SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Motorblock Schweißen 2

      • ed1964
      • May 6, 2009 at 18:39
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    4. Gernot

      May 6, 2009 at 18:39

    2. Vespa Projekt - Motortuning die Erste! Vorbereitung. 15

      • woodstock
      • May 11, 2009 at 10:47
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    4. HansOlo

      May 11, 2009 at 10:47

    2. Wieder mal die leidige Falschluft. 2

      • kanne77
      • May 6, 2009 at 10:31
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    4. kanne77

      May 6, 2009 at 10:31

    2. 85er DR Erfahrungen Originalübersetzung 8

      • anthrax33
      • May 6, 2009 at 10:44
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    4. Roman Esco

      May 6, 2009 at 10:44

    2. ET3 (133ccm Polini und co) Vs orginalle Vespa PX150 (oder andere orgi. 150ccm) 12

      • Blackout
      • May 6, 2009 at 22:15
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    4. MetalheadDeluxe

      May 6, 2009 at 22:15

    2. Hauptdüse V50-Spezial 3

      • Bucki79
      • May 8, 2009 at 17:00
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    4. Bucki79

      May 8, 2009 at 17:00

    2. Aus Zylinder läuft Öl aus 2

      • b-irie
      • May 5, 2009 at 21:16
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    4. b-irie

      May 5, 2009 at 21:16

    2. 2 Fragen für V5B3T 50N 7

      • Vespenheini
      • May 5, 2009 at 23:29
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    4. dark_vespa

      May 5, 2009 at 23:29

    2. Problem bei Auspuffwechsel 7

      • Edu
      • May 5, 2009 at 17:34
      • Edu
      • May 6, 2009 at 19:40
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    4. Edu

      May 6, 2009 at 19:40

    2. Frage zu Auspuff für Primavera 3

      • vespafan87
      • May 5, 2009 at 12:30
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    4. kasonova

      May 5, 2009 at 12:30

    2. Gekaufte 50 HP läuft wie ein Sack Nüsse 8

      • Kitebuggy
      • May 12, 2009 at 21:45
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    4. Kitebuggy

      May 12, 2009 at 21:45

    2. Besserer Zug 3

      • PK_50
      • May 4, 2009 at 21:29
      • PK_50
      • May 5, 2009 at 14:17
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    4. pkracer

      May 5, 2009 at 14:17

    2. Welches Setup für DR 102cc? 8

      • derTec
      • May 14, 2009 at 22:45
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    4. gaugel

      May 14, 2009 at 22:45

    2. PK 50 XL von 50 auf 75ccm Umbau. Stimmt das Setup? 13

      • Udo's
      • May 4, 2009 at 19:29
      • Udo's
      • May 7, 2009 at 12:17
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    4. Udo's

      May 7, 2009 at 12:17

    2. Vespa pk 50 s benötige hilfe 1

      • romanhalas
      • May 4, 2009 at 22:00
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    4. Ferdi

      May 4, 2009 at 22:00

    2. Frage zu defektem Einlass 2

      • cerberus24
      • May 4, 2009 at 19:13
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    4. Labelsucker

      May 4, 2009 at 19:13

    2. vollgasproblem 1

      • vespa-malle
      • May 4, 2009 at 18:21
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    4. sagima

      May 4, 2009 at 18:21

    2. Kein 3ter Gang 12

      • Vespa Racer
      • May 8, 2009 at 13:47
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    4. dark_vespa

      May 8, 2009 at 13:47

    2. Kühlabdeckung 4

      • hein147
      • May 4, 2009 at 16:58
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    4. Paichi

      May 4, 2009 at 16:58

    2. Choke PK50 XL2 / Maschine startet und geht direkt wieder aus 1

      • BabyMiri
      • May 3, 2009 at 21:53
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    4. chup4

      May 3, 2009 at 21:53

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².