SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Diskussion: Was erlischt alles nach Tuning-Maßnahmen und wie sind die Abstufungen 4

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      • May 19, 2009 at 21:47
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    4. Vespa-PK50XL

      May 19, 2009 at 21:47

    2. Ölablassschraube nicht dicht - evtl. Schraube überdreht - wie kann man das reparieren 3

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      • May 20, 2009 at 10:55
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    4. der-ebbe

      May 20, 2009 at 10:55

    2. 50 N Spezial: Zündung ohne Batterie einstellen? 1

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      • June 18, 2009 at 20:13
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    4. Basjoe

      June 18, 2009 at 20:13

    2. Kupplung: Ist es normal, dass es bei der Spezial keinen Übergang zwischen Trennen und Einkuppeln gibt. 4

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      • June 29, 2009 at 11:15
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    4. dark_vespa

      June 29, 2009 at 11:15

    2. Kurbelwelle: Leichtes Schleifgeräusch am UT normal? 3

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      • June 29, 2009 at 10:41
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    4. Automatix

      June 29, 2009 at 10:41

    2. D. R. 75: Optimierung der Endgeschwindigkeit und Leistungstief beim Gas geben 23

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      • July 6, 2009 at 18:39
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    4. oldschoolracer

      July 6, 2009 at 18:39

    2. Verständnisproblem beim Einstellen der Zündung? 5

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      • July 4, 2009 at 15:50
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    4. Basjoe

      July 4, 2009 at 15:50

    2. Brauche Hilfe bei Identifikation des Motorschadens - Plastikteile und Metallspäne im Motor 10

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      • August 8, 2009 at 19:45
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    4. snoogle

      August 8, 2009 at 19:45

    2. Problem beim Zusammensetzen der beiden Motorhälften (Nebenwelle) 6

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      • August 8, 2009 at 22:26
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    4. CARDOC2001

      August 8, 2009 at 22:26

    2. Nach Motorspaltung schlechtere Leistung und kein Standgas - Zündung passt überhaupt nicht 12

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      • August 11, 2009 at 12:23
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    4. snoogle

      August 11, 2009 at 12:23

    2. Fehlzündung nach Ausschalten des Motors 2

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      • August 12, 2009 at 10:16
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    4. snoogle

      August 12, 2009 at 10:16

    2. Umdüsen von Sito plus auf Bananen notwendig? 3

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      • June 25, 2011 at 16:02
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    4. Ulmi

      June 25, 2011 at 16:02

    2. Passen bei den PKs alle Piaggio-Zylinder, die für PKs gebaut wurden? 2

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      • July 11, 2011 at 10:51
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    4. pkracer

      July 11, 2011 at 10:51

    2. Was kann den laufenden Motor eine V50 blockieren? 7

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      • August 2, 2011 at 15:45
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    4. moller

      August 2, 2011 at 15:45

    2. Welche Teile brauche ich für einen Original-Umbau? 9

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      • September 1, 2011 at 22:48
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    4. hedgebang

      September 1, 2011 at 22:48

    2. Wie legal kann ein Renn- oder Sportauspuff sein? - allgemeine Frage 10

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      • October 19, 2011 at 11:04
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      • October 20, 2011 at 20:21
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    4. chup4

      October 20, 2011 at 20:21

    2. Sind die als Komplettpaket angebotenen Motorrevisiossets zu gebrauchen? 8

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      • October 23, 2011 at 10:49
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      • October 27, 2011 at 13:29
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    4. Pekingente

      October 27, 2011 at 13:29

    2. Motorproblem V50 - evtl. Zündung? 7

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      • May 12, 2012 at 22:13
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    4. Ulmi

      May 12, 2012 at 22:13

    2. Schleifgeräusche und rasselnder Motor 1

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      • May 19, 2012 at 18:22
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    4. JU61

      May 19, 2012 at 18:22

    2. Motorleistung nach Revision schlecht 1

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      • May 28, 2012 at 00:54
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    4. CARDOC2001

      May 28, 2012 at 00:54

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².