SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. untern fahren einfach aus 3

      • hanker
      • February 22, 2008 at 23:48
      • hanker
      • February 23, 2008 at 05:48
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    4. 125vnb6

      February 23, 2008 at 05:48

    2. Unterlegscheibe Vergaser 50XL 10

      • Rotte
      • April 2, 2011 at 01:36
      • Rotte
      • April 4, 2011 at 07:36
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    4. Paichi

      April 4, 2011 at 07:36

    2. Unterlagen PK 80S Automatik verloren 2

      • schmiddy79
      • August 5, 2006 at 15:33
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    4. schmiddy79

      August 5, 2006 at 15:33

    2. Unterhalt PX 80 4

      • PrinzBaumkuchen
      • July 6, 2006 at 09:46
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    4. PrinzBaumkuchen

      July 6, 2006 at 09:46

    2. Unterer Todpunkt vom Kolben 13

      • Rieba
      • September 7, 2009 at 01:53
      • Rieba
      • September 9, 2009 at 15:24
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    4. Rieba

      September 9, 2009 at 15:24

    2. untere Lenkeradeckung ausbauen 3

      • PK50XL2black
      • January 29, 2012 at 20:37
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    4. adi

      January 29, 2012 at 20:37

    2. Unterbrecherkontakt Pin wechseln möglich? 2

      • Alex-ET3
      • August 15, 2017 at 11:38
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    4. Alex-ET3

      August 15, 2017 at 11:38

    2. Unterbrecherkontakt 2

      • Impalahunter
      • August 23, 2009 at 15:56
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    4. Impalahunter

      August 23, 2009 at 15:56

    2. Unterbrecherkomtakt verstellt sich während Fahrt 2

      • bside
      • June 9, 2007 at 19:29
      • bside
      • June 10, 2007 at 09:49
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    4. Moskito

      June 10, 2007 at 09:49

    2. Unterbodenschutz, vorher lackieren? 2

      • jaihalt
      • June 9, 2012 at 01:48
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    4. rally221

      June 9, 2012 at 01:48

    2. unsichtbares tuning möglich ? 2

      • filly
      • April 17, 2009 at 13:30
      • filly
      • April 17, 2009 at 14:20
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    4. Paichi

      April 17, 2009 at 14:20

    2. unregelmäßige Motorleistung (erst nach längerer Fahrt) 7

      • kloischoltn
      • June 11, 2010 at 12:04
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    4. Cylox

      June 11, 2010 at 12:04

    2. unreg. Leerlauf, wenig Leistung PK 50 16

      • erwin
      • April 17, 2006 at 19:26
      • erwin
      • April 19, 2006 at 11:56
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    4. Vespa-Oldie

      April 19, 2006 at 11:56

    2. Ungewöhnliches Setup für eine Vespa 50 Special Meinungen? 11

      • Vespista
      • March 3, 2008 at 19:31
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    4. Vesp@

      March 3, 2008 at 19:31

    2. Ungefähre Reperaturkosten einer Vespa 50n? 15

      • Arni
      • January 30, 2010 at 19:59
      • Arni
      • February 3, 2010 at 20:19
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    4. Arni

      February 3, 2010 at 20:19

    2. unförmiger Ansaugstutzen PK50 XL 2 7

      • schorrmatz
      • June 11, 2010 at 18:59
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    4. schorrmatz

      June 11, 2010 at 18:59

    2. Unfallschaden 4

      • clemi132
      • September 7, 2006 at 23:31
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    4. clemi132

      September 7, 2006 at 23:31

    2. Unfall...Folgen...Werkstatt 4

      • Vespa_newbie
      • August 11, 2006 at 17:15
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    4. Vespa_newbie

      August 11, 2006 at 17:15

    2. Unerklärliches Hochdrehen im Stand! 3

      • renntobiii
      • February 27, 2008 at 18:43
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    4. Paichi

      February 27, 2008 at 18:43

    2. unendlich hohe leerlaufdrehzahl 7

      • Pentti
      • January 31, 2007 at 10:01
      • Pentti
      • January 31, 2007 at 14:11
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    4. Stewie

      January 31, 2007 at 14:11

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².