Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. brauche mal einen Tipp 2

      • U2Snoop
      • September 27, 2006 at 20:33
      • U2Snoop
      • September 27, 2006 at 20:50
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    4. elbochos

      September 27, 2006 at 20:50

    2. Kappe am Vorderrad 2

      • humbuk
      • September 26, 2006 at 15:12
      • humbuk
      • September 27, 2006 at 17:01
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    4. Nick50XL

      September 27, 2006 at 17:01

    2. Brauche Beratung für PK50XL Renn zylinder 33

      • Wanya
      • September 25, 2006 at 09:42
      • Wanya
      • September 27, 2006 at 16:38
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    4. Nick50XL

      September 27, 2006 at 16:38

    2. Motor fährt hoch 3

      • pk50xlweiss
      • September 27, 2006 at 16:32
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    4. Nick50XL

      September 27, 2006 at 16:32

    2. pk 50 xl (2) durchzug optimieren? 4

      • Balivespa
      • September 27, 2006 at 16:19
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    4. Balivespa

      September 27, 2006 at 16:19

    2. Wie Trittleisten an einer V50 anbringen? 14

      • mackiemesser
      • September 27, 2006 at 13:38
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    4. VespaBonfiglio

      September 27, 2006 at 13:38

    2. Neue LX 50 ... einfahren? 1

      • tst89
      • September 26, 2006 at 21:36
      • tst89
      • September 27, 2006 at 07:12
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    4. Stewie

      September 27, 2006 at 07:12

    2. schlechtes Anspringen 3

      • pk50xlweiss
      • September 26, 2006 at 22:35
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    4. Stewie

      September 26, 2006 at 22:35

    2. Probleme beim Reifenwechsel 12

      • Bioforge
      • September 26, 2006 at 21:19
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    4. Vespa V33T

      September 26, 2006 at 21:19

    2. Vespa 50 N springt nicht an 2

      • Iowa
      • September 24, 2006 at 13:14
      • Iowa
      • September 26, 2006 at 20:58
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    4. Iowa

      September 26, 2006 at 20:58

    2. Reifen und Felge 6

      • Kentau
      • September 25, 2006 at 20:32
      • Kentau
      • September 26, 2006 at 19:38
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    4. Kentau

      September 26, 2006 at 19:38

    2. 3. und 4. gang lässt sich nicht mehr schalten 2

      • Dr Drop
      • September 24, 2006 at 14:41
      • Dr Drop
      • September 26, 2006 at 08:48
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    4. Dr Drop

      September 26, 2006 at 08:48

    2. bedüsung von 24/24 gaser auf 135ccm D.R 2

      • VespaHeiza
      • September 26, 2006 at 01:57
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    4. mono

      September 26, 2006 at 01:57

    2. Vergaser einstellen 1

      • SEK
      • September 24, 2006 at 18:01
      • SEK
      • September 26, 2006 at 00:12
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    4. Nick50XL

      September 26, 2006 at 00:12

    2. Startproblem PK50XL 4-Gang Schaltgetriebe 2

      • p46
      • September 24, 2006 at 18:08
      • p46
      • September 26, 2006 at 00:08
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    4. Nick50XL

      September 26, 2006 at 00:08

    2. Tunnig HP50 1

      • schnuri
      • September 24, 2006 at 19:22
      • schnuri
      • September 26, 2006 at 00:03
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    4. Nick50XL

      September 26, 2006 at 00:03

    2. Motorbremse 7

      • Salino
      • August 24, 2006 at 17:31
      • Salino
      • September 25, 2006 at 23:59
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    4. Nick50XL

      September 25, 2006 at 23:59

    2. Startprobleme 4

      • Maja
      • September 24, 2006 at 21:34
      • Maja
      • September 25, 2006 at 23:53
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    4. Nick50XL

      September 25, 2006 at 23:53

    2. PK50XL2 Beschleunigung verbessern 1

      • SHiNjide
      • September 25, 2006 at 23:49
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    4. Nick50XL

      September 25, 2006 at 23:49

    2. Liegts an der kupplung? 5

      • Tahoi
      • September 19, 2006 at 01:49
      • Tahoi
      • September 25, 2006 at 23:19
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    4. Tahoi

      September 25, 2006 at 23:19

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².