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Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. PK 50 XL: Wer hat Erfahrungen mit dem DR 85? 5

      • UCHIN
      • July 26, 2013 at 17:45
      • UCHIN
      • August 8, 2013 at 12:57
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    4. hedgebang

      August 8, 2013 at 12:57

    2. Erfahrung: Mein 50N Motor überholen lassen 22

      • Gast270222
      • August 1, 2013 at 17:52
      • Gast270222
      • August 6, 2013 at 18:39
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    4. MadB

      August 6, 2013 at 18:39

    2. Vespa 50n: Luftfilter zieht Dreck 1

      • Jonas93
      • August 6, 2013 at 14:17
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    4. chup4

      August 6, 2013 at 14:17

    2. PK 50 XL: Wie muss ich den Vergaser zusammenbauen? 2

      • crylotta
      • August 5, 2013 at 20:25
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    4. crylotta

      August 5, 2013 at 20:25

    2. 4 Gang Motor in 3 Gang Motorgehäuse einbauen möglich? 1

      • GnaeusPompeius
      • August 3, 2013 at 13:34
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    4. Paichi

      August 3, 2013 at 13:34

    2. Restaurierten Motor einfahren? 5

      • AwesomeVespaMan
      • August 3, 2013 at 13:26
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    4. hedgebang

      August 3, 2013 at 13:26

    2. PK XL 1 Automatik! Kupplung oder Getriebe. Das ist hier die Frage? 3

      • Marsmännchen
      • August 3, 2013 at 10:15
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    4. Marsmännchen

      August 3, 2013 at 10:15

    2. Quattrini M1L 09 will nicht mehr anspringen - kein Funke, Zündung-Totalschaden? 4

      • Parkett
      • August 2, 2013 at 13:15
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    4. Parkett

      August 2, 2013 at 13:15

    2. 50 N will nicht mehr anspringen 5

      • aquadestillata
      • August 2, 2013 at 12:55
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    4. aquadestillata

      August 2, 2013 at 12:55

    2. Welchen Auspuff für PK 50 XL2 mit 103ccm? 3

      • hati now 9 haha vespe
      • August 2, 2013 at 09:51
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    4. hedgebang

      August 2, 2013 at 09:51

    2. PK 50 XL2 deht auf Vollgas hoch 10

      • jhae-berlin
      • August 1, 2013 at 14:01
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    4. Big_Lebowski

      August 1, 2013 at 14:01

    2. Dellorto Vergaser 19.19 Standgasschraube ohne Funktion 1

      • Jonas93
      • August 1, 2013 at 10:56
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    4. Zapper

      August 1, 2013 at 10:56

    2. Gänge gehen sofort rein 3

      • Vespenamateur
      • August 1, 2013 at 02:17
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    4. Vespenamateur

      August 1, 2013 at 02:17

    2. Zündkerze warm gewechselt, Gewinde defekt? 12

      • smiid
      • July 28, 2013 at 11:47
      • smiid
      • July 31, 2013 at 12:17
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    4. smiid

      July 31, 2013 at 12:17

    2. Auspuff PK Piaggio gebraucht 1

      • GnaeusPompeius
      • July 30, 2013 at 23:49
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    4. Grauguss

      July 30, 2013 at 23:49

    2. Bremse demontieren bei V50 mit geschlossener Felge 7

      • ESB
      • July 29, 2013 at 22:16
      • ESB
      • July 30, 2013 at 08:51
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    4. dark_vespa

      July 30, 2013 at 08:51

    2. nach einem Jahr Stillstand springt sie natürlich nicht an 5

      • Stromboli
      • July 30, 2013 at 08:13
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    4. Hollaender83

      July 30, 2013 at 08:13

    2. V50: Wie Kabelbaum am geschicktesten einziehen? 3

      • foko1
      • July 29, 2013 at 15:23
      • foko1
      • July 29, 2013 at 19:28
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    4. kneitinger

      July 29, 2013 at 19:28

    2. Pk 50 Zündgrundplatte 5

      • Milchkaffeejan
      • July 28, 2013 at 09:15
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    4. Milchkaffeejan

      July 28, 2013 at 09:15

    2. V50 N Zündkerze NGK B6HS oder B7HS? 3

      • smiid
      • July 26, 2013 at 16:33
      • smiid
      • July 26, 2013 at 18:51
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    4. Pekingente

      July 26, 2013 at 18:51

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².