SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Antriebswelle: 3 Gang und 4 Gang kompatibel? 1

      • Reyabe
      • April 2, 2011 at 18:23
      • Reyabe
      • April 3, 2011 at 10:59
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    4. Paichi

      April 3, 2011 at 10:59

    2. Reserve funzt nicht 2

      • Cazzo
      • June 25, 2010 at 03:54
      • Cazzo
      • June 25, 2010 at 12:34
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    4. DerMarcus

      June 25, 2010 at 12:34

    2. vespa 50n dezent tunen 2

      • chrusty81
      • October 7, 2007 at 10:58
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    4. kasonova

      October 7, 2007 at 10:58

    2. Welchen Schraubnippel für Schaltung PK XL2? 2

      • Kenny4711
      • January 21, 2007 at 22:45
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    4. Moskito

      January 21, 2007 at 22:45

    2. Motrorgehäuse von 3Loch auf 2Loch? 5

      • Electrophonia
      • June 10, 2009 at 19:52
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    4. Electrophonia

      June 10, 2009 at 19:52

    2. kömisches fahrverhalten nach 75ccm einbau 5

      • chewbacca
      • April 29, 2008 at 19:06
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    4. chewbacca

      April 29, 2008 at 19:06

    2. Probleme nach Spacer Einbau Kupplungsdeckel 1

      • stoneagequeen
      • April 20, 2013 at 18:51
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    4. pkracer

      April 20, 2013 at 18:51

    2. 114ccm Malossi! 3

      • Boocki
      • September 12, 2007 at 17:21
      • Boocki
      • September 14, 2007 at 19:59
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    4. mulin

      September 14, 2007 at 19:59

    2. flotte unauffällige 50er? 2

      • pk2007xl
      • June 18, 2007 at 09:12
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    4. pkracer

      June 18, 2007 at 09:12

    2. Legaler Auspuff für PK50XL2 KAT 3

      • ryzlbyz
      • May 28, 2007 at 14:11
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    4. robsig12

      May 28, 2007 at 14:11

    2. Zündung pk 50 xl 2

      • pippetta
      • April 29, 2007 at 11:31
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    4. pippetta

      April 29, 2007 at 11:31

    2. PX 150 E runter auf 125 ccm 2

      • Ink
      • July 23, 2006 at 10:26
      • Ink
      • July 23, 2006 at 12:39
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    4. Ink

      July 23, 2006 at 12:39

    2. Lautstärke mit neuem Auspuff und Zylinder 3

      • papageorgio
      • July 19, 2006 at 12:30
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    4. Nick50XL

      July 19, 2006 at 12:30

    2. Welche primär bei PINASCO 85ccm? 2

      • Janina
      • May 22, 2017 at 19:08
      • Janina
      • May 22, 2017 at 19:29
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    4. Janina

      May 22, 2017 at 19:29

    2. Motor Revision 3

      • Resomatik
      • August 29, 2012 at 10:51
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    4. Gwin

      August 29, 2012 at 10:51

    2. Tuning Primavera ET3 1

      • andy_ok
      • July 11, 2011 at 10:48
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    4. prometheus0815

      July 11, 2011 at 10:48

    2. Frage zum choke 3

      • Spee
      • June 22, 2010 at 17:22
      • Spee
      • June 22, 2010 at 19:20
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    4. Spee

      June 22, 2010 at 19:20

    2. Dreht im Leerlauf hoch 4

      • AndiV
      • April 22, 2010 at 15:43
      • AndiV
      • April 22, 2010 at 20:57
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    4. bollnn

      April 22, 2010 at 20:57

    2. Gummikugel im Motor. Woher? 7

      • oldschoolracer
      • July 13, 2008 at 14:58
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    4. Diabolo

      July 13, 2008 at 14:58

    2. 16.15er Vergaser auf 50N 4

      • loucyphre
      • September 16, 2006 at 14:01
      • loucyphre
      • September 16, 2006 at 16:01
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    4. alexhauck

      September 16, 2006 at 16:01

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².