SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Wieviel bringt fräsen bei 75 bzw. 102ccm wirklich? 3

      • Michi1996
      • January 20, 2011 at 17:56
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    4. Dackeldog

      January 20, 2011 at 17:56

    2. Abgaswerte PK 125 3

      • eppingchen
      • January 23, 2011 at 15:56
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    4. vespaschieber

      January 23, 2011 at 15:56

    2. Motor von PK 50 XL geht nicht 3

      • Dischisch
      • January 18, 2011 at 20:27
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    4. Dischisch

      January 18, 2011 at 20:27

    2. Auspuff zu ? 3

      • tazitom
      • January 17, 2011 at 08:32
      • tazitom
      • January 18, 2011 at 19:52
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    4. Dackeldog

      January 18, 2011 at 19:52

    2. Fragen zum 75er in Pk 50 xl 3

      • Hörni
      • January 14, 2011 at 16:25
      • Hörni
      • January 14, 2011 at 21:20
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    4. pkracer

      January 14, 2011 at 21:20

    2. Mist. Vergaser (Übergang zum ASS) abgebrochen. 3

      • windsurfgleiten
      • January 12, 2011 at 16:51
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    4. windsurfgleiten

      January 12, 2011 at 16:51

    2. Motorschraubensatz für PK 3

      • vespa_racer
      • January 8, 2011 at 21:29
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    4. kitzlkatzl

      January 8, 2011 at 21:29

    2. Übersetzung bei Hubraumvergrößerung PK50XL 3

      • boone1966
      • December 22, 2010 at 08:05
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    4. hedgebang

      December 22, 2010 at 08:05

    2. 50N Spezial Problem mit Licht- und Kupplung 3

      • JochenScheid
      • November 21, 2010 at 17:18
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    4. rassmo

      November 21, 2010 at 17:18

    2. Meine Hupe ist defekt 50N 3

      • lucyraserin
      • November 17, 2010 at 09:34
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    4. rassmo

      November 17, 2010 at 09:34

    2. Unterscheiden sich die Ölpumpen der PK 50 & PK 125? 3

      • roter-roller
      • November 8, 2010 at 16:20
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    4. roter-roller

      November 8, 2010 at 16:20

    2. Welche ND? 3

      • laulin
      • October 30, 2010 at 11:03
      • laulin
      • October 30, 2010 at 20:50
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    4. wikingor

      October 30, 2010 at 20:50

    2. Vergaser und Motorrevision PK 3

      • Mcqueen
      • October 28, 2010 at 21:59
      • Mcqueen
      • October 29, 2010 at 09:28
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    4. Mcqueen

      October 29, 2010 at 09:28

    2. Lüfterrad losgedreht, Welle zerkratzt 3

      • Catincka
      • October 31, 2010 at 12:30
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    4. RASAWAY.de

      October 31, 2010 at 12:30

    2. PK 50 XL Automatik, welcher Vergaser? 3

      • villager
      • October 26, 2010 at 13:54
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    4. Automatix

      October 26, 2010 at 13:54

    2. Rückbau 75 DR auf 50 original 3

      • minicoooper
      • October 19, 2010 at 21:48
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    4. rassmo

      October 19, 2010 at 21:48

    2. 125 Automatik anderer Motor? 3

      • uLuxx
      • October 18, 2010 at 19:14
      • uLuxx
      • October 20, 2010 at 12:58
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    4. Rayman

      October 20, 2010 at 12:58

    2. PK 50 xl Automatik Ölpumpe stilllegen 3

      • samaroti
      • October 17, 2010 at 11:07
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    4. roter-roller

      October 17, 2010 at 11:07

    2. gleicher Zylinder, gleiche HD, aber Probleme. 3

      • Shifter
      • October 11, 2010 at 16:32
      • Shifter
      • October 12, 2010 at 14:35
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    4. Shifter

      October 12, 2010 at 14:35

    2. Gianelli Auspuff 3

      • Reyabe
      • October 9, 2010 at 13:53
      • Reyabe
      • October 9, 2010 at 14:15
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    4. prometheus0815

      October 9, 2010 at 14:15

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².