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Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. 50 special läuft schlecht 2

      • Rymestar
      • March 11, 2006 at 16:47
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    4. Rymestar

      March 11, 2006 at 16:47

    2. Position Zündplatte 6V mit 3 Spulen für PV 125 3

      • stadtler
      • June 22, 2007 at 00:12
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    4. Roman Esco

      June 22, 2007 at 00:12

    2. genug Kompressionsdruck? 4

      • smarti
      • July 7, 2007 at 22:02
      • smarti
      • July 9, 2007 at 10:25
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    4. dark_vespa

      July 9, 2007 at 10:25

    2. Zylinder - häufige Fresser? 3

      • Roman Esco
      • August 18, 2006 at 18:07
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    4. Moskito

      August 18, 2006 at 18:07

    2. Lambretta 1

      • schnapsbrenner
      • October 6, 2006 at 20:13
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    4. elbochos

      October 6, 2006 at 20:13

    2. V5N1T Direkteinlass oder Gehäuseeinlass? 2

      • bL4d3
      • April 29, 2007 at 13:07
      • bL4d3
      • April 29, 2007 at 15:43
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    4. alexhauck

      April 29, 2007 at 15:43

    2. zylinderkopf bei pk50xl2 automatik probleme? 4

      • prinzvalium74
      • May 28, 2007 at 12:44
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    4. prinzvalium74

      May 28, 2007 at 12:44

    2. Pollini Pott passt nicht venünfig an PK50S 4

      • Deutschrodder
      • December 4, 2009 at 13:56
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    4. Deutschrodder

      December 4, 2009 at 13:56

    2. Probleme bei Vollgas 3

      • mucmuc
      • July 28, 2014 at 16:24
      • mucmuc
      • July 28, 2014 at 19:12
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    4. mucmuc

      July 28, 2014 at 19:12

    2. bin ein neuer... Frage wegen Gabel? 2

      • surfincoyote
      • April 18, 2006 at 21:51
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    4. surfincoyote

      April 18, 2006 at 21:51

    2. Hilfe der Gang springt ständig raus bei meiner Pk 50 XL autmatik 1

      • Schrotti
      • August 1, 2006 at 14:59
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    4. Dr.Vespa

      August 1, 2006 at 14:59

    2. pk 50 xl 2 automatik 3

      • salti
      • September 1, 2006 at 20:19
      • salti
      • September 2, 2006 at 13:08
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    4. Dr.Vespa

      September 2, 2006 at 13:08

    2. Fahzeugnummer Plakete fehlt am PK 50 XL 2

      • RalleCologne
      • September 18, 2006 at 22:40
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    4. Nick50XL

      September 18, 2006 at 22:40

    2. 75ccm Race auf pk 50 ss 4

      • CH-PK-SCHRAUBER
      • March 26, 2007 at 00:21
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    4. Nick50XL

      March 26, 2007 at 00:21

    2. Brauche Hilfe mit Bremsseilzug vorne an der PKXL 4

      • phelow
      • May 15, 2007 at 08:55
      • phelow
      • May 15, 2007 at 11:17
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    4. phelow

      May 15, 2007 at 11:17

    2. SHBC 19:19 E Vergaser welche Größe der Düsen soll ich bei einem DR 102 ccm verwenden 2

      • Silvester78
      • October 5, 2008 at 02:20
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    4. VespaMäx=)

      October 5, 2008 at 02:20

    2. blinkt nicht, autom. Anlasser geht nicht 2

      • holyharbour
      • May 24, 2006 at 20:59
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    4. AKKI

      May 24, 2006 at 20:59

    2. Wie erreiche ich einen besseren Abzug (PK XL2) 2

      • snoogle
      • July 18, 2006 at 20:45
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    4. deeside4me

      July 18, 2006 at 20:45

    2. Vespa verliert treibstoff, kaum Leistung ! 4

      • DomeGTI
      • October 3, 2007 at 16:24
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    4. DomeGTI

      October 3, 2007 at 16:24

    2. passende Hauptdüse zu 75er DR (19/19) 4

      • neo*
      • February 17, 2008 at 12:25
      • neo*
      • February 17, 2008 at 23:35
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    4. Nick50XL

      February 17, 2008 at 23:35

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².