SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Vergasereinstellung,wie geht das ? 1

      • bseppo
      • September 11, 2010 at 19:22
      • bseppo
      • September 11, 2010 at 19:28
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    4. Diabolo

      September 11, 2010 at 19:28

    2. vespa v50 spezial geht aus wenn ich den chocke ziehe 1

      • dietmar
      • September 12, 2010 at 23:46
      • dietmar
      • September 13, 2010 at 00:35
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    4. tlm71

      September 13, 2010 at 00:35

    2. Passt diese Antriebswelle? 1

      • Homer_S
      • September 13, 2010 at 15:53
      • Homer_S
      • September 14, 2010 at 14:13
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    4. chup4

      September 14, 2010 at 14:13

    2. Probleme mit dem Motor PK 50 XL Automatik 1

      • Ciceronianus
      • September 13, 2010 at 20:02
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    4. rassmo

      September 13, 2010 at 20:02

    2. Polini left: Lautstärkevergleich in und um Stuttgart 1

      • Hank_McCoy
      • September 14, 2010 at 16:21
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    4. Nick50XL

      September 14, 2010 at 16:21

    2. Komisches Zischen bei Vollgas 1

      • bolllek
      • September 23, 2010 at 22:04
      • bolllek
      • September 24, 2010 at 13:04
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    4. Paichi

      September 24, 2010 at 13:04

    2. Bearbeitung 112er Malle 1

      • mikolino
      • September 27, 2010 at 16:49
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    4. HansOlo

      September 27, 2010 at 16:49

    2. Lagersatz Smallframe 1

      • chup4
      • September 30, 2010 at 20:59
      • chup4
      • October 3, 2010 at 14:42
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    4. Thale

      October 3, 2010 at 14:42

    2. Batterie abklemmen 1

      • benjamino-o
      • October 4, 2010 at 14:25
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    4. pkracer

      October 4, 2010 at 14:25

    2. Polini = neuer Krümmer? 1

      • goldfit
      • October 6, 2010 at 18:45
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    4. Paichi

      October 6, 2010 at 18:45

    2. 102ccm Luftfilter ? 1

      • Reyabe
      • October 9, 2010 at 13:57
      • Reyabe
      • October 9, 2010 at 14:00
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    4. domme12

      October 9, 2010 at 14:00

    2. z1 1

      • livia
      • October 9, 2010 at 23:07
      • livia
      • October 9, 2010 at 23:26
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    4. Monster

      October 9, 2010 at 23:26

    2. Auspuff Legal Sito (Italien) 1

      • Plangger
      • October 22, 2010 at 19:50
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    4. Vespa&RocknRoll

      October 22, 2010 at 19:50

    2. Bilder Motor + Parmakit 1

      • boardbrother
      • October 27, 2010 at 20:59
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    4. dawasch

      October 27, 2010 at 20:59

    2. Problem bei Vergasereinstellung 1

      • free_willy
      • October 28, 2010 at 16:04
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    4. Svensen

      October 28, 2010 at 16:04

    2. Vespa 50 n schneller machen (tunen) 1

      • David123
      • November 2, 2010 at 13:31
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    4. prometheus0815

      November 2, 2010 at 13:31

    2. LeoVince SecSys an 50n 1

      • -Peter-
      • November 21, 2010 at 12:28
      • -Peter-
      • November 21, 2010 at 12:29
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    4. gandisgarage

      November 21, 2010 at 12:29

    2. Welcher Zylinder ist hier verbaut und wie sollte er betrieben werden? 1

      • windsurfgleiten
      • January 2, 2011 at 12:13
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    4. Stoxnet

      January 2, 2011 at 12:13

    2. Choke Schieber 19er in 16er Vergaser? 1

      • windsurfgleiten
      • January 10, 2011 at 19:18
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    4. PK-User

      January 10, 2011 at 19:18

    2. ET3 Und PV Zylinder gleich? 1

      • Prima_fabse
      • February 3, 2011 at 21:02
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    4. gandisgarage

      February 3, 2011 at 21:02

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².