SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Anfänger mit Problem bei einer ET2 1

      • Barney80
      • May 10, 2009 at 01:55
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    4. Nick50XL

      May 10, 2009 at 01:55

    2. Kupplungszug und lockere Feder 1

      • nice
      • September 1, 2009 at 11:21
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      • September 1, 2009 at 12:23
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    4. pkracer

      September 1, 2009 at 12:23

    2. Hilfe!!! 19/19 vergaser doch wieviel ccm 1

      • herby1107
      • August 22, 2006 at 22:49
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    4. Fettkimme

      August 22, 2006 at 22:49

    2. Neuer Vergaser und trotzdem dreht Motor nicht hoch 2

      • Bucki79
      • April 23, 2008 at 07:07
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    4. Bucki79

      April 23, 2008 at 07:07

    2. zu fettig getankt? 2

      • loucyphre
      • April 9, 2007 at 20:16
      • loucyphre
      • April 9, 2007 at 20:29
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    4. loucyphre

      April 9, 2007 at 20:29

    2. Pk 50 bj 83 tuning 1

      • hallo50
      • August 18, 2007 at 16:09
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    4. vesparaver

      August 18, 2007 at 16:09

    2. Welches Primärzahnrad passt zu meinem Motor? 1

      • Skorpion
      • April 3, 2008 at 21:36
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    4. dare

      April 3, 2008 at 21:36

    2. Motor Reparatur V50 n Special ! 1

      • chi [crO]
      • June 6, 2010 at 18:53
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    4. dawasch

      June 6, 2010 at 18:53

    2. Wie wird der Schaltzug an der XL2 befestigt? 1

      • Jedi
      • November 30, 2007 at 21:06
      • Jedi
      • December 1, 2007 at 15:07
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    4. Duffy121

      December 1, 2007 at 15:07

    2. Vespa pk 50 xl 1

      • Vespa Örniii
      • October 7, 2008 at 22:46
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    4. Vespa Max

      October 7, 2008 at 22:46

    2. Primärritzel (2.54-24*61 )ist zu groß für PK Motor 2

      • michl237
      • November 14, 2008 at 19:03
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    4. michl237

      November 14, 2008 at 19:03

    2. Welche stoßdampfer vorne ? 1

      • -Peter-
      • December 7, 2008 at 20:16
      • -Peter-
      • December 7, 2008 at 20:42
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    4. Nick50XL

      December 7, 2008 at 20:42

    2. pk 50 xl2 frage vergaser und zylinder 1

      • nesai
      • July 19, 2010 at 07:50
      • nesai
      • July 19, 2010 at 09:03
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    4. sausus22

      July 19, 2010 at 09:03

    2. PK125XL Kupplung in PK50XL 1

      • mchuhn
      • April 26, 2008 at 23:50
      • mchuhn
      • April 27, 2008 at 00:46
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    4. pola

      April 27, 2008 at 00:46

    2. Vergasereinstellung spackt rum, Kerzenbild richtig ablesen 2

      • Cluhn
      • September 1, 2008 at 17:15
      • Cluhn
      • September 1, 2008 at 21:02
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    4. Cluhn

      September 1, 2008 at 21:02

    2. Welcher ist der Richtige? 1

      • Pellerin
      • February 18, 2014 at 16:08
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    4. Zapper

      February 18, 2014 at 16:08

    2. Kupplung meiner V50 geht nicht 1

      • Mikey
      • April 20, 2009 at 00:00
      • Mikey
      • April 20, 2009 at 00:01
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    4. Mikey

      April 20, 2009 at 00:01

    2. Ritzel 1

      • wheelyv
      • June 12, 2009 at 00:56
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    4. Nick50XL

      June 12, 2009 at 00:56

    2. Giannelli für PK 2

      • gandisgarage
      • January 27, 2008 at 19:28
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    4. alexhauck

      January 27, 2008 at 19:28

    2. Vergaser 16.10 besser als 16.16??? 1

      • pendele
      • August 8, 2009 at 17:34
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    4. rod'n'roll

      August 8, 2009 at 17:34

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².