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Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. zu Wenig Luft mit Luftfilter im Leerlauf - im Leerlauf hohe Drehzahl 1

      • dr.snuggles
      • April 14, 2009 at 14:52
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    4. alexhauck

      April 14, 2009 at 14:52

    2. Original Zündkerze! 4

      • Vespa pa pa pa pa
      • May 29, 2007 at 22:50
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    4. hohesm

      May 29, 2007 at 22:50

    2. Wie den Starter abbauen? 3

      • Roman Esco
      • April 29, 2007 at 17:14
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    4. sylle

      April 29, 2007 at 17:14

    2. Schaltzug Bautenzüge 1

      • Dr. Schiwago
      • March 7, 2007 at 21:24
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    4. Moskito

      March 7, 2007 at 21:24

    2. Hat meine Vespa kein Bremslicht? 3

      • Mark B.
      • December 14, 2005 at 19:30
      • Mark B.
      • January 12, 2006 at 10:42
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    4. Vespa-Oldie

      January 12, 2006 at 10:42

    2. Fragen zum Kauf einer ET4 1

      • Manfred F.
      • September 7, 2005 at 00:16
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    4. Dr.Vespa

      September 7, 2005 at 00:16

    2. Kontaktlose Zündung PK 50 XL2 (Zylinderwechsel) 2

      • Vesprollo
      • July 8, 2014 at 12:14
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    4. rassmo

      July 8, 2014 at 12:14

    2. Pk 50 XL1 mit HP4 Auspuff 3

      • Trogi
      • September 7, 2013 at 21:57
      • Trogi
      • September 10, 2013 at 20:42
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    4. hons98

      September 10, 2013 at 20:42

    2. Polini Membranansaugstutzen 19 u. 24 kompatibel? 4

      • mAtt-
      • March 28, 2012 at 22:52
      • mAtt-
      • March 29, 2012 at 10:24
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    4. mAtt-

      March 29, 2012 at 10:24

    2. ET3 100/80er Reifen auf 2.50-10" mit PM - geht das einfach plug and play ? 4

      • Mazitaen
      • November 23, 2011 at 15:14
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    4. HansOlo

      November 23, 2011 at 15:14

    2. Polinischnecke zu nah am Hinterrad pk50 3

      • FalcoDouble
      • May 27, 2011 at 17:53
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    4. vespa_racer

      May 27, 2011 at 17:53

    2. XL2 Elestart: Anlasser außer Betrieb 7

      • Malteser35
      • March 10, 2011 at 23:09
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    4. Malteser35

      March 10, 2011 at 23:09

    2. pk xl motor in special? 3

      • Ale50r
      • February 4, 2011 at 23:24
      • Ale50r
      • February 5, 2011 at 15:45
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    4. uLuxx

      February 5, 2011 at 15:45

    2. Vergaser PK 50 XL Kat BJ. 1992 2

      • jobo2
      • July 28, 2010 at 21:03
      • jobo2
      • July 29, 2010 at 14:07
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    4. HansOlo

      July 29, 2010 at 14:07

    2. geht scheinwerfer beim ankicken sofort an? 4

      • Pentti
      • March 24, 2009 at 15:55
      • Pentti
      • March 24, 2009 at 16:53
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    4. Pentti

      March 24, 2009 at 16:53

    2. PK 50 SS mit 102ccm? 3

      • hubsi
      • June 16, 2008 at 08:13
      • hubsi
      • June 17, 2008 at 12:12
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    4. hubsi

      June 17, 2008 at 12:12

    2. Was tun wenn die PK 50 XL 2 längere Zeit außer Betrieb ist? 4

      • rangau-mohler
      • June 3, 2008 at 18:10
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    4. Andifr

      June 3, 2008 at 18:10

    2. Motorabbau etc. 3

      • Vespa-Freund
      • February 22, 2007 at 15:40
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    4. Kuota

      February 22, 2007 at 15:40

    2. V50 Spezial braucht Sprit ohne ende 5

      • 77_Chris
      • May 17, 2012 at 09:46
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    4. hedgebang

      May 17, 2012 at 09:46

    2. Öl läuft aus, wenn die Hinterradbremstrommel nicht montiert ist - Pk Xl Automatik 4

      • Cobra
      • December 29, 2010 at 19:01
      • Cobra
      • December 30, 2010 at 09:49
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    4. Automatix

      December 30, 2010 at 09:49

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².