SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. welche Motoren passen in eine 50 Spezial 4

      • yacky321
      • May 4, 2009 at 18:32
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    4. Vespa&RocknRoll

      May 4, 2009 at 18:32

    2. Vergaser Befestigungsproblem 3

      • laney
      • April 24, 2010 at 19:28
      • laney
      • April 24, 2010 at 20:48
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    4. vespavalle

      April 24, 2010 at 20:48

    2. Auspuff für untere Drehzahlen! 6

      • Stiwiii
      • July 5, 2010 at 15:16
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    4. sausus22

      July 5, 2010 at 15:16

    2. starke Rauchentwicklung & ölige Rückstände 4

      • phiori
      • May 26, 2011 at 09:02
      • phiori
      • May 26, 2011 at 16:50
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    4. phiori

      May 26, 2011 at 16:50

    2. Keine Power! Zu kleiner Vergaser? 2

      • F!r3bird
      • August 13, 2011 at 21:32
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    4. F!r3bird

      August 13, 2011 at 21:32

    2. KW-SiRi Polrad Seite wie weit rein? 4

      • TOMV50
      • January 23, 2019 at 18:55
      • TOMV50
      • January 23, 2019 at 21:10
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    4. old N°7

      January 23, 2019 at 21:10

    2. PX80 als Motorrad 3

      • SoupUDR
      • March 19, 2007 at 15:22
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    4. Stachelbär

      March 19, 2007 at 15:22

    2. PK 50 XL Vorbesitzer mit 1:25 Gemisch gefahren, schlimm? 3

      • *Malte*
      • May 12, 2008 at 10:20
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    4. Paichi

      May 12, 2008 at 10:20

    2. papiere? 2

      • VespaBatti
      • May 20, 2006 at 12:40
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    4. gustav

      May 20, 2006 at 12:40

    2. Gianelli an pk 50 xl 2

      • Mr.Bobby
      • October 11, 2006 at 21:31
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    4. Mr.Bobby

      October 11, 2006 at 21:31

    2. PK XL2 Kickstart nachrüsten? 2

      • raeffel
      • February 18, 2007 at 21:21
      • raeffel
      • February 19, 2007 at 07:00
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    4. schwabenandy

      February 19, 2007 at 07:00

    2. 75er DR mit Serienauspuff. Bringts das? 4

      • cerberus
      • September 8, 2009 at 22:55
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    4. cerberus

      September 8, 2009 at 22:55

    2. Unterschied zweier DR 75 ccm 1

      • Vesprollo
      • July 10, 2014 at 19:03
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    4. vespaschieber

      July 10, 2014 at 19:03

    2. Pk 50 XL2 mit 75er Zylinder 4

      • jup
      • March 19, 2006 at 18:22
      • jup
      • March 19, 2006 at 18:43
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    4. jup

      March 19, 2006 at 18:43

    2. TÜV und Steuern V50? 2

      • Baxter.
      • August 16, 2006 at 13:17
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    4. Elias1977

      August 16, 2006 at 13:17

    2. Vorderes Lenkkopflager 2

      • sqlab
      • November 26, 2006 at 20:04
      • sqlab
      • November 26, 2006 at 21:45
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    4. Fettkimme

      November 26, 2006 at 21:45

    2. Hat der Zylinderkopf bei ner PK50XL Automatik keine Dichtung? 2

      • alb22
      • May 1, 2008 at 18:48
      • alb22
      • May 1, 2008 at 19:21
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    4. Paichi

      May 1, 2008 at 19:21

    2. Demontage Getriebewelle zur Fliekraftkupplung PK50xl2 Automatik 2

      • beackersch
      • September 18, 2008 at 09:47
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    4. beackersch

      September 18, 2008 at 09:47

    2. PK XL 2 Zündschloss 4

      • JackGurk
      • February 5, 2009 at 14:47
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    4. JackGurk

      February 5, 2009 at 14:47

    2. V5SA1T tuning setup 3

      • 2takte
      • August 11, 2016 at 15:42
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      • August 12, 2016 at 11:09
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    4. Paichi

      August 12, 2016 at 11:09

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².