SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. kleine Hilfestellung zum Tuning 5

      • martin0704
      • September 21, 2008 at 15:05
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    4. keinnamefrei

      September 21, 2008 at 15:05

    2. LeoVince Auspuff zuordnen. 5

      • Ravioli
      • September 14, 2008 at 17:01
      • Ravioli
      • September 17, 2008 at 23:32
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    4. chup4

      September 17, 2008 at 23:32

    2. Vespa Pk50S schneller machen Setup gut? 5

      • Vespa_PK50S
      • September 14, 2008 at 12:34
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    4. dark_vespa

      September 14, 2008 at 12:34

    2. Zündkerzenbild und Fragen 5

      • Stefan Bata Feger
      • September 15, 2008 at 16:42
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    4. Stefan Bata Feger

      September 15, 2008 at 16:42

    2. PK50XL2 automatik klappert im getriebe keilriemscheibe schwergängig 5

      • jobo
      • September 8, 2008 at 10:13
      • jobo
      • September 8, 2008 at 14:27
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    4. kasonova

      September 8, 2008 at 14:27

    2. Hilfe - Düse verloren 5

      • casi79
      • September 5, 2008 at 15:56
      • casi79
      • September 5, 2008 at 19:38
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    4. casi79

      September 5, 2008 at 19:38

    2. V50L säuft ab, sobald man Gang einlegt 5

      • Webak
      • September 3, 2008 at 12:52
      • Webak
      • September 14, 2008 at 19:26
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    4. Webak

      September 14, 2008 at 19:26

    2. ET2 springt über E-Sarter nicht an 5

      • Firematze
      • September 3, 2008 at 02:00
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    4. Firematze

      September 3, 2008 at 02:00

    2. Anderer Vergaser 5

      • Filipo83
      • September 1, 2008 at 00:44
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    4. Nick50XL

      September 1, 2008 at 00:44

    2. Zündkerzenbild okay, Hauptdüse zu groß, kann ich runter düsen? 5

      • BlechBiene
      • August 31, 2008 at 12:45
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    4. gandisgarage

      August 31, 2008 at 12:45

    2. V50 1,5 PS tunen? 5

      • jonasarne
      • September 2, 2008 at 16:35
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    4. keinnamefrei

      September 2, 2008 at 16:35

    2. 3-Gang in 4-Gang umbauen 5

      • Cluhn
      • August 27, 2008 at 14:22
      • Cluhn
      • August 29, 2008 at 23:34
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    4. Grauguss

      August 29, 2008 at 23:34

    2. Pk50 xl2 mit 115er Malossi dreht im 4. Gang nicht richtig 5

      • reanea
      • August 26, 2008 at 01:58
      • reanea
      • August 26, 2008 at 19:22
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    4. reanea

      August 26, 2008 at 19:22

    2. Kickstarter abgebrochen 5

      • Kasamoto_San
      • August 26, 2008 at 13:41
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    4. Vechs

      August 26, 2008 at 13:41

    2. Rost im Tank 5

      • Thomas K
      • September 11, 2008 at 15:17
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    4. rstuebingen

      September 11, 2008 at 15:17

    2. Aufrüstung V50 special auf 125 ccm, aber wie am besten? 5

      • jodejung
      • August 25, 2008 at 13:21
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    4. mulin

      August 25, 2008 at 13:21

    2. polini left hand zu laut 5

      • vespa33
      • August 22, 2008 at 09:15
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    4. easychk

      August 22, 2008 at 09:15

    2. Kickstarter wechseln 5

      • photoart bauhaus
      • August 21, 2008 at 16:55
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    4. photoart bauhaus

      August 21, 2008 at 16:55

    2. Problem beim Starten 5

      • magic-mike
      • August 22, 2008 at 20:03
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    4. CARDOC2001

      August 22, 2008 at 20:03

    2. Wie am besten den Bezinschlauch Tauschen 5

      • Schwarz und schön
      • August 21, 2008 at 16:55
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    4. Schwarz und schön

      August 21, 2008 at 16:55

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².