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Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. 50 N speciale Motor springt nicht an 1

      • maddox-louis
      • July 25, 2008 at 15:11
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    4. maddox-louis

      July 25, 2008 at 15:11

    2. 50 N Spezial - Schaltung sehr schwergängig trotz Getriebeöl und Kupplung einstellen 2

      • snoogle
      • July 25, 2008 at 14:05
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    4. a10s10

      July 25, 2008 at 14:05

    2. Hinterrad Bremse zu ??? 7

      • Angrod Séregon
      • July 25, 2008 at 12:46
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    4. Angrod Séregon

      July 25, 2008 at 12:46

    2. Pinasco primärzahnrad anleitung 2

      • Filipo83
      • July 25, 2008 at 11:21
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    4. Roman Esco

      July 25, 2008 at 11:21

    2. PK 50 Automatik, Auspuff undicht ? 2

      • gsa
      • July 24, 2008 at 21:04
      • gsa
      • July 25, 2008 at 11:18
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    4. chup4

      July 25, 2008 at 11:18

    2. V50 für 1100euro auf 133Polini? 15

      • Zoot
      • July 24, 2008 at 19:10
      • Zoot
      • July 25, 2008 at 11:06
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    4. chup4

      July 25, 2008 at 11:06

    2. Tuning von Vespa S 50 6

      • gangkal
      • July 25, 2008 at 09:30
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    4. cell1010

      July 25, 2008 at 09:30

    2. Motor zusammengesetzt aber er lässt sich nicht drehen 23

      • Pentti
      • July 23, 2008 at 14:35
      • Pentti
      • July 24, 2008 at 22:28
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    4. chup4

      July 24, 2008 at 22:28

    2. Motor Ölt, was muss alles getauscht werden? 2

      • Soda
      • July 24, 2008 at 21:48
      • Soda
      • July 24, 2008 at 21:55
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    4. Soda

      July 24, 2008 at 21:55

    2. Vergaserschieberfeder gebrochen>> Bezugsquelle 3

      • Filipo83
      • July 24, 2008 at 19:38
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    4. Filipo83

      July 24, 2008 at 19:38

    2. Was versteht man unter Motor überholen? 3

      • Heineken
      • July 24, 2008 at 19:37
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    4. gandisgarage

      July 24, 2008 at 19:37

    2. Polini Banane beim Tüv eintagen lassen! 4

      • proofe
      • July 23, 2008 at 16:03
      • proofe
      • July 24, 2008 at 17:10
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    4. proofe

      July 24, 2008 at 17:10

    2. Pk 50s leckt, bitte um Hilfe 1

      • Ace
      • July 24, 2008 at 09:43
      • Ace
      • July 24, 2008 at 10:25
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    4. 125vnb6

      July 24, 2008 at 10:25

    2. Banane bearbeiten?! 8

      • Rock51
      • July 22, 2008 at 23:28
      • Rock51
      • July 24, 2008 at 00:26
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    4. Roman Esco

      July 24, 2008 at 00:26

    2. ÖL Nähe Luftfilter 1

      • Sole
      • July 23, 2008 at 16:12
      • Sole
      • July 23, 2008 at 20:33
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    4. Tr0oper

      July 23, 2008 at 20:33

    2. Zylinderkopf-, Zylinderfuß- und Ansaugdichtung woher ? ... und wie ? 1

      • Zeugwart Rudi Dutschke
      • July 23, 2008 at 18:19
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    4. gandisgarage

      July 23, 2008 at 18:19

    2. Pk 50 xl2 nimmt ab bestimmter Geschw. kein gas mehr an und dreht von alleine runter.kann erst wieder bei 20-30 km/h gas geben 6

      • t.baer
      • July 16, 2008 at 12:35
      • t.baer
      • July 23, 2008 at 17:50
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    4. Automatix

      July 23, 2008 at 17:50

    2. Keine leistung bei Vollgas/Vergaserproblem 4

      • Merida
      • July 23, 2008 at 04:42
      • Merida
      • July 23, 2008 at 12:33
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    4. rally221

      July 23, 2008 at 12:33

    2. Kerzenbild 5

      • ghandi007
      • July 23, 2008 at 11:05
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    4. dark_vespa

      July 23, 2008 at 11:05

    2. 125 PV will nicht laufen 9

      • ghandi007
      • July 23, 2008 at 10:39
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    4. chup4

      July 23, 2008 at 10:39

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².