SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. 50 N kommt schlecht von unten raus ! normal ? 2

      • hiob3811
      • July 12, 2008 at 18:04
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    4. hiob3811

      July 12, 2008 at 18:04

    2. V50 Primär blockiert! 1

      • Vespa5009
      • May 19, 2010 at 21:47
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    4. Vespa5009

      May 19, 2010 at 21:47

    2. Originales Auspufftuning bei der 50N. 2

      • anoli
      • May 21, 2007 at 20:13
      • anoli
      • May 22, 2007 at 14:15
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    4. anoli

      May 22, 2007 at 14:15

    2. vespa tuning 1

      • timodimo
      • July 29, 2007 at 18:58
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    4. SoGod

      July 29, 2007 at 18:58

    2. 50n special mit 70ccm zylinder 2

      • vespa90
      • December 4, 2008 at 02:00
      • vespa90
      • December 4, 2008 at 10:49
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    4. pkracer

      December 4, 2008 at 10:49

    2. Polini Evolution auf ET3 mit Seitenfach? 2

      • Alex-ET3
      • August 5, 2009 at 20:08
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    4. Alex-ET3

      August 5, 2009 at 20:08

    2. Harter Anschlag beim Motor nach Überholung 1

      • snoogle
      • July 9, 2014 at 20:49
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    4. fgib

      July 9, 2014 at 20:49

    2. lackschaden 1

      • claudster
      • August 23, 2006 at 12:05
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    4. VespaLady

      August 23, 2006 at 12:05

    2. Motor einbauen, Hilfe! 1

      • hardy.b
      • October 15, 2006 at 23:06
      • hardy.b
      • October 22, 2006 at 18:00
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    4. vesper

      October 22, 2006 at 18:00

    2. Motorblock auseinandernehmen 3

      • maulsvespa
      • April 9, 2007 at 16:26
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    4. maulsvespa

      April 9, 2007 at 16:26

    2. Unterbrecherkomtakt verstellt sich während Fahrt 2

      • bside
      • June 9, 2007 at 19:29
      • bside
      • June 10, 2007 at 09:49
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    4. Moskito

      June 10, 2007 at 09:49

    2. Gehört der Vergaser in die PK XL ? 4

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      • March 26, 2009 at 17:52
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      • March 26, 2009 at 23:34
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    4. dark_vespa

      March 26, 2009 at 23:34

    2. Ausgerissenes Zündkerzengewinde 2

      • bewa
      • July 6, 2009 at 11:10
      • bewa
      • July 6, 2009 at 11:32
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    4. dark_vespa

      July 6, 2009 at 11:32

    2. DR 75 Formula mit LeoVince wie lange ungefähr einfahren? 1

      • vespabine
      • July 17, 2009 at 00:36
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    4. Vespa_PK50S

      July 17, 2009 at 00:36

    2. Falscher Krümmer für Auspuff..? / Krümmer passt nicht..? 3

      • Maurn
      • August 12, 2009 at 22:15
      • Maurn
      • August 18, 2009 at 20:50
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    4. pkracer

      August 18, 2009 at 20:50

    2. PK 50 XL: Problem mit Kupplung 3

      • faerber
      • August 25, 2009 at 23:53
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    4. Jan02

      August 25, 2009 at 23:53

    2. Ori Keil passt nicht auf Muzzu Renwelle ? 5

      • vespa_racer
      • March 13, 2011 at 18:03
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    4. Paichi

      March 13, 2011 at 18:03

    2. Schnellere Vespa 4

      • Schmidtchen
      • June 20, 2008 at 21:22
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    4. gandisgarage

      June 20, 2008 at 21:22

    2. Welcher Auspuff is optimal für 133 DR 2

      • peprider57
      • April 16, 2009 at 16:08
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    4. peprider57

      April 16, 2009 at 16:08

    2. Leistungsverlust bei vollem Gas nach verbauen von Airbox 2

      • CGN Scooter
      • June 8, 2010 at 10:59
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    4. CGN Scooter

      June 8, 2010 at 10:59

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².