SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. PK 50 s dreht nicht mehr hoch 7

      • dgfrrtr
      • October 5, 2006 at 17:47
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    4. alexhauck

      October 5, 2006 at 17:47

    2. bei gas stirbt motor ab! 3

      • claudster
      • October 7, 2006 at 12:51
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    4. claudster

      October 7, 2006 at 12:51

    2. 50 Special lässt sich nur ungern runterschalten 1

      • alexhauck
      • October 8, 2006 at 11:21
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    4. alexhauck

      October 8, 2006 at 11:21

    2. Vergaseraufbewahrung 3

      • Richie
      • October 4, 2006 at 13:50
      • Richie
      • October 4, 2006 at 18:07
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    4. zOo!

      October 4, 2006 at 18:07

    2. Simonini down&forward 4

      • pk50s
      • October 4, 2006 at 12:54
      • pk50s
      • October 6, 2006 at 14:44
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    4. pk50s

      October 6, 2006 at 14:44

    2. Motortauch bei PK 50 XL 6

      • masterofdose
      • October 4, 2006 at 10:58
      • masterofdose
      • October 6, 2006 at 17:29
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    4. Balivespa

      October 6, 2006 at 17:29

    2. Vespa V50 S: Wie Kupplung einbauen? 5

      • v50tim
      • October 4, 2006 at 10:56
      • v50tim
      • October 14, 2006 at 13:44
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    4. Pk50 XL

      October 14, 2006 at 13:44

    2. 50n läuft nich richtig und hat ab und an fehlzündungen 2

      • Henne
      • October 4, 2006 at 09:23
      • Henne
      • October 6, 2006 at 09:03
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    4. Henne

      October 6, 2006 at 09:03

    2. AUfmotzen bei einer PK 50 XL Kat 1

      • Tobi84
      • October 3, 2006 at 22:26
      • Tobi84
      • October 4, 2006 at 04:44
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    4. Nick50XL

      October 4, 2006 at 04:44

    2. Vespa Standardauspuff? 6

      • Tobi84
      • October 3, 2006 at 22:21
      • Tobi84
      • October 4, 2006 at 20:38
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    4. Dr.Vespa

      October 4, 2006 at 20:38

    2. Nach eibau eines 75er Kolben keine hohe Drehzahl mehr 15

      • Wohnmobil
      • October 12, 2006 at 19:38
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    4. Wohnmobil

      October 12, 2006 at 19:38

    2. Tachogeräusch 2

      • Peter_125GT
      • October 3, 2006 at 17:55
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    4. Peter_125GT

      October 3, 2006 at 17:55

    2. PX200 läuft nach Motoraufbau nicht wirklich 5

      • trashmaryflo
      • October 7, 2006 at 21:57
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    4. Fettkimme

      October 7, 2006 at 21:57

    2. Einfahren? Neue LX 50! 1

      • tst89
      • October 3, 2006 at 14:25
      • tst89
      • October 3, 2006 at 15:36
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    4. Dr.Vespa

      October 3, 2006 at 15:36

    2. pk50xl it 75 polini und nur 55 km/h 7

      • Kani
      • October 3, 2006 at 14:23
      • Kani
      • November 27, 2006 at 09:40
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    4. Moskito

      November 27, 2006 at 09:40

    2. Tachoverbindung mit Lenkkopfabdeckung 6

      • Salino
      • October 3, 2006 at 13:13
      • Salino
      • October 17, 2006 at 11:51
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    4. Salino

      October 17, 2006 at 11:51

    2. sitzbankzapfen-mutter an v50 ab! 9

      • mackiemesser
      • October 3, 2006 at 16:46
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    4. alexhauck

      October 3, 2006 at 16:46

    2. Radlager tauschen. Krigs aber nicht auf 3

      • Tobi84
      • October 2, 2006 at 23:22
      • Tobi84
      • October 4, 2006 at 04:59
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    4. Nick50XL

      October 4, 2006 at 04:59

    2. Ist eine ET4 125ccm ein 2 oder ein 4 Takter? 15

      • ingo41
      • October 2, 2006 at 17:15
      • ingo41
      • October 6, 2006 at 11:37
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    4. ingo41

      October 6, 2006 at 11:37

    2. schaltung klemmt? 2

      • eletroretard
      • October 3, 2006 at 21:22
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    4. cLady

      October 3, 2006 at 21:22

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².