SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. DR 50 2

      • madaxelander
      • July 1, 2009 at 12:56
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    4. HansOlo

      July 1, 2009 at 12:56

    2. Welchen Kolben und Zylinder? 1

      • rinchentraum
      • March 1, 2008 at 19:37
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    4. Dr.Vespa

      March 1, 2008 at 19:37

    2. Bringt das was: Vergaserwechsel von 16/15F auf 16/16 ? 2

      • peisser67
      • January 5, 2014 at 18:00
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    4. hedgebang

      January 5, 2014 at 18:00

    2. Riemenscheibe 1

      • renate
      • July 22, 2009 at 23:05
      • renate
      • July 23, 2009 at 08:45
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    4. kasonova

      July 23, 2009 at 08:45

    2. PK 50 - Kein Bezinhahn vorhanden! 3

      • PaderbornerJung
      • December 11, 2013 at 13:56
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    4. pkracer

      December 11, 2013 at 13:56

    2. 4 Gang Motor in 3 Gang Motorgehäuse einbauen möglich? 1

      • GnaeusPompeius
      • August 3, 2013 at 13:34
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    4. Paichi

      August 3, 2013 at 13:34

    2. Motor Tuning PK 50 2

      • Michaelc4
      • October 3, 2010 at 16:24
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    4. vespa_racer

      October 3, 2010 at 16:24

    2. Gaszug läßt sich auch im Uhrzeigersinn drehen und hat keinen Anschlag! 2

      • golftoffi
      • July 4, 2009 at 10:10
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    4. golftoffi

      July 4, 2009 at 10:10

    2. DR 50 Setup wo bekomme ich es? 2

      • Vespenheini
      • June 10, 2009 at 15:42
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    4. Basjoe

      June 10, 2009 at 15:42

    2. tips zum motoreinbau bei pk xl1 3

      • hip
      • July 16, 2008 at 16:40
      • hip
      • July 16, 2008 at 21:06
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    4. Paichi

      July 16, 2008 at 21:06

    2. PK 125 XL Auspufffrage! 1

      • Ratty
      • June 10, 2008 at 20:00
      • Ratty
      • June 10, 2008 at 20:31
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    4. elbochos

      June 10, 2008 at 20:31

    2. Meine PK läuft gut, aber den Berg runter halt nicht schneller 2

      • micke1
      • September 21, 2009 at 20:58
      • micke1
      • September 21, 2009 at 21:21
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    4. derTec

      September 21, 2009 at 21:21

    2. PK 50 XL startet nicht 2

      • Rieba
      • September 6, 2009 at 19:00
      • Rieba
      • September 8, 2009 at 16:36
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    4. tatjana16

      September 8, 2009 at 16:36

    2. Frage zur Ansaughülse 2

      • marco_t3
      • June 16, 2008 at 15:17
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    4. kasonova

      June 16, 2008 at 15:17

    2. Schaltzüge zu kurz 2

      • SmartMind
      • August 27, 2007 at 12:28
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    4. kasonova

      August 27, 2007 at 12:28

    2. V50 Spezial: Gashänger oder Falschluft? 3

      • Kermit330ci
      • October 19, 2012 at 11:57
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    4. hedgebang

      October 19, 2012 at 11:57

    2. V 50 springt nicht mehr an! 3

      • Molly & Emma
      • November 1, 2009 at 10:31
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    4. gandisgarage

      November 1, 2009 at 10:31

    2. PK 50XL springt nicht an. 4

      • pjO
      • April 2, 2009 at 23:46
      • pjO
      • April 4, 2009 at 18:30
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    4. pjO

      April 4, 2009 at 18:30

    2. Hat eine Vespa PK50s Bj.84 eine CDI? 3

      • Vespa_PK50S
      • September 17, 2008 at 15:52
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    4. mulin

      September 17, 2008 at 15:52

    2. PK125 Auspuff 2

      • Arez
      • April 21, 2008 at 17:56
      • Arez
      • April 21, 2008 at 22:38
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    4. Arez

      April 21, 2008 at 22:38

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².