SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Suche gutes "Selbsthilfereperaturbuch" für PK 50 XL 2

      • Kuhni Kühnast
      • November 28, 2006 at 11:26
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    4. Moskito

      November 28, 2006 at 11:26

    2. Kurbellwelle blockiert 9

      • V50Spezial
      • November 27, 2006 at 21:46
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    4. ansaugbaron

      November 27, 2006 at 21:46

    2. Motor dreht sofort hoch 5

      • moelle
      • November 22, 2006 at 21:12
      • moelle
      • November 27, 2006 at 21:22
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    4. moelle

      November 27, 2006 at 21:22

    2. PK 50 geht nach 300m fast aus 33

      • ms-max
      • November 10, 2006 at 17:19
      • ms-max
      • November 27, 2006 at 20:38
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    4. derbastian

      November 27, 2006 at 20:38

    2. Woher PX teile beziehen? 1

      • FastFiesi
      • November 27, 2006 at 19:50
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    4. mono

      November 27, 2006 at 19:50

    2. was heisst Typenbezeichnung XL,PK,S ? 2

      • mecki
      • November 27, 2006 at 18:29
      • mecki
      • November 27, 2006 at 19:31
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    4. robsig12

      November 27, 2006 at 19:31

    2. Bremstrommel Haltbarkeit 14

      • Salino
      • November 16, 2006 at 18:06
      • Salino
      • November 27, 2006 at 19:08
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    4. Salino

      November 27, 2006 at 19:08

    2. Passt PX Steuerrohr auf Lusso? 6

      • Salino
      • November 24, 2006 at 20:17
      • Salino
      • November 27, 2006 at 17:50
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    4. Rita

      November 27, 2006 at 17:50

    2. Cosa 200 macht komische Geräusche beim Rollen 13

      • ChinEnte
      • November 27, 2006 at 17:09
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    4. ChinEnte

      November 27, 2006 at 17:09

    2. 50er mit 102 ccm Zulassen 4

      • G.O.T.T.
      • November 27, 2006 at 17:03
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    4. G.O.T.T.

      November 27, 2006 at 17:03

    2. Problem beim Spalten V50 Motor 4

      • Wim
      • November 27, 2006 at 08:28
      • Wim
      • November 27, 2006 at 10:53
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    4. alexhauck

      November 27, 2006 at 10:53

    2. Wie geht das Lüfterrad ab 10

      • V50Spezial
      • November 27, 2006 at 09:43
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    4. Moskito

      November 27, 2006 at 09:43

    2. pk50xl it 75 polini und nur 55 km/h 7

      • Kani
      • October 3, 2006 at 14:23
      • Kani
      • November 27, 2006 at 09:40
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    4. Moskito

      November 27, 2006 at 09:40

    2. Gibt es Drehzahlbegrenzer für Vespa? 10

      • gaugel
      • November 26, 2006 at 12:25
      • gaugel
      • November 26, 2006 at 23:40
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    4. gaugel

      November 26, 2006 at 23:40

    2. Position der Blinker & paar kleine Fragen! 13

      • Titus
      • November 24, 2006 at 20:54
      • Titus
      • November 26, 2006 at 23:28
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    4. sylle

      November 26, 2006 at 23:28

    2. umtragung eine px 80 7

      • kalle0204
      • November 26, 2006 at 23:17
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    4. Nick50XL

      November 26, 2006 at 23:17

    2. Vorderes Lenkkopflager 2

      • sqlab
      • November 26, 2006 at 20:04
      • sqlab
      • November 26, 2006 at 21:45
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    4. Fettkimme

      November 26, 2006 at 21:45

    2. Welcher Vergaser bei 133 9

      • mulin
      • November 23, 2006 at 17:28
      • mulin
      • November 26, 2006 at 19:33
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    4. vespa77

      November 26, 2006 at 19:33

    2. Bowdenzug einbauen (pk 50 xl) 5

      • sylle
      • November 25, 2006 at 14:08
      • sylle
      • November 26, 2006 at 14:08
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    4. sylle

      November 26, 2006 at 14:08

    2. P200E fragen zum Neuaufbau des Motors 1

      • mannohneplan
      • November 26, 2006 at 12:57
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    4. Moskito

      November 26, 2006 at 12:57

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².