SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Wie genau Umdüsen? 4

      • WillHouse
      • March 26, 2009 at 16:51
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    4. runatthesun

      March 26, 2009 at 16:51

    2. PK50S springt nicht mehr an 7

      • Deutschrodder
      • September 1, 2009 at 19:08
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    4. Deutschrodder

      September 1, 2009 at 19:08

    2. Vergaser Probleme bei DR75 5

      • -laurent-
      • August 20, 2011 at 10:18
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    4. -laurent-

      August 20, 2011 at 10:18

    2. Zündzeitpunkt bei V50 mit 125ccm EVOK-Zylinder 2

      • Animal
      • June 28, 2022 at 21:37
      • Animal
      • June 29, 2022 at 16:30
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    4. Animal

      June 29, 2022 at 16:30

    2. 19er gaser richtig einstellen und bedüsen 5

      • Jay861
      • July 20, 2007 at 00:45
      • Jay861
      • July 20, 2007 at 14:43
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    4. pola

      July 20, 2007 at 14:43

    2. Vergaser PK S 50 Reparatur 4

      • funguspescaseus
      • June 5, 2010 at 08:54
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    4. DerMarcus

      June 5, 2010 at 08:54

    2. PK Schaltung schwergängig 6

      • sausus22
      • July 22, 2010 at 08:39
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    4. SirIsi

      July 22, 2010 at 08:39

    2. zirri oder malossi oder doch polini? 2

      • hexer32
      • August 15, 2006 at 22:47
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    4. hexer32

      August 15, 2006 at 22:47

    2. Unterschied HP4- Welle vs. Standard Pk50XL2- Welle 2

      • king vespa
      • May 26, 2012 at 09:46
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    4. king vespa

      May 26, 2012 at 09:46

    2. Neue Schrauben bei Zylinderwechsel? 4

      • Weanelt
      • January 13, 2014 at 10:16
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    4. Paichi

      January 13, 2014 at 10:16

    2. Polrad f.elestart gegen normales austauschbar? 3

      • Micha-1
      • April 3, 2006 at 08:59
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    4. Stachelbär

      April 3, 2006 at 08:59

    2. züge gehen nicht in Ausgangsposition zurück 5

      • penemy
      • July 29, 2006 at 21:23
      • penemy
      • July 30, 2006 at 09:30
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    4. penemy

      July 30, 2006 at 09:30

    2. Pinasco primärzahnrad anleitung 2

      • Filipo83
      • July 25, 2008 at 11:21
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    4. Roman Esco

      July 25, 2008 at 11:21

    2. Umrüsten auf 125 ccm 1

      • macfiery
      • April 18, 2009 at 13:06
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    4. Fishi

      April 18, 2009 at 13:06

    2. Vespa Pk100 (Langhub) nur Zylinder mit 125ccm eintragen lassen 2

      • VespaPk100s
      • November 11, 2013 at 08:25
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    4. chup4

      November 11, 2013 at 08:25

    2. V5SA1T tuning setup 3

      • 2takte
      • August 11, 2016 at 15:42
      • 2takte
      • August 12, 2016 at 11:09
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    4. Paichi

      August 12, 2016 at 11:09

    2. kompletter Revisionssatz Motor 50 Special 2

      • TOMV50
      • October 16, 2017 at 20:21
      • TOMV50
      • October 17, 2017 at 09:53
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    4. rassmo

      October 17, 2017 at 09:53

    2. Bremsen 1

      • Rekord
      • May 6, 2006 at 23:27
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    4. Likedeeler

      May 6, 2006 at 23:27

    2. N50 schaltung hakt fürchterlich 3

      • Bender
      • September 25, 2006 at 11:47
      • Bender
      • September 25, 2006 at 16:25
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    4. Rita

      September 25, 2006 at 16:25

    2. Problem mit Motor (V50 spezial) 5

      • Devin
      • July 11, 2007 at 10:21
      • Devin
      • July 11, 2007 at 11:01
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    4. Roman Esco

      July 11, 2007 at 11:01

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².