SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Kolbenfresser nach 400 KM? (leichter) 2

      • Ulmer Roller Spatz
      • June 23, 2011 at 18:19
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    4. Ulmer Roller Spatz

      June 23, 2011 at 18:19

    2. PK 50 AUTOMATIK übersetzung ändern 7

      • dollezu
      • November 2, 2009 at 15:08
      • dollezu
      • November 3, 2009 at 13:03
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    4. kasonova

      November 3, 2009 at 13:03

    2. Kann das sein, 130ccm Satz auf 50 Special? 9

      • benzol
      • January 17, 2009 at 23:11
      • benzol
      • January 21, 2009 at 17:16
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    4. benzol

      January 21, 2009 at 17:16

    2. Simmerringe schon wieder kaputt? 9

      • Claudioraimondo
      • May 9, 2007 at 14:07
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    4. Roman Esco

      May 9, 2007 at 14:07

    2. Verstärkte Kupplung oder nicht 12

      • Bibbl
      • May 28, 2008 at 21:12
      • Bibbl
      • May 31, 2008 at 22:19
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    4. Bibbl

      May 31, 2008 at 22:19

    2. PK50 XL Automatik läßt sich nach Pause auf der Probefahrt nicht mehr starten. 8

      • Cato
      • September 4, 2007 at 19:45
      • Cato
      • September 7, 2007 at 23:26
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    4. Cato

      September 7, 2007 at 23:26

    2. PK 50 ruckelt bei oberer Drehzahl 6

      • cooltrickl
      • July 27, 2007 at 12:12
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    4. cooltrickl

      July 27, 2007 at 12:12

    2. Richtige Schraube für das Lüfterrad 6

      • Phipps
      • June 27, 2009 at 18:50
      • Phipps
      • June 28, 2009 at 09:30
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    4. kasonova

      June 28, 2009 at 09:30

    2. Montage Kickstarter 6

      • Jedi
      • January 26, 2008 at 18:32
      • Jedi
      • February 11, 2008 at 16:54
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    4. Jedi

      February 11, 2008 at 16:54

    2. ET2 50 Injection - Betriebserlaubnis verloren 3

      • Dirk2106
      • July 8, 2005 at 09:57
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    4. reeboker

      July 8, 2005 at 09:57

    2. Krümmer am Zylinder befestigen + richtige Dichtung 4

      • DiskoPumper
      • March 4, 2014 at 17:24
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    4. DiskoPumper

      March 4, 2014 at 17:24

    2. Problem bei Regenwetter 10

      • 3bholz
      • October 21, 2007 at 14:10
      • 3bholz
      • November 9, 2007 at 14:29
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    4. 3bholz

      November 9, 2007 at 14:29

    2. Blinkgeber defekt?! 3

      • Hansen7
      • September 8, 2005 at 16:47
      • Hansen7
      • September 11, 2005 at 20:57
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    4. smallframe

      September 11, 2005 at 20:57

    2. PK50 Kupplung 7

      • samaroti
      • June 8, 2008 at 12:19
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    4. Graue Düse

      June 8, 2008 at 12:19

    2. Was schätzt Ihr? 13

      • VespaChip
      • April 19, 2008 at 20:55
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    4. pkracer

      April 19, 2008 at 20:55

    2. Öltank - Vespa PK50XL Elektro Automatik 5

      • mkroell
      • March 18, 2006 at 11:58
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    4. x3nO

      March 18, 2006 at 11:58

    2. Passt dieser Motor in eine PK50 XL-2 BJ95 ? 8

      • Annkathrin74
      • May 7, 2010 at 21:40
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    4. Annkathrin74

      May 7, 2010 at 21:40

    2. Höchstgeschindigkeit, PS, Reifenluftdruck PK 50 XL 4

      • Viktoria und Louisa
      • September 15, 2008 at 22:20
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    4. Westsider

      September 15, 2008 at 22:20

    2. P 80 Motor in Pk 50 einbauen? 11

      • Quinz
      • April 11, 2008 at 16:57
      • Quinz
      • April 11, 2008 at 19:55
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    4. Quinz

      April 11, 2008 at 19:55

    2. Kupplung geht nach Belagwechsel nicht mehr! 8

      • DaManu
      • November 1, 2007 at 14:17
      • DaManu
      • November 3, 2007 at 18:24
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    4. SoGod

      November 3, 2007 at 18:24

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².