SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Schaltgabel PK S / Die drei Fragezeichen 2

      • Roman Esco
      • August 7, 2007 at 12:52
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    4. Roman Esco

      August 7, 2007 at 12:52

    2. Leistungslücke beim Gasgeben 50N Spezial 23

      • jimbojones
      • August 7, 2007 at 00:02
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    4. jimbojones

      August 7, 2007 at 00:02

    2. Cosa 150, springt nicht an, Zündfunke ist da, und Vergaser sauber, ich ratlos 2

      • vespaschraubär
      • August 6, 2007 at 23:48
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    4. vespaschraubär

      August 6, 2007 at 23:48

    2. Motorschaden PK 50 LX Automatik 1

      • Passeobessy
      • August 6, 2007 at 21:34
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    4. sylle

      August 6, 2007 at 21:34

    2. Sehr schlechte Gasannahme 1

      • tupackiss
      • August 6, 2007 at 21:31
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    4. tupackiss

      August 6, 2007 at 21:31

    2. Tuning LX 125 5

      • HöVbg
      • July 21, 2007 at 11:54
      • HöVbg
      • August 6, 2007 at 20:51
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    4. DaManu

      August 6, 2007 at 20:51

    2. DR 75 ccm - Fragen zur Kupplung 6

      • Quak
      • August 2, 2007 at 18:03
      • Quak
      • August 6, 2007 at 20:45
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    4. DaManu

      August 6, 2007 at 20:45

    2. DR tuning Zylinder zu Heiß 7

      • Strittt
      • August 6, 2007 at 20:40
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    4. DaManu

      August 6, 2007 at 20:40

    2. vergaser umbau 4

      • HighEnte
      • August 6, 2007 at 20:07
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    4. Fettkimme

      August 6, 2007 at 20:07

    2. Stellung Kupplungshebel am Motorgehäuse 3

      • markus36
      • August 6, 2007 at 14:44
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    4. Restaurations

      August 6, 2007 at 14:44

    2. Was beachten bei 75ccm Zylinder Umbau 8

      • Mr.Wright
      • August 6, 2007 at 14:00
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    4. Vespaheinz

      August 6, 2007 at 14:00

    2. Startprobleme 50N 4

      • Rennwelle
      • August 6, 2007 at 13:05
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    4. Rennwelle

      August 6, 2007 at 13:05

    2. PK 50 XL geht aus wenn sie warm ist 3

      • Mr.-Bene
      • August 6, 2007 at 11:57
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    4. Mr.-Bene

      August 6, 2007 at 11:57

    2. Pk 50 xl ging bei aus und springt nicht mehr an 1

      • chrusty81
      • August 6, 2007 at 10:17
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    4. carlo

      August 6, 2007 at 10:17

    2. Vespa fährt nach der Reparatur viel langsamer 6

      • Kaskadenmensch
      • August 6, 2007 at 00:10
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    4. vespa77

      August 6, 2007 at 00:10

    2. Hartnäckiges Falschluftproblem 8

      • holly
      • August 2, 2007 at 19:21
      • holly
      • August 5, 2007 at 23:04
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    4. Roman Esco

      August 5, 2007 at 23:04

    2. Was beachten beim Kauf von einer Vespa PK 50 XL 2? 3

      • Angrod Séregon
      • August 5, 2007 at 16:44
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    4. Angrod Séregon

      August 5, 2007 at 16:44

    2. Wieviele Düsen hat ein Dell Orto 16-15? 1

      • helium
      • August 4, 2007 at 16:00
      • helium
      • August 5, 2007 at 12:52
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    4. Quak

      August 5, 2007 at 12:52

    2. V50 verliert Öl am Vergaser 1

      • snoogle
      • August 5, 2007 at 12:45
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    4. Quak

      August 5, 2007 at 12:45

    2. SITO Banana oder Leo Vinci? 1

      • vespaguy
      • August 5, 2007 at 12:10
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    4. lector

      August 5, 2007 at 12:10

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².