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    1. Motor säuft dauernd ab 3

      • BlackFly
      • June 5, 2010 at 15:19
      • BlackFly
      • June 8, 2010 at 19:35
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    3. BlackFly

      June 8, 2010 at 19:35
    1. Kupplungsdeckel passt nicht mehr! Was tun? 7

      • sternfahrer-d
      • February 20, 2008 at 12:41
      • sternfahrer-d
      • February 22, 2008 at 20:14
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    3. sternfahrer-d

      February 22, 2008 at 20:14
    1. Welchen Kolbenring für PK 50 XL2 ? 5

      • Max11
      • March 24, 2007 at 13:25
      • Max11
      • March 28, 2007 at 21:08
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    3. Max11

      March 28, 2007 at 21:08
    1. Seitenständer mit TÜV/ABE ? 2

      • zosu
      • June 10, 2006 at 12:23
      • zosu
      • June 10, 2006 at 16:17
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    3. Dr.Vespa

      June 10, 2006 at 16:17
    1. Brauche einen Rat 4

      • BigRedOne
      • November 21, 2005 at 21:59
      • BigRedOne
      • November 28, 2005 at 00:12
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    3. BigRedOne

      November 28, 2005 at 00:12
    1. Neuer 130er Aluzylinder von DR 3

      • Anderl_70
      • July 23, 2019 at 21:11
      • Anderl_70
      • July 24, 2019 at 10:14
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    3. seb.d.

      July 24, 2019 at 10:14
    1. Am falschen Ende gespart? 5

      • Stewie
      • April 15, 2006 at 22:20
      • Stewie
      • April 16, 2006 at 09:10
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      5
    3. Moskito

      April 16, 2006 at 09:10
    1. Bremsbeläge V50 bei SIP... 1

      • rubbergum
      • March 13, 2006 at 16:36
      • rubbergum
      • March 14, 2006 at 08:08
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    3. Stachelbär

      March 14, 2006 at 08:08
    1. SIMONINI lefthand EVO: Was kann er? 1

      • Mediakreck
      • August 13, 2012 at 12:40
      • Mediakreck
      • August 16, 2012 at 21:04
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    3. Nick50XL

      August 16, 2012 at 21:04
    1. Pk50 Xl2: Motor dreht nach 20 Sekunden hoch. 3

      • MResat66
      • May 27, 2011 at 21:55
      • MResat66
      • May 28, 2011 at 11:31
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    3. MResat66

      May 28, 2011 at 11:31
    1. Gänge in umgekehrter Reihenfolge 6

      • Heizlinger
      • April 2, 2007 at 22:08
      • Heizlinger
      • April 3, 2007 at 20:45
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    3. Heizlinger

      April 3, 2007 at 20:45
    1. Standdrehzahl lässt sich nicht einstellen bei meiner pk50xl2 automatik 4

      • schraubefix
      • September 1, 2006 at 20:58
      • schraubefix
      • September 8, 2006 at 10:42
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    3. elbochos

      September 8, 2006 at 10:42
    1. Vergaser zieht Luft ohne Filzring, passt aber mit Filzring nicht ganz rauf und zieht ebenso Luft 5

      • windsurfgleiten
      • May 11, 2014 at 13:04
      • windsurfgleiten
      • May 11, 2014 at 20:07
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    3. windsurfgleiten

      May 11, 2014 at 20:07
    1. Erfahrungswerte mit folgender SS-Banane 5

      • Annkathrin74
      • July 23, 2010 at 19:45
      • Annkathrin74
      • July 24, 2010 at 21:14
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    3. Annkathrin74

      July 24, 2010 at 21:14
    1. Motorrevision Erfahrungen und Fragen 9

      • lance
      • June 2, 2009 at 07:28
      • lance
      • June 3, 2009 at 16:57
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    3. lance

      June 3, 2009 at 16:57
    1. Vergaser SHB 16.10 -> helft mir bitte mal auf die sprünge 9

      • chup4
      • September 19, 2008 at 15:02
      • chup4
      • September 20, 2008 at 20:30
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    3. chup4

      September 20, 2008 at 20:30
    1. Kupplung schmiert: Vespa Primavera 125 mit DR 130 ccm Zylinder , polini Kupplungsfeder liegts am Öl? 3

      • oletel
      • August 14, 2008 at 10:43
      • oletel
      • August 14, 2008 at 20:41
    2. Antworten
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      3
    3. RASAWAY.de

      August 14, 2008 at 20:41
    1. was heisst Typenbezeichnung XL,PK,S ? 2

      • mecki
      • November 27, 2006 at 18:29
      • mecki
      • November 27, 2006 at 19:31
    2. Antworten
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    3. robsig12

      November 27, 2006 at 19:31
    1. Abgerissene Schrauben 5

      • Salino
      • July 25, 2006 at 16:42
      • Salino
      • July 25, 2006 at 20:30
    2. Antworten
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    3. Trashhoe

      July 25, 2006 at 20:30
    1. Wo kauft man Originalfarbe 6

      • P4Paul
      • March 5, 2006 at 18:19
      • P4Paul
      • March 6, 2006 at 20:25
    2. Antworten
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    3. Dr.Vespa

      March 6, 2006 at 20:25

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².

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