SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Motor V5X1M in Xl2 ? 1

      • sebz
      • August 15, 2008 at 17:57
      • sebz
      • August 15, 2008 at 21:51
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    4. Rita

      August 15, 2008 at 21:51

    2. Beschleunigung XL Automatik 1

      • Knaller
      • May 14, 2006 at 23:19
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    4. Dr.Vespa

      May 14, 2006 at 23:19

    2. px 200e blinker/hupe problem 3

      • eletroretard
      • April 22, 2006 at 19:15
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    4. eletroretard

      April 22, 2006 at 19:15

    2. Unterscheiden sich die Ölpumpen der PK 50 & PK 125? 3

      • roter-roller
      • November 8, 2010 at 16:20
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    4. roter-roller

      November 8, 2010 at 16:20

    2. Kupplung im Arsch??? 3

      • herrdesbieres
      • August 10, 2010 at 20:20
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    4. rassmo

      August 10, 2010 at 20:20

    2. Sfera Kickstarterfeder einbauen 1

      • goldfinger1967
      • May 17, 2009 at 22:30
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    4. Nick50XL

      May 17, 2009 at 22:30

    2. Problem beim Vergaser ausbauen 6

      • michl237
      • July 13, 2008 at 23:47
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    4. CARDOC2001

      July 13, 2008 at 23:47

    2. PK80S, jetzt schon Motorüberholung? 3

      • OldschoolPK
      • June 25, 2007 at 11:20
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    4. Roman Esco

      June 25, 2007 at 11:20

    2. Welcher Zylinder passt besser zum Polini Left? 3

      • frank123
      • February 17, 2007 at 12:36
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    4. frank123

      February 17, 2007 at 12:36

    2. Härtere Federn für PX 2

      • Grisu
      • November 18, 2006 at 13:09
      • Grisu
      • November 18, 2006 at 18:24
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    4. Rita

      November 18, 2006 at 18:24

    2. schlechtes Anspringen 3

      • pk50xlweiss
      • September 26, 2006 at 22:35
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    4. Stewie

      September 26, 2006 at 22:35

    2. Zündfunke PK 50 Bj. 84 bei ausgebautem Motor testen 2

      • Kurt St
      • October 26, 2014 at 10:44
      • Kurt St
      • October 26, 2014 at 13:23
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    4. Kurt St

      October 26, 2014 at 13:23

    2. ZZP mit HP4 2

      • damicha78
      • September 16, 2014 at 18:31
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    4. damicha78

      September 16, 2014 at 18:31

    2. Welche Funktion hat die Gusskappe bei einem 16/16 Vergaser? 3

      • foko1
      • July 4, 2013 at 19:02
      • foko1
      • July 5, 2013 at 06:55
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    4. chup4

      July 5, 2013 at 06:55

    2. Vespa 50n auf orginal wieder umbauen 3

      • Vespapimmel
      • April 3, 2013 at 11:53
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    4. juny79

      April 3, 2013 at 11:53

    2. V50 spezial 69/15 primär 75ccm in Ordnung ? 1

      • segerchr
      • September 16, 2012 at 21:24
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    4. Ulmi

      September 16, 2012 at 21:24

    2. Schneller Benzinverbrauch 3

      • -vespa
      • July 4, 2010 at 20:44
      • -vespa
      • July 4, 2010 at 22:38
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    4. Lukk

      July 4, 2010 at 22:38

    2. Gasdrehgriff hätte noch 2 cm übrig. 5

      • pebles
      • August 25, 2009 at 09:23
      • pebles
      • August 26, 2009 at 10:27
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    4. pebles

      August 26, 2009 at 10:27

    2. Zylinderfußdichtung richtig plaziert? 2

      • Vespaholiker
      • October 5, 2006 at 14:21
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    4. Vespaholiker

      October 5, 2006 at 14:21

    2. PK 50 s: Antriebsschnecke 1

      • schorschi24
      • September 28, 2005 at 08:36
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    4. mono

      September 28, 2005 at 08:36

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².