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Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Motor springt seit Zylinderwechsel nicht mehr an 33

      • Vespa_PK50S
      • October 3, 2008 at 00:05
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    4. Vespa_PK50S

      October 3, 2008 at 00:05

    2. Frage zur ET3 Banane 5

      • Vespa_PK50S
      • October 14, 2008 at 21:12
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    4. Vespa_PK50S

      October 14, 2008 at 21:12

    2. Kupplung zu leichtgängig und Motor klirrt 8

      • Vespa_PK50S
      • October 20, 2008 at 13:47
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    4. Vespa_PK50S

      October 20, 2008 at 13:47

    2. Problem mit Vorderradbremse 9

      • Vespa_PK50S
      • October 24, 2008 at 11:44
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    4. malte droehn

      October 24, 2008 at 11:44

    2. Sfera Gabel auf PK? 2

      • Vespa_PK50S
      • October 26, 2008 at 12:21
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    4. deereper

      October 26, 2008 at 12:21

    2. PK50s nach PK125s umbauen 7

      • Vespa_PK50S
      • November 16, 2008 at 20:08
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    4. Vespa_PK50S

      November 16, 2008 at 20:08

    2. Welche Teile an der Vorderachse 5

      • Vespa_PK50S
      • November 24, 2008 at 23:33
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    4. CARDOC2001

      November 24, 2008 at 23:33

    2. 75ccm aber nur 50km/h? 11

      • Vespa_PK50S
      • December 19, 2008 at 15:21
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    4. Vesparacer1111

      December 19, 2008 at 15:21

    2. Der 4 Gang springt während der Fahrt raus. Normal? PK50S 10

      • Vespa_PK50S
      • December 21, 2008 at 17:07
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    4. Vespa_PK50S

      December 21, 2008 at 17:07

    2. Zündkerze verursacht schlechte Drehzahlen? 21

      • Vespa_PK50S
      • January 10, 2009 at 15:52
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    4. Vesparacer1111

      January 10, 2009 at 15:52

    2. Pinasco Ritzel oder ganz neue Primär? 11

      • Vespa_PK50S
      • January 4, 2009 at 17:48
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    4. HansOlo

      January 4, 2009 at 17:48

    2. Passt HP4 von XL2 auf PK50S | Passt original Lüfterrad von s auf xl2? 10

      • Vespa_PK50S
      • January 6, 2009 at 16:13
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    4. rideronthestorm

      January 6, 2009 at 16:13

    2. Kupplung trennt nicht nach Motorrevision 5

      • Vespa_PK50S
      • February 4, 2009 at 21:44
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    4. CARDOC2001

      February 4, 2009 at 21:44

    2. Standart OT von einer PK50S 21

      • Vespa_PK50S
      • February 26, 2009 at 20:19
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    4. Vespa_PK50S

      February 26, 2009 at 20:19

    2. D.R. Kolben bearbeiten was muss ich beachten? 10

      • Vespa_PK50S
      • February 24, 2009 at 22:16
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    4. alexhauck

      February 24, 2009 at 22:16

    2. Pk50 springt nicht an: Problemlösung 75 D.R. hat starke riefen. Noch ein paar Fragen. 16

      • Vespa_PK50S
      • April 23, 2009 at 17:32
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    4. BisschenMüde

      April 23, 2009 at 17:32

    2. 105 Polini ist da ;-) welche HD und wielange einfahren? 3

      • Vespa_PK50S
      • April 25, 2009 at 07:22
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    4. Paichi

      April 25, 2009 at 07:22

    2. 105 Polini läuft mit 19.19 Vergaser sehr schlecht 8

      • Vespa_PK50S
      • May 13, 2009 at 20:10
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    4. chup4

      May 13, 2009 at 20:10

    2. Vergaser wechsel spritverbrauch steigt extrem an, normal? 6

      • Vespa_PK50S
      • May 27, 2009 at 08:09
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    4. chup4

      May 27, 2009 at 08:09

    2. Passt ein ET 3 Motor in einen Pks Rahmen von ´84`? 4

      • Vespa_PK50S
      • May 29, 2009 at 21:36
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    4. Vespa_PK50S

      May 29, 2009 at 21:36

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².