SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Kann man das PK XL1 Rücklicht auch an die XL2 bauen? 1

      • snoogle
      • October 28, 2006 at 15:27
      • snoogle
      • October 29, 2006 at 12:59
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    4. Moskito

      October 29, 2006 at 12:59

    2. Winterprojekte 11

      • vespa77
      • October 29, 2006 at 11:08
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    4. Benores

      October 29, 2006 at 11:08

    2. Extrem weicher Dämpfer bei Vespa 50 L 1

      • cmon
      • October 16, 2006 at 17:00
      • cmon
      • October 29, 2006 at 10:58
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    4. Hans_Dampf

      October 29, 2006 at 10:58

    2. Vespa PK XL2 automatik BJ 92 Variorollen 5

      • timeserver
      • October 28, 2006 at 22:00
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    4. Dr.Vespa

      October 28, 2006 at 22:00

    2. px motor in 58er vespa 3t 3

      • double
      • December 12, 2005 at 12:54
      • double
      • October 28, 2006 at 19:21
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    4. vati122001

      October 28, 2006 at 19:21

    2. Lüfterrad ab ohne Abzieher 6

      • ULTRA
      • October 28, 2006 at 15:58
      • ULTRA
      • October 28, 2006 at 19:03
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    4. Beta_Erpel

      October 28, 2006 at 19:03

    2. Bio-Sprit im Sprit! 1

      • Salino
      • October 28, 2006 at 16:30
      • Salino
      • October 28, 2006 at 16:57
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    4. Stewie

      October 28, 2006 at 16:57

    2. Gutachten und Prüfberichte... 1

      • stiefelinski
      • October 28, 2006 at 16:48
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    4. der schulz

      October 28, 2006 at 16:48

    2. Vespa 50N Spezial läuft schwer an, dann aber normal 7

      • cmon
      • October 18, 2006 at 21:55
      • cmon
      • October 28, 2006 at 16:07
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    4. cmon

      October 28, 2006 at 16:07

    2. Mein Hinterrad ist schief! 19

      • Kenny4711
      • October 28, 2006 at 14:58
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    4. alexhauck

      October 28, 2006 at 14:58

    2. Brauche Entscheidungshilfe ! 12

      • Andimobil
      • October 23, 2006 at 18:50
      • Andimobil
      • October 28, 2006 at 11:44
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    4. alexhauck

      October 28, 2006 at 11:44

    2. 24er Zahnrad Primär 1

      • Benores
      • October 28, 2006 at 00:07
      • Benores
      • October 28, 2006 at 11:41
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    4. G.O.T.T.

      October 28, 2006 at 11:41

    2. Erfahrung mit diesem Auspuff? 7

      • Benores
      • October 25, 2006 at 22:52
      • Benores
      • October 28, 2006 at 00:38
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    4. Vespaholiker

      October 28, 2006 at 00:38

    2. Vergasereinstellung bei Vespa PK XL2 automatik mit 75ccm 8

      • timeserver
      • October 27, 2006 at 22:52
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    4. timeserver

      October 27, 2006 at 22:52

    2. Geradeauslauf 7

      • Stewie
      • October 27, 2006 at 19:08
      • Stewie
      • October 27, 2006 at 20:00
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    4. elbochos

      October 27, 2006 at 20:00

    2. Pk XL2 automatik Vergaserproblem 2

      • timeserver
      • October 27, 2006 at 18:24
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    4. timeserver

      October 27, 2006 at 18:24

    2. Mein Lüfterrad dreht sich nicht mehr 4

      • G.O.T.T.
      • October 27, 2006 at 13:45
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    4. Roggi

      October 27, 2006 at 13:45

    2. PX Sitzbank für PK 50 XL2 ? 4

      • Colio
      • October 25, 2006 at 22:12
      • Colio
      • October 26, 2006 at 21:00
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    4. Colio

      October 26, 2006 at 21:00

    2. Schaut so eine Ovalisierung aus? 4

      • FrankH
      • October 25, 2006 at 20:44
      • FrankH
      • October 26, 2006 at 19:45
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    4. Fettkimme

      October 26, 2006 at 19:45

    2. Passt ein 16/15 Vergaser auf eine PK50XL? 2

      • MACI
      • October 5, 2006 at 09:52
      • MACI
      • October 26, 2006 at 19:12
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    4. Moskito

      October 26, 2006 at 19:12

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².