SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Geschichte der PK 125 XL??? 2

      • reini125
      • July 14, 2006 at 15:15
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    4. Nick50XL

      July 14, 2006 at 15:15

    2. pk geht aus 4

      • pk50xl
      • June 15, 2006 at 00:13
      • pk50xl
      • June 16, 2006 at 11:12
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    4. Moskito

      June 16, 2006 at 11:12

    2. Welche primär bei PINASCO 85ccm? 2

      • Janina
      • May 22, 2017 at 19:08
      • Janina
      • May 22, 2017 at 19:29
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    4. Janina

      May 22, 2017 at 19:29

    2. Fahrgestellnummer V5SA1T 1002 ? 2

      • bastlwastl01
      • September 17, 2006 at 10:39
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    4. JUK

      September 17, 2006 at 10:39

    2. Verdammte Kolbensicherungsclips! 5

      • Roman Esco
      • September 9, 2006 at 00:40
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    4. Nick50XL

      September 9, 2006 at 00:40

    2. Nach Motorrestauration keine Gasannahme mehr 1

      • Jasper26
      • June 5, 2011 at 14:08
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    4. rassmo

      June 5, 2011 at 14:08

    2. Reserve funzt nicht 2

      • Cazzo
      • June 25, 2010 at 03:54
      • Cazzo
      • June 25, 2010 at 12:34
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    4. DerMarcus

      June 25, 2010 at 12:34

    2. Kolbenringe Automatik 4

      • Gerald_FS
      • August 13, 2009 at 10:41
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    4. kasonova

      August 13, 2009 at 10:41

    2. Tacho einbauen 1

      • Tuffy
      • July 21, 2006 at 21:13
      • Tuffy
      • July 22, 2006 at 07:13
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    4. px200gs

      July 22, 2006 at 07:13

    2. Blombe in Vespa PK 50 XL 2 zweites Thema 4

      • Nick50XL
      • July 13, 2006 at 21:12
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    4. Nick50XL

      July 13, 2006 at 21:12

    2. Motor stirbt im Leerlauf ab 1

      • Vespa.Janna
      • July 19, 2013 at 12:20
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    4. hedgebang

      July 19, 2013 at 12:20

    2. Kickstarter stößt an Kupplungszug 4

      • andi30190
      • October 25, 2012 at 21:22
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    4. CARDOC2001

      October 25, 2012 at 21:22

    2. Ansaugstutzen, vergaser, Motor 4

      • Vespa_Driver_21
      • July 26, 2011 at 18:45
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    4. Vespa_Driver_21

      July 26, 2011 at 18:45

    2. Polini 102ccm HD 4

      • Reyabe
      • December 9, 2010 at 20:13
      • Reyabe
      • December 10, 2010 at 14:40
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    4. Paichi

      December 10, 2010 at 14:40

    2. Past die Ankerplatte von einer pk 80 automatik in eine pk 50 automatik? 2

      • mumbats
      • December 27, 2009 at 21:19
      • mumbats
      • December 29, 2009 at 14:56
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    4. chup4

      December 29, 2009 at 14:56

    2. wie hoch sollte die Drehzahl im stand sein ? 5

      • Vespe 50
      • July 13, 2009 at 15:45
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    4. Vespe 50

      July 13, 2009 at 15:45

    2. Richtige Zündkerze? Kerzenbild 4

      • martin0704
      • July 12, 2009 at 15:02
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    4. Paichi

      July 12, 2009 at 15:02

    2. Wozu diese Schraube 2

      • BigRedOne
      • November 28, 2005 at 14:21
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    4. BigRedOne

      November 28, 2005 at 14:21

    2. Kupplung der V50 trennt nicht richtig 6

      • gullaschsupp
      • July 18, 2010 at 13:06
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    4. Dackeldog

      July 18, 2010 at 13:06

    2. geteilter Auslass falk 3

      • wheelyv
      • June 16, 2009 at 10:40
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    4. wheelyv

      June 16, 2009 at 10:40

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².