
      • June 8, 2006 at 16:35
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    4. Vespaheinz

      June 8, 2006 at 16:35

    2. Vespa PK XL 2 automatik- Pinasco 75cm 15

      • timeserver
      • October 2, 2006 at 00:57
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    4. argeddon

      October 2, 2006 at 00:57

    2. Dellorto 16.10 zu 16.16, geht das? 6

      • Fetze
      • April 7, 2011 at 16:57
      • Fetze
      • April 14, 2011 at 19:09
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    4. Stoxnet

      April 14, 2011 at 19:09

    2. Kerzenbild 50n 12

      • Nils1689
      • July 1, 2019 at 22:53
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    4. Nils1689

      July 1, 2019 at 22:53

    2. Wie V50 zuverlässig auf 40 km/h tatsächliche Höchstgeschwindigkeit drosseln? 17

      • SilverGroover
      • March 19, 2009 at 11:20
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    4. SilverGroover

      March 19, 2009 at 11:20

    2. PK 50 XL- original Auspuff gedrosselt ? 6

      • Vespus
      • December 12, 2009 at 01:24
      • Vespus
      • December 19, 2009 at 15:57
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    4. chiva

      December 19, 2009 at 15:57

    2. Wie Trittleisten an einer V50 anbringen? 14

      • mackiemesser
      • September 27, 2006 at 13:38
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    4. VespaBonfiglio

      September 27, 2006 at 13:38

    2. PK50 XL2 Automatik: Wie Muttern am Krümmer dauerhaft befestigen 6

      • trashem
      • October 10, 2008 at 11:55
      • trashem
      • September 10, 2009 at 07:45
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    4. Automatix

      September 10, 2009 at 07:45

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².