SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. V50N verliert Sprit 10

      • Replika_Projekt
      • August 17, 2014 at 09:25
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    4. beni50nspezial

      August 17, 2014 at 09:25

    2. 50 L bekommt kein sprit 8

      • resi
      • August 21, 2006 at 12:15
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      • August 22, 2006 at 09:31
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    4. resi

      August 22, 2006 at 09:31

    2. Motor Revision 3

      • Resomatik
      • August 29, 2012 at 10:51
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    4. Gwin

      August 29, 2012 at 10:51

    2. Kraftaufwand beim Kickstarten unterschiedlich 8

      • Restaurations
      • August 2, 2007 at 18:50
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    4. alexhauck

      August 2, 2007 at 18:50

    2. Vorgelegewelle / Tannenbaum hat großes Spiel 5

      • Restaurations
      • February 23, 2009 at 21:39
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    4. Diabolo

      February 23, 2009 at 21:39

    2. Seltsame Motornummer 3

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      • August 1, 2008 at 16:53
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    4. deereper

      August 1, 2008 at 16:53

    2. Schaltsegment ausgenudelt / Dichtfläche hat Riefen --> Eure Meinung dazu 9

      • Restaurations
      • September 2, 2008 at 17:24
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    4. Restaurations

      September 2, 2008 at 17:24

    2. Unterschiedliche Kolbenbolzen 5

      • Restaurations
      • November 7, 2008 at 15:47
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    4. alexhauck

      November 7, 2008 at 15:47

    2. Bezeichnung des Rollenlagers der Antriebswelle 2

      • Restaurierer
      • April 1, 2007 at 14:04
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    4. zOo!

      April 1, 2007 at 14:04

    2. Meine PK 50 S läuft einfach nicht an! 7

      • Restaurierer
      • June 23, 2007 at 18:28
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    4. alexhauck

      June 23, 2007 at 18:28

    2. 16/16 H Vergaser: Ist die Befestigung ohne Ansaugstutzenhülse + Filzring richtig? 19

      • ReTo
      • July 31, 2013 at 12:45
      • ReTo
      • August 13, 2015 at 12:19
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    4. FrancoVespino

      August 13, 2015 at 12:19

    2. Fragen zu einer PK Automatik 4

      • Retro1827
      • May 17, 2010 at 08:03
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    4. Prollini

      May 17, 2010 at 08:03

    2. Was für ein DR ? 1

      • Retro1827
      • August 25, 2010 at 08:13
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    4. pkracer

      August 25, 2010 at 08:13

    2. Ets Banane flöte 26

      • Retronix22
      • November 26, 2018 at 14:05
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    4. Schebby

      November 26, 2018 at 14:05

    2. Ursache Membrandefekt PK XL Automatik? 9

      • Retroschrauber
      • June 25, 2008 at 16:33
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    4. alexhauck

      June 25, 2008 at 16:33

    2. PK50XL springt nicht an 2

      • rette
      • August 11, 2009 at 21:57
      • rette
      • August 12, 2009 at 18:43
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    4. kasonova

      August 12, 2009 at 18:43

    2. Eintragungen in der Betriebserlaubnis 2

      • Reugzo
      • July 5, 2006 at 21:09
      • Reugzo
      • July 6, 2006 at 13:59
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    4. Moskito

      July 6, 2006 at 13:59

    2. Hilfe beim erwecken nach 10 Jahren! 15

      • Reugzo
      • August 29, 2006 at 13:49
      • Reugzo
      • August 30, 2006 at 13:04
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    4. alexhauck

      August 30, 2006 at 13:04

    2. Vorstellung und Fragen rund um meine Vespa 50 Spezial 10

      • Revan
      • August 17, 2017 at 12:36
      • Revan
      • August 22, 2017 at 19:55
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    4. Volker PKXL2

      August 22, 2017 at 19:55

    2. Welche Düse passt zu welchem Zylinder 3

      • Revan
      • August 24, 2017 at 10:24
      • Revan
      • August 24, 2017 at 22:37
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    4. tonitest

      August 24, 2017 at 22:37

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².