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Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Zylinder/kolben einfahren: Ja oder Nein? 11

      • WeisserRiese
      • February 16, 2009 at 19:38
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    4. Vesparacer1111

      February 16, 2009 at 19:38

    2. 50N dreht im Leerlauf hoch, mit Choke draussen geht es 13

      • hallohalli
      • February 16, 2009 at 19:25
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    4. Vesparacer1111

      February 16, 2009 at 19:25

    2. Was haltet ihr von diesem Setup? 10

      • fAidA
      • February 5, 2009 at 15:35
      • fAidA
      • February 10, 2009 at 20:46
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    4. ChocolateBks

      February 10, 2009 at 20:46

    2. Motor am Motorständer probelaufen lassen 61

      • JackGurk
      • February 11, 2009 at 20:06
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    4. JackGurk

      February 11, 2009 at 20:06

    2. PK XL 2 Zündschloss 4

      • JackGurk
      • February 5, 2009 at 14:47
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    4. JackGurk

      February 5, 2009 at 14:47

    2. Paßt der Kolben zum Zylinder? 10

      • Rock & Roll
      • February 10, 2009 at 11:26
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    4. pkracer

      February 10, 2009 at 11:26

    2. Motor läuft nicht richtig! V50 special bj.77 6

      • Stolte
      • February 4, 2009 at 10:57
      • Stolte
      • February 8, 2009 at 15:12
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    4. Vespa_Amateur

      February 8, 2009 at 15:12

    2. Vespa S50 2takter tunen 11

      • cuddy
      • February 3, 2009 at 18:27
      • cuddy
      • February 4, 2009 at 14:55
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    4. HansOlo

      February 4, 2009 at 14:55

    2. Kupplung trennt nicht nach Motorrevision 5

      • Vespa_PK50S
      • February 4, 2009 at 21:44
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    4. CARDOC2001

      February 4, 2009 at 21:44

    2. Tunen einer 50n Spezial? 12

      • Vespenheini
      • February 6, 2009 at 16:52
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    4. WilliamBoney

      February 6, 2009 at 16:52

    2. Tachowelle: 50S=Xl2? 5

      • FNader
      • February 2, 2009 at 18:11
      • FNader
      • February 3, 2009 at 20:49
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    4. FNader

      February 3, 2009 at 20:49

    2. Pk 50 XL Automatik - zieht nicht 2

      • Hannahlino
      • February 2, 2009 at 18:14
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    4. Automatix

      February 2, 2009 at 18:14

    2. Teilekennzeichnung für TÜV bei Polini-Auspuff 7

      • Schanzer
      • June 28, 2010 at 18:06
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    4. jochus

      June 28, 2010 at 18:06

    2. Welchen Stoßdämpfer für eine PK 50 XL2? 11

      • Filipo83
      • February 2, 2009 at 19:23
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    4. pkracer

      February 2, 2009 at 19:23

    2. Schaltklaue - echt Piaggio oder billiges Remake 3

      • DrMabuse
      • February 3, 2009 at 15:43
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    4. DrMabuse

      February 3, 2009 at 15:43

    2. Welchen Aupuff und welchen Vergaser? 13

      • vesparata
      • February 7, 2009 at 21:31
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    4. Vespa_PK50S

      February 7, 2009 at 21:31

    2. Setup Malossi 112ccm 6

      • Chris9
      • February 1, 2009 at 19:50
      • Chris9
      • February 4, 2009 at 21:13
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    4. Nick50XL

      February 4, 2009 at 21:13

    2. V50n Special läuft nich richtig 10

      • FIFI50n
      • February 1, 2009 at 18:33
      • FIFI50n
      • February 2, 2009 at 08:05
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    4. CHIEMGAUVESPA - GREYHOUND

      February 2, 2009 at 08:05

    2. primavera mit dr 130ccm 20

      • chicoduro
      • February 6, 2009 at 18:06
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    4. chicoduro

      February 6, 2009 at 18:06

    2. Düsendurchmesser von Dello 19/19 E 2

      • dawasch
      • February 1, 2009 at 15:13
      • dawasch
      • February 1, 2009 at 15:25
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    4. dawasch

      February 1, 2009 at 15:25

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².