SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Woran kann man erkennen welchen Polini-Zylinder man montiert hat? 6

      • skipperfrank
      • July 26, 2009 at 12:02
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    4. gandisgarage

      July 26, 2009 at 12:02

    2. An was erkenne ich die Primär? 6

      • Chingy
      • July 27, 2009 at 19:58
      • Chingy
      • July 29, 2009 at 01:17
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    4. Adageddon

      July 29, 2009 at 01:17

    2. Mysterium Kupplung 6

      • lance
      • July 27, 2009 at 23:52
      • lance
      • July 28, 2009 at 12:28
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    4. lance

      July 28, 2009 at 12:28

    2. Probleme mit Standgas 6

      • eMJay48
      • July 29, 2009 at 21:42
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    4. eMJay48

      July 29, 2009 at 21:42

    2. Suche Vergaser 6

      • Dondadan
      • July 29, 2009 at 13:07
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    4. Dondadan

      July 29, 2009 at 13:07

    2. Einfach aus. 6

      • Game
      • August 1, 2009 at 13:47
      • Game
      • August 1, 2009 at 23:27
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    4. Game

      August 1, 2009 at 23:27

    2. Weniger Leistung und Stottern nach Warmfahren bei hohen Drehzahlen! 6

      • vespabine
      • August 5, 2009 at 21:38
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    4. vespabine

      August 5, 2009 at 21:38

    2. Malossi 136 mit 24 Phbl und Polini Evo, Zieht nicht durch 6

      • Holzape
      • August 7, 2009 at 10:42
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    4. HansOlo

      August 7, 2009 at 10:42

    2. Gleicher Vergaser nach Umrüstung auf 75ccm? 6

      • motocicleta
      • August 6, 2009 at 21:18
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    4. derTec

      August 6, 2009 at 21:18

    2. PK50 Automatik Hinterrad blockiert während der Fahrt, Motor läuft einwandfrei 6

      • upgrade71
      • July 26, 2026 at 13:15
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    4. Lukas Schlichte

      July 26, 2026 at 13:15

    2. Kugellager sehen anders aus (gekapselt) 6

      • king vespa
      • August 7, 2009 at 18:37
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    4. king vespa

      August 7, 2009 at 18:37

    2. px 80 umrüstung auf 50 ccm 6

      • matschemann
      • August 8, 2009 at 12:16
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    4. Paichi

      August 8, 2009 at 12:16

    2. Problem beim Zusammensetzen der beiden Motorhälften (Nebenwelle) 6

      • snoogle
      • August 8, 2009 at 22:26
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    4. CARDOC2001

      August 8, 2009 at 22:26

    2. Auspuff ausblasen 6

      • -vespa
      • August 9, 2009 at 11:43
      • -vespa
      • August 13, 2009 at 09:43
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    4. skipperfrank

      August 13, 2009 at 09:43

    2. v50 spezial - wie komme ich an den vergaser? 6

      • philip83
      • August 12, 2009 at 09:11
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    4. dark_vespa

      August 12, 2009 at 09:11

    2. V50 läuft nur mit Vollgas und anschieben im 1. Gang 6

      • MartyMcFly
      • August 23, 2009 at 13:06
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    4. MartyMcFly

      August 23, 2009 at 13:06

    2. Abdeckung des neuen Kugellagers 6

      • king vespa
      • August 12, 2009 at 19:24
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    4. king vespa

      August 12, 2009 at 19:24

    2. Vespa PK 50 XL - absolut keine Leistung & andere Probleme 6

      • edrf
      • August 17, 2009 at 22:51
      • edrf
      • August 22, 2009 at 20:10
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    4. Karl Lagerfeuer

      August 22, 2009 at 20:10

    2. V50 mit 75DR und 16/10 Vergaser zündet nicht 6

      • tstoll
      • August 19, 2009 at 07:05
      • tstoll
      • August 19, 2009 at 14:30
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    4. Thale

      August 19, 2009 at 14:30

    2. Was ist mit der Kupplung los? 6

      • Paperino
      • August 19, 2009 at 13:19
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    4. Paperino

      August 19, 2009 at 13:19

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².