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Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. pk motor in v50 spezial rahmen 3

      • phixxer
      • December 1, 2007 at 21:07
      • phixxer
      • December 2, 2007 at 13:54
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    4. phixxer

      December 2, 2007 at 13:54

    2. Welcher Vergaser? 2

      • phixxer
      • December 7, 2007 at 19:03
      • phixxer
      • December 10, 2007 at 21:40
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    4. Quak

      December 10, 2007 at 21:40

    2. Polini evolution II 14

      • Phönix_Rider
      • March 10, 2014 at 12:22
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    4. hedgebang

      March 10, 2014 at 12:22

    2. Motornummer V9B1M keine Infos 6

      • phonkie
      • June 19, 2014 at 13:55
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    4. phonkie

      June 19, 2014 at 13:55

    2. V9b1M in V50 '78 V5B3T und Tuning 68

      • phonkie
      • July 18, 2014 at 10:59
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    4. rassmo

      July 18, 2014 at 10:59

    2. Frage zum Kauf: Vollwangenwelle 54mm Hub; unterschiedliche Pleuellänge? 2

      • phonkie
      • September 28, 2014 at 21:12
      • phonkie
      • September 30, 2014 at 10:12
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    4. phonkie

      September 30, 2014 at 10:12

    2. Kickstarter wechseln 5

      • photoart bauhaus
      • August 21, 2008 at 16:55
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    4. photoart bauhaus

      August 21, 2008 at 16:55

    2. Zu groß um Vespa zu fahren? 4

      • phunksam
      • September 16, 2006 at 15:36
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    4. cLady

      September 16, 2006 at 15:36

    2. Pk80s Banane Eintragung (Krümmerblech) 7

      • piaggio c7
      • November 24, 2010 at 14:14
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    4. SMarco

      November 24, 2010 at 14:14

    2. Pk80 Motor mit Polini 130 Aufbau - Fragen 6

      • piaggio c7
      • June 11, 2011 at 10:53
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    4. Ulmi

      June 11, 2011 at 10:53

    2. PIA Bravo tunen 8

      • Piaggio tuner
      • March 19, 2007 at 18:39
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    4. vespa-freak-hh

      March 19, 2007 at 18:39

    2. Ich glaube ich habe mist gemacht mit Piaggio Vespa Vergaser. (Überflüssige Ausrufezeichen entfernt) 22

      • piaggio vespa
      • July 28, 2008 at 22:54
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    4. keinnamefrei

      July 28, 2008 at 22:54

    2. pk50xl springt nicht an 47

      • piaggio50
      • August 23, 2007 at 20:30
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    4. piaggio50

      August 23, 2007 at 20:30

    2. vespa pk dreht hoch 1

      • piaggio50
      • August 24, 2007 at 21:20
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    4. olsen

      August 24, 2007 at 21:20

    2. gemisch einstellen 2

      • piaggio50
      • September 11, 2007 at 22:14
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    4. superkanten

      September 11, 2007 at 22:14

    2. Motor dreht hoch! 14

      • piaggio50
      • September 24, 2007 at 13:07
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    4. mulin

      September 24, 2007 at 13:07

    2. kabel hinter polrad 7

      • piaggio50
      • September 30, 2007 at 22:51
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    4. SoGod

      September 30, 2007 at 22:51

    2. ölverlust 1

      • piaggio50
      • September 16, 2009 at 23:14
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    4. Roggi

      September 16, 2009 at 23:14

    2. Meine PK50XL1 hat Ölverlust an der Schaltklaue. Was tun? 6

      • piaggio50
      • April 26, 2011 at 14:55
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    4. pai

      April 26, 2011 at 14:55

    2. PK50XL: Ölverlust an der Schaltklaue 6

      • piaggio50
      • July 18, 2011 at 14:50
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    4. vespaace

      July 18, 2011 at 14:50

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².