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    1. schlechtes Anspringen 3

      • pk50xlweiss
      • September 26, 2006 at 15:56
      • pk50xlweiss
      • September 26, 2006 at 22:35
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    3. Stewie

      September 26, 2006 at 22:35
    1. Zündschloss beschädigt 3

      • Tobi84
      • September 27, 2006 at 21:17
      • Tobi84
      • October 3, 2006 at 10:55
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    3. kasonova

      October 3, 2006 at 10:55
    1. Eure Meinung zum Zirri Silent 3

      • Beppo666
      • May 30, 2008 at 15:15
      • Beppo666
      • May 31, 2008 at 12:33
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    3. elbochos

      May 31, 2008 at 12:33
    1. wie lange sollte man den Pinasco 75 ccm einfahren ? 2

      • Biock
      • June 9, 2008 at 21:09
      • Biock
      • June 10, 2008 at 11:59
    2. Antworten
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      2
    3. Diabolo

      June 10, 2008 at 11:59
    1. Gewindegröße der Standgasschraube bei der PK50 XL1? 2

      • Malteser35
      • March 9, 2014 at 13:42
      • Malteser35
      • March 12, 2014 at 19:05
    2. Antworten
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    3. Jan02

      March 12, 2014 at 19:05
    1. Polini 75 ccm dreht nicht/Problem gefunden 2

      • woeinie
      • April 16, 2007 at 08:40
      • woeinie
      • April 16, 2007 at 13:48
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    3. ryzlbyz

      April 16, 2007 at 13:48
    1. zündzeitpunkt einsellen 1

      • stoneagequeen
      • March 14, 2006 at 07:20
      • stoneagequeen
      • March 14, 2006 at 09:21
    2. Antworten
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    3. Stachelbär

      March 14, 2006 at 09:21
    1. Registrierung 2

      • artistgay
      • June 24, 2006 at 20:53
      • artistgay
      • June 25, 2006 at 18:53
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    3. mono

      June 25, 2006 at 18:53
    1. Vergaserdüse bei PK50 1

      • Vespe
      • December 17, 2006 at 14:19
      • Vespe
      • December 17, 2006 at 21:52
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    3. Nick50XL

      December 17, 2006 at 21:52
    1. Wo gibts einen günstigen Orginal Auspuff 2

      • fmw pk 50 s
      • January 13, 2007 at 18:25
      • fmw pk 50 s
      • January 13, 2007 at 23:06
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    3. Julio

      January 13, 2007 at 23:06
    1. gummi motoraufhängungen 3

      • chup4
      • February 17, 2008 at 19:07
      • chup4
      • February 19, 2008 at 20:36
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    3. chup4

      February 19, 2008 at 20:36
    1. VESPA PK 50 XL Automatik Springt nicht mehr an 1

      • leducati
      • June 7, 2008 at 19:56
      • leducati
      • June 9, 2008 at 10:07
    2. Antworten
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    3. Automatix

      June 9, 2008 at 10:07
    1. PK80s Wie Zündung verstellen bei wechsel auf 130er dr zyl.? 4

      • 8-Ball
      • July 27, 2008 at 16:00
      • 8-Ball
      • August 7, 2008 at 17:03
    2. Antworten
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    3. 8-Ball

      August 7, 2008 at 17:03
    1. Düse zu klein ? 2

      • dennaratz
      • July 19, 2011 at 22:05
      • dennaratz
      • July 19, 2011 at 22:21
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    3. dennaratz

      July 19, 2011 at 22:21
    1. Zündungseinstellung 50 Spezial 1

      • Driver
      • June 25, 2006 at 11:35
      • Driver
      • June 25, 2006 at 15:59
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    3. Moskito

      June 25, 2006 at 15:59
    1. ET2 50 fährt plötzlich nur noch 40 1

      • alexolisu
      • July 19, 2006 at 09:40
      • alexolisu
      • August 13, 2006 at 15:58
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    3. CinquantaLeo

      August 13, 2006 at 15:58
    1. Probleme mit Standgas bei PK50 XL! 5

      • Wischee
      • September 28, 2008 at 15:17
      • Wischee
      • September 28, 2008 at 17:00
    2. Antworten
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    3. klostein666

      September 28, 2008 at 17:00
    1. Richtige Zylinderkompression 1

      • Cluhn
      • September 18, 2009 at 15:35
      • Cluhn
      • September 18, 2009 at 16:47
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    3. Paichi

      September 18, 2009 at 16:47
    1. V50 Trittleisten als Ersatz erhältlich? 2

      • lordhelmchen
      • March 26, 2006 at 12:13
      • lordhelmchen
      • March 26, 2006 at 17:32
    2. Antworten
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      2
    3. lordhelmchen

      March 26, 2006 at 17:32
    1. Vespa wegen feuchtigkeit versagt 3

      • Da:Schlossa
      • August 30, 2006 at 17:43
      • Da:Schlossa
      • August 31, 2006 at 22:58
    2. Antworten
      3
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    3. Pantera77

      August 31, 2006 at 22:58

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².

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