SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. PK50XL Automatik: Brauche ich 2x die "dicke" Auspuffdichtung? Ja, ne? 2

      • BLa
      • June 14, 2013 at 16:28
      • BLa
      • June 14, 2013 at 16:40
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    4. BLa

      June 14, 2013 at 16:40

    2. 50 Spezial stottert im unteren Drehzahlbereich, Kerze auf einmal ölig 1

      • Adrian
      • September 12, 2013 at 15:13
      • Adrian
      • September 12, 2013 at 17:21
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    4. rassmo

      September 12, 2013 at 17:21

    2. kupplungswechsel - was bestellen? 5

      • mackiemesser
      • February 2, 2008 at 13:12
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    4. gandisgarage

      February 2, 2008 at 13:12

    2. Motoreinbau Vespa PX 80 auf 125 1

      • muellerbub
      • April 22, 2006 at 12:56
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    4. Stachelbär

      April 22, 2006 at 12:56

    2. tachowelle 1

      • Dan-Spezial
      • May 29, 2006 at 23:33
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    4. .::FOX::.

      May 29, 2006 at 23:33

    2. Kupplung einstellen, Auspuff? 1

      • dietmar
      • April 20, 2008 at 12:20
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    4. Duffy121

      April 20, 2008 at 12:20

    2. PM40 mit PV 125 ET3 3

      • Don_Domi
      • August 26, 2009 at 12:08
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    4. Don_Domi

      August 26, 2009 at 12:08

    2. Welcher Zahnriemen für PK 50 XL 2 Autom.? von 1993 3

      • Dino2
      • June 25, 2012 at 22:18
      • Dino2
      • June 27, 2012 at 16:56
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    4. Dino2

      June 27, 2012 at 16:56

    2. PV Motor zu laut. 6

      • Sorpio
      • October 20, 2010 at 22:34
      • Sorpio
      • October 22, 2010 at 00:27
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    4. wikingor

      October 22, 2010 at 00:27

    2. Pk 50 Xl automatik--Keilriemen wackelt ohne ende... 1

      • Greenhorn
      • July 27, 2006 at 15:44
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    4. Dr.Vespa

      July 27, 2006 at 15:44

    2. PK Automatica springt einfach nicht an 3

      • sancho
      • December 24, 2006 at 14:48
      • sancho
      • December 25, 2006 at 07:33
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    4. rastlos

      December 25, 2006 at 07:33

    2. PK XL1 will nicht richtig laufen. 3

      • V50Fan
      • August 2, 2008 at 13:47
      • V50Fan
      • August 2, 2008 at 14:40
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    4. Mark B.

      August 2, 2008 at 14:40

    2. Past die Ankerplatte von einer pk 80 automatik in eine pk 50 automatik? 2

      • mumbats
      • December 27, 2009 at 21:19
      • mumbats
      • December 29, 2009 at 14:56
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    4. chup4

      December 29, 2009 at 14:56

    2. Schauts euch an!!! 3

      • Vespaheinz
      • April 18, 2006 at 20:44
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    4. Moskito

      April 18, 2006 at 20:44

    2. Benzinschlauch ist ab... 2

      • Neubesitzer
      • July 16, 2006 at 14:49
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    4. frank04

      July 16, 2006 at 14:49

    2. PK 50 abnehmbares oder unauffälligesTuning 3

      • donguenstigo
      • August 26, 2006 at 14:25
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    4. Dr.Vespa

      August 26, 2006 at 14:25

    2. Setup Polini LeoVinci 3

      • Ravioli
      • May 18, 2008 at 18:43
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    4. Roman Esco

      May 18, 2008 at 18:43

    2. falc 153 ccm Einstellen 2

      • falc 153ccm
      • March 7, 2012 at 19:58
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    4. dark_vespa

      March 7, 2012 at 19:58

    2. Plötzlich Leistungsverlust und andere Symptome 3

      • Quak
      • May 21, 2007 at 10:37
      • Quak
      • May 21, 2007 at 16:09
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    4. Quak

      May 21, 2007 at 16:09

    2. vespa geht plötzlich aus - kein zündfunke mehr... 4

      • apemaster
      • July 16, 2008 at 21:45
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    4. apemaster

      July 16, 2008 at 21:45

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².