SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Benzinhahn einbauen PK 50 XL Automatik Bj.`93 3

      • Helldrive
      • September 24, 2008 at 20:39
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    4. bolllek

      September 24, 2008 at 20:39

    2. Kupplung und 1ter Gang 3

      • kalium
      • September 7, 2006 at 16:57
      • kalium
      • September 7, 2006 at 21:00
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    4. clemi132

      September 7, 2006 at 21:00

    2. Überholter Motor läuft schlecht 5

      • Smoer
      • February 6, 2009 at 18:06
      • Smoer
      • February 7, 2009 at 15:11
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    4. michl237

      February 7, 2009 at 15:11

    2. PK80S, jetzt schon Motorüberholung? 3

      • OldschoolPK
      • June 25, 2007 at 11:20
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    4. Roman Esco

      June 25, 2007 at 11:20

    2. Riefen 4

      • Roman Esco
      • May 30, 2007 at 22:33
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    4. ansaugbaron

      May 30, 2007 at 22:33

    2. vespa zulassung 1

      • chriskings
      • May 1, 2006 at 22:57
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    4. Moskito

      May 1, 2006 at 22:57

    2. PK XL2 Automatik nimmt nicht richtig Gas an 2

      • hijacker
      • August 25, 2011 at 22:09
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    4. Automatix

      August 25, 2011 at 22:09

    2. HP 4 Original LüRa mit 19mm? 4

      • polo6nhamburg
      • June 1, 2008 at 20:30
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    4. Nick50XL

      June 1, 2008 at 20:30

    2. Motor nimmt Gas nicht an 3

      • Volker12
      • March 19, 2007 at 20:08
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    4. Daniel

      March 19, 2007 at 20:08

    2. V50: BGM Pro vorne eingebaut 2

      • Vespa-HHH
      • September 23, 2016 at 11:17
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    4. Vespa-HHH

      September 23, 2016 at 11:17

    2. PK 50 Lusso: Welchen Gang einlegen bei Motorrevision 3

      • peisser67
      • September 1, 2014 at 15:22
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    4. vespacruiser81

      September 1, 2014 at 15:22

    2. Schrauber in Stuttgart gesucht.... 3

      • vespa72
      • September 7, 2006 at 15:12
      • vespa72
      • September 8, 2006 at 16:57
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    4. vespa72

      September 8, 2006 at 16:57

    2. Betriebserlaubnis passt nicht zu Fahrgestellnummer 1

      • olma007
      • August 31, 2006 at 02:18
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    4. Stewie

      August 31, 2006 at 02:18

    2. Fehlende Schrauben hinter Zündgrundplatte? 4

      • Vespino89
      • August 30, 2012 at 11:17
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    4. mono

      August 30, 2012 at 11:17

    2. Probleme beim zylinder einbau 3

      • sam1981
      • August 23, 2009 at 10:18
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    4. Paichi

      August 23, 2009 at 10:18

    2. Pk 50 Kat Zylinder(ALU) Höhergelegt+Bearbeitet ---> Auspufffrage! 7

      • Dackeldog
      • August 26, 2009 at 13:06
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    4. Dackeldog

      August 26, 2009 at 13:06

    2. Vespa geht auch aus 4

      • 83er
      • August 2, 2008 at 10:06
      • 83er
      • August 2, 2008 at 11:48
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    4. 83er

      August 2, 2008 at 11:48

    2. Probleme mit den Schaltseilen bei einer PK50XL 4

      • markusffsani
      • August 9, 2007 at 07:56
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    4. knitterfrei

      August 9, 2007 at 07:56

    2. PK 50 XL Sito Banane 1

      • Exodus
      • August 4, 2007 at 10:34
      • Exodus
      • August 9, 2007 at 12:14
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    4. Psykik

      August 9, 2007 at 12:14

    2. Kupplug trennt nach zugriss nimmer - kann sie weiteren schaden genommen haben 2

      • zapp
      • April 26, 2007 at 17:55
      • zapp
      • May 24, 2007 at 17:44
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    4. zapp

      May 24, 2007 at 17:44

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².