SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. dr 75 oder polini 75 1

      • my first vespa
      • February 7, 2007 at 06:40
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    4. Nick50XL

      February 7, 2007 at 06:40

    2. 50n läuft nich richtig und hat ab und an fehlzündungen 2

      • Henne
      • October 4, 2006 at 09:23
      • Henne
      • October 6, 2006 at 09:03
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    4. Henne

      October 6, 2006 at 09:03

    2. ET2 springt nicht mehr an... 3

      • joecool
      • June 25, 2006 at 00:29
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    4. joecool

      June 25, 2006 at 00:29

    2. 80er mit 134ccm? 3

      • 83er
      • June 19, 2007 at 19:44
      • 83er
      • June 20, 2007 at 00:20
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    4. Nick50XL

      June 20, 2007 at 00:20

    2. Reservetank 1

      • Vespa4ever
      • October 18, 2006 at 20:10
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    4. Vespisto

      October 18, 2006 at 20:10

    2. Umbau von Plurimatic auf neuere Automatik 2

      • Joergpr
      • August 5, 2006 at 20:09
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    4. Joergpr

      August 5, 2006 at 20:09

    2. Beschleunigung XL Automatik 1

      • Knaller
      • May 14, 2006 at 23:19
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    4. Dr.Vespa

      May 14, 2006 at 23:19

    2. Tachofrage 2

      • tomtom
      • May 10, 2006 at 07:03
      • tomtom
      • May 10, 2006 at 09:03
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    4. Moskito

      May 10, 2006 at 09:03

    2. PK 50 s: Antriebsschnecke 1

      • schorschi24
      • September 28, 2005 at 08:36
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    4. mono

      September 28, 2005 at 08:36

    2. Unterscheiden sich die Ölpumpen der PK 50 & PK 125? 3

      • roter-roller
      • November 8, 2010 at 16:20
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    4. roter-roller

      November 8, 2010 at 16:20

    2. Vespa PK 80 mit DR 130 ccm TÜV Eintragung 2

      • Ritze
      • February 26, 2010 at 10:06
      • Ritze
      • February 26, 2010 at 10:59
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    4. Ritze

      February 26, 2010 at 10:59

    2. ET3 Banane - Krümmer schleift am Rad 3

      • loucyphre
      • October 19, 2006 at 21:54
      • loucyphre
      • October 22, 2006 at 14:33
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    4. vespa77

      October 22, 2006 at 14:33

    2. PK50s: Auspuffschraube fehlt. Ist das Fahren dennoch möglich? 3

      • HannesS
      • August 28, 2014 at 14:47
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    4. rassmo

      August 28, 2014 at 14:47

    2. Kickstarter Klickt immer mit nach Kompletter Motorrevision. 3

      • Baumi_PK50S
      • April 27, 2013 at 18:44
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    4. CARDOC2001

      April 27, 2013 at 18:44

    2. Falscher Vergaser? Des Rätsels Lösung? 3

      • modrakete
      • August 24, 2012 at 18:35
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    4. kasonova

      August 24, 2012 at 18:35

    2. Verölte Zündkerze 1

      • Post it Prima
      • June 2, 2011 at 01:25
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    4. rassmo

      June 2, 2011 at 01:25

    2. Problem mit V50-Einstellung 4

      • Pekingente
      • August 4, 2010 at 20:13
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    4. Pekingente

      August 4, 2010 at 20:13

    2. Vespa Primavera Motor ? 1

      • derboor
      • May 30, 2010 at 09:03
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    4. chup4

      May 30, 2010 at 09:03

    2. verstehe mein vergaser nicht 3

      • chrusty81
      • May 31, 2008 at 18:42
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    4. chrusty81

      May 31, 2008 at 18:42

    2. unbedenklichkeit 3

      • mentopolis
      • August 17, 2006 at 11:16
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    4. kasonova

      August 17, 2006 at 11:16

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².